[ BMW e39 540ia an 1997 ] plus de compteur km et voyant abs allume

bonsoir
je reposte le meme sujet car il a etait mis en resolution
mon soucis est plus de compteur km/h et plus d abs et d anti patinage voyant orange abs et anti patinage allume
j ai donc changer mon capteur abs arriere gauche et le voyant ne sait meme pas eteint un seule fois ni a la mise en route ni en roulant
d ou peut venir un tel soucis ? le voyant aurais du s etendre en mettant le contact et si apres j avais un autre defaut il se serai allume mais la il n a pas bouger
y a t il un autre capteru qui joue sur toute ces choses a la fois
d avance merci de votre aide

maintenant que tu as changé le capteur, as tu essayé de freiner fort pour voir si l' A.B.S. se met en route ou pas ?

oui j ai fait un essai et je n ai pas d abs

de plus depuis une fois j ai oublier de le dire elle ma mis un truc du genre pas de programme var elle est en allemand et la boite auto est passe en securite je l arrete atend 30 seconde remets en route et la bva et nroaml mais toujours les autres defauts
cela ne peut il pas venir du module abs ? et comment peut on le controler

as tu fais un passage à la valise ? ( rappel, pas obligé d'aller chez BMW pour un passage à la valise !!! ).

non pas encore car j ai recu mon capteur cette semaine et je l ai changer hier
je me renseigne qui a une valise pret de chez moi pour faire un diag

ok, c'est quel département " bon encontre "?

le 47 lot et garronne agen il y a un bm mais vais aller voir un petit garage car sa fait pas longtemps que je suis par ici

ah oui effectivement ce n'est pas à coté de chez moi ..... bon courage et tiens nous au courant de l'évolution .

bonjour voici un site que j ai trouver ou il parle du probleme que j ai je vous envoi le liejn et la traduction de mon soucis pourriez vous me dire ce que vous en penser?
http://www.bba-reman.com/content.aspx?content=advanced_hints_and_tips_bmw_abs_problems


LAMPE DE L'ASC SUR, CODES PANNE
MODÈLES AFFECTED : E38(7 series), 39 (5 série) avec M62, ou M73 du moteur.
FAULT : Le feu de l'ASC est activé et sans codes panne sont stockés. Si le sous hotte connecteur de diagnostic est supprimé la lampe ASC s'éteint.
CAUSE : Incorrect sous hotte OBD cap montés.
SOLUTION : Installation correcte OBD connecteur cap (numéro de l'article 12 52 1 703 202) .le numéro de pièce est inscrit dans l'OBD cap moulage

bon j ai fait mon passage au diag aujourd hui chez il ne recupere aucune info des capteurs et defaut abs actifs
j ai contacter le lien que j ai mis au dessus et ils peuvent me reparer le boitier sans avoir a refaire de prog derriere quand j ai expliquer au tel les deux premiers symptome il ma dit aussitot la suite c est un panne bien connu et au garage un mecano me disait que sa arriver que des elements interne du boitier grille donc on va voir pour sa
je vous tiendrais au courant de l evolution

bonsoir
j ai toujours mon soucis de compteur du coup j ai controler a nouveau mon capteur et la broche qui arrive a l arriere droit dans la broche pas de resistance mais je trouve 8 volt j ai controler les autres prises et j ai la meme chose par contre sur mon capteur je n ai plus rein .
est il normal d avoir 8 volts le boitier est il hs et me grille le capteur car pour le moment j hesite encore a faire reparer mon boitier par peur que ce ne soit pas sa ?

salut
ce sont des capteurs à éffet hall, donc une mesure ohmique n'apport rien de pertinent.

En revanche avant de mettre en causes le boitier tu peut éffectuer une mesure de tes cables, pour cela :

Il faut que tu mesure la continuité du faisceau entre le capteur et le boitier.


Ensuite tu controle l'isolement pour cela c'est plus simple

- tu débanche le capteur et le boitier;
- tu prend un voltemetre.
- d'un coté tu te met dans l'un des deux cables ( au hasard )
- et de l'autre tu te met à un plus et au moins ( pour les cables ).

Tu dois trouvé à chaque fois 0 V

si ce n'est pas le cas tu as un court-circuits.

A+