[ BMW E39 523i M52 an 1996 ] Arbre à came Hs ?

non elle accroche bien

La seule choses c’est pas normale que les vitesse 1,2,3 donne a coup soit embrayage commence a fatigué ou soit la buttée HS, ou la boite de vitesse elle a un problème pas de huile ou ?????
Je ne sais plus quoi dire je laisse la place ou pro, MAIS je reste dans les parage je suis curieux
bon courage

Est ce que c est difficile de prendre le niveau d huile de la boite ?

Tu ne pense pas à une bielle ou un coussinet de bielle ?

Merci à toi l ami

Non, tu mets la voiture a plat puis sur le coté de la boit tu a une visse Juste a coté de la visse tu trouve un autocollant qui indique quel huile faut mètre , dévisse la puis si le huile coule niveau bon, si elle coule pas faut rajouté

Ici tu trouve plein truc sur tout les BMW http://www.realoem.com/bmw/select.do

ok merci à toi

Bonjour à tous pour ce qui est des nouvelles , bizarrement en entrant dans le garage elle ne faisais plus de bruit , le mécano ma demandé alors de joué avec l embrayage moteur allumé , j ai fais quelque marche avant et arrière et le bruit c est fais de plus en plus distinct, la voiture est monté sur le pont moi je suis resté dedans et j ai accéléré à lé demande du mécano , le bruit accélère aussi avec la voiture , c est alors qu'il m a fais descendre pour me montré au niveau de la boite à vitesse on peux voir à travers les trous qu'une le volant qui se trouve à l intérieur (disque couleur métallique) est griffé (on dirai comme des coups de tournevis), il m a aussi fais remarqué qu'il manque un morceau de plaque (celle qui sert de joint entre la partie boite et la partie moteur ), car la boite est bien contre partout sauf à cette endroit ou il y a un espace ( j espère me faire comprendre ). Pour lui le problème ce situe la , il pense à un morceau de plaque qui viendrai frotter ou toucher quelque chose d ou le bruit . Il m a aussi confirmé que pour lui mon problème n est pas dans le moteur en m assurant que si c étais une bielle ou un coussinet , si je roule sportivement avec la voiture elle aurai déjà rendu l âme ou accentué sont bruit.

Ben voila la bonne nouvelle, si déjà tu démonte la boite pour la réparation remplace l’embrayage et le récepteur pour ne pas être embêté plus tard vu que ta pédale de l’embrayage monte haut
Content pour toi que le moteur na rien, re viens avec des bonne nouvelle

Merci mon ami , ça me fais plaisir aussi t imagine pas !!!!

J espère maintenant que ce qu il va découvrir en démontent la boite ne sera pas trop grave (volant bi masse fait entre 400 et 600 euro quand même) . Sinon merci à toi pour les explication et les avis que tu m a apporté !!!

Je vous tiens au courant assez vite ......

Pas de quoi collègue, oui je suis ok avec toi !! les pièces sont cher mais une fois remplacé puis âpres au volant de la bette tu oublie vite les factures, plaisir de roulé avec une bonne caisse prends la place

Bonjour
quoi de neuf depuis???