Re: [ BMW E36 325 tds an 1997 ] probleme ralenti au demarrage et voyant injection (résolu)

bulle d'air = prise d'air ! le raccord ne fuit plus ?
le filtre à gasoil est bien serrer ? pas observer de suintement de gasoil autour du filtre ? des durites ?

il y a t'il un joint sur le raccord ?
si non je demonte est remplace le tuyau d'arrive de gasoil. scratch

pas de fuite mais toujours une petite bulle d'air

peut-on mettre n'imporque quel morceaux de tuyau plastique a la place de celui existant?

non ,l'étanchéité se fait par serrage ( c'est pourquoi je t'ai dit de le resserrer ) ,si tu as un doute sur ce raccord remplace le !

le remplacement du tuyau?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CC31&mospid=47446&btnr=13_0379&hg=13&fg=15

comme tu peux le voir sur le schéma au départ du support du filtre c'est un raccord automatique ( avec un joint torique ) il faudrait pouvoir récupérer le raccord auto pour le mettre sur une durite de carburant ( vendue au mètre ) et raccorder directe à la pompe via un collier ! ATTENTION : si l'étanchéité n'est pas bonne = problème de démarrage assuré !!!

j'ai remarquer des trace autour du joint de pompe,je vais demonter remettre un kit joint est changer le raccord.
je vous tiens au courrant des que c'est fait.
merci pour votre aide.

arnauld a écrit:bonjour ,

pièces d'origine bmw ! montage et mise au point de l'actuateur aussi ?
je doute qu'un injecteur pilote soit hs à 145 000 kms ! peut être au niveau du branchement ? je pense que si il y avait de l'eau dans le gasoil elle ne démarrerai pas ou mal et il y aurai de la fumée à l'échappement résultant d'une combustion imparfaite .

autre piste : la boite auto , n'est elle pas relier au calculateur ? y aurait il une pièces à ce niveau à vérifier ?
hello , à vos avis :

Salut !

La boite auto est gérée par le boitier AGS qui dialogue avec le boitier de commande DDE (injection )
mais ce cas précis je pense qu'il n'y a pas d'incidence !

Voila @+ [ BMW E36 325 tds an 1997 ] probleme ralenti au demarrage et voyant injection (résolu) - Page 2 Lol4

[ BMW E36 325 tds an 1997 ] probleme ralenti au demarrage et voyant injection (résolu) - Page 2 Lol4

voila une info précieuse ! [ BMW E36 325 tds an 1997 ] probleme ralenti au demarrage et voyant injection (résolu) - Page 2 Jap

bonjour ,
ou en es tu ?

Bonjour,

Je démonte la pompe pour remplacement des joint mercredi,j'en profite pour remplacer toutes les durites retour gasoil est le tuyau d'admission gasoil.

Je vous teins au courant. [ BMW E36 325 tds an 1997 ] probleme ralenti au demarrage et voyant injection (résolu) - Page 2 Forum03

[ BMW E36 325 tds an 1997 ] probleme ralenti au demarrage et voyant injection (résolu) - Page 2 Forum03

Texte corrigé par Bmw Passion

dailer a écrit:bonjour,
je demonte la pompe pour remplacement des joint mercredi,j'en profite pour remplacer toutes les durites retour gasoil est le tuyau d'admission gasoil.
je vous teins au courrant.

merci.

Attention à bien repérer le couvercle de l'actuateur !

Sinon vas voir :ICI

Voila bon démontage [ BMW E36 325 tds an 1997 ] probleme ralenti au demarrage et voyant injection (résolu) - Page 2 Nickel

[ BMW E36 325 tds an 1997 ] probleme ralenti au demarrage et voyant injection (résolu) - Page 2 Nickel

merci pour l'info.

bonsoir ,

tu parles de la pompe d'injection ? donc les joints de l'actuateur ? ou de la pompe immergée dans le réservoir ?
attention au réglages de l'actuateur !!!choix de l'outillage , méthodologie , patience et persévérance seront les maitres mots pour mener à bien cette opération assez délicate !

arnauld a écrit:bonsoir ,

tu parles de la pompe d'injection ? donc les joints de l'actuateur ? ou de la pompe immergée dans le réservoir ?
attention au réglages de l'actuateur !!!choix de l'outillage , méthodologie , patience et persévérance seront les maîtres mots pour mener à bien cette opération assez délicate !

Très bonne question [ BMW E36 325 tds an 1997 ] probleme ralenti au demarrage et voyant injection (résolu) - Page 2 Forum65

Comme quoi il faut toujours appeler " un chat un chat "

Et pour la procédure j'ai tester celle que vous pouvait voir :ICI

C'est du sérieux mais avant , bien faire des repères et pour le réglage ce servir des repères
comme base de départ !!

Voila @+ [ BMW E36 325 tds an 1997 ] probleme ralenti au demarrage et voyant injection (résolu) - Page 2 Nickel

bonjour a tous,

apres remplacement du joint de couvercle de pompe,remplacement du joint actuateur et des durites de retour gasoil,
Plus de probleme de regime moteur et le voyant probleme injection a disparu.

merci a tous pour votre aide precieuse.

dailer a écrit:bonjour a tous,

apres remplacement du joint de couvercle de pompe,remplacement du joint actuateur et des durites de retour gasoil,
Plus de probleme de regime moteur et le voyant probleme injection a disparu.

merci a tous pour votre aide precieuse.

Et bien voila [ BMW E36 325 tds an 1997 ] probleme ralenti au demarrage et voyant injection (résolu) - Page 2 Forum65

Une bonne nouvelle ,et content pour toi !

Ce qui serait super pour le Forum ,ce serait de nous faire
un tuto avec photos ,pour les autres membres du Forum ,
mais ce n'ai pas une obligation !

[ BMW E36 325 tds an 1997 ] probleme ralenti au demarrage et voyant injection (résolu) - Page 2 Forum03

et bonne route !

bien content pour toi [ BMW E36 325 tds an 1997 ] probleme ralenti au demarrage et voyant injection (résolu) - Page 2 Nickel

merci encore pour votre aide