Re: [ bmw e34 524 td an 1990 type ha51s5f ] manque de puissance

Mer 18 Jan 2012, 09:26

bonjour
la mobilité du volet de la waste-gate sur le turbo il ne bouge pas on dirait.
la durite n 5 est bonne
nouveau post cocernant ce probleme
https://www.techniconnexion.com/t24516-bmw-e34-524-td-an-1990-type-ha51s5f-plus-de-chauffage#217586

Mer 18 Jan 2012, 09:55

kyky35500 a écrit:bonjour
la mobilité du volet de la waste-gate sur le turbo il ne bouge pas on dirait.
la durite n 5 est bonne
nouveau post cocernant ce probleme
https://www.techniconnexion.com/t24516-bmw-e34-524-td-an-1990-type-ha51s5f-plus-de-chauffage#217586

RE

Nous y voila si le volet est bloqué en position ouvert ,le Turbo ne peut pas donner sa pleine puissance ,
volet ouvert = le sens de poussée de la capsule ,si c'est le cas le dégripper avec (du dégrip-oïl ) et le faire
fonctionner librement et ensuite voir si la capsule de dépression le tire bien !

Voila à suivre Question

Mer 18 Jan 2012, 10:28

[ bmw e34 524 td an 1990 type ha51s5f ] manque de puissance - Page 2 Forum12

on parle bien de ceci qui doit bouger merci de confirme

Mer 18 Jan 2012, 10:39

kyky35500 a écrit:
on parle bien de ceci qui doit bouger merci de confirme

OUI TOUT à FAIT :

Vu la photo elle a l'air d'être grippé en position "ouverte " [ bmw e34 524 td an 1990 type ha51s5f ] manque de puissance - Page 2 165801

PS enlève la goupille et dégage la tige ,ça peut être aussi la capsule qui ''merde "

Mer 18 Jan 2012, 10:48

j enleve la goupille je met du degripent sur le petit truque qui doit bouger
elle doit bouger en accelerant ou meme comme ca sans le moteur allumer

Mer 18 Jan 2012, 11:02

kyky35500 a écrit:j enleve la goupille je met du degripent sur le petit truque qui doit bouger
elle doit bouger en accelerant ou meme comme ca sans le moteur allumer

RE
Le principe de ce volet de la waste-gate c'est de 'réguler " la pression
du turbo en fonction du régime ,en ouvrant ce volet les gaz d'échappement
ne font plus tourner la roue à ailettes échappement du turbo et il ce referme
et ainsi de suite ,mais au ralenti rien ne ce passe !

@+ [ bmw e34 524 td an 1990 type ha51s5f ] manque de puissance - Page 2 Lol4

[ bmw e34 524 td an 1990 type ha51s5f ] manque de puissance - Page 2 Lol4

PS le petit "truc" des fois peu être grippé GRAVE

Mer 18 Jan 2012, 11:06 Réputation du message : 100% (1 vote)

effectivement gripper a mort un peu de degripant
petit coup de marteau dessus est il est degriper

Mer 18 Jan 2012, 11:12

kyky35500 a écrit:effectivement gripper a mort un peu de degripant
petit coup de marteau dessus est il est degriper

Ben voila ! [ bmw e34 524 td an 1990 type ha51s5f ] manque de puissance - Page 2 Forum65

Normalement en supposant qu la capsule 'fonctionne" tu devrait
retrouver de la ( puissance moteur ) !!!

A +

Mer 18 Jan 2012, 11:18

essai dans 30 mn vous tien au courant
probleme de chauffage no resolue
est ce quelqun s est ou je peut trouver un tuto ou post pour demonter bougie de prechaufage merci d avance

Mer 18 Jan 2012, 11:26

Principe de fonctionnement du turbo.

Utilisation d’une soupape de régulation (wastegate)

[ bmw e34 524 td an 1990 type ha51s5f ] manque de puissance - Page 2 Expl_t10

[ bmw e34 524 td an 1990 type ha51s5f ] manque de puissance - Page 2 Expl_t10

Mer 18 Jan 2012, 11:55

idem toujours manque de puissance

Mer 18 Jan 2012, 12:17

kyky35500 a écrit:idem toujours manque de puissance

Dommage !

Ça aurait pu être une bonne piste ; je réfléchissais tout à l'heure elle peut aussi
suite à un défaut ce mettre ( en mode dégradé ) ?

Au fait est que tu a essayé un autre boitier ( broches ) ci dessous Question

02 Boîtier DDE début inj. programmé 1.0 / 5T6 1 13612243623

[ bmw e34 524 td an 1990 type ha51s5f ] manque de puissance - Page 2 Pasmafau

Mer 18 Jan 2012, 13:10

pour le boitier pas encore recu
par contre le petit truc du waste-gate il est toujours au meme endroit que sur la photo il bouge en tirant dessus
quesque la capsule vue si dessus

Mer 18 Jan 2012, 14:13

re

as tu déposé la sonde de débit d'air ?
cliques sur le lien :
http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-0-section-mecanique.html

ensuite tu sélectionnes le type de ton moteur : M21
au chapitre injection/admission , tu recherches teste ou remplacement de la sonde de débit d'air

Mer 18 Jan 2012, 15:01

kyky35500 a écrit:pour le boitier pas encore recu
par contre le petit truc du waste-gate il est toujours au meme endroit que sur la photo il bouge en tirant dessus
quesque la capsule vue si dessus

Oui c'est normal

Par ce que j'avais oublié que contrairement (aux autres capsule celle ci elle reçoit une surpression venant du turbo )
donc elle "pousse " donc le volet vas ce déplacer vers le bas !

Mais tu auras au moins gagné une chose ( la waste-gate ) régule la surpression Turbo !

A+ [ bmw e34 524 td an 1990 type ha51s5f ] manque de puissance - Page 2 Lol4

PS / pour la sonde débit air regarde :CECI

Mer 18 Jan 2012, 15:17 Réputation du message : 100% (1 vote)

sur le lien mis s est un moteur m51 donc pas le meme je n arrive pas a situer cette sonde peut on m aider
[ bmw e34 524 td an 1990 type ha51s5f ] manque de puissance - Page 2 Moteur10

[ bmw e34 524 td an 1990 type ha51s5f ] manque de puissance - Page 2 Moteur10

sinon j ai trouver celle ci

[ bmw e34 524 td an 1990 type ha51s5f ] manque de puissance - Page 2 Sonde10

pour les photos

Mer 18 Jan 2012, 15:18

RE oui sur la photo plus haut " c'est bien elle "

J'ai oublié de te faire contrôler un élément important ( souvent recensé comme panne ) ,
c'est la sonde de "Suralimentation " fixée sur le passage roue avant gauche ,avec une
petite durite en caoutchouc ( branchée sous la pipe d'admission ) !

[ bmw e34 524 td an 1990 type ha51s5f ] manque de puissance - Page 2 13_pal10

[ bmw e34 524 td an 1990 type ha51s5f ] manque de puissance - Page 2 13_pal10

Mer 18 Jan 2012, 15:30

si c est bien la vis n°8 elle est propre on dirait meme que ne sert pas

Mer 18 Jan 2012, 15:34

kyky35500 a écrit:si c est bien la vis n°8 elle est propre on dirait meme que ne sert pas

La vis n° 8 on sent fou ,c'est le palpeur qui est souvent HS [ bmw e34 524 td an 1990 type ha51s5f ] manque de puissance - Page 2 Lol4

Mer 18 Jan 2012, 15:39

comment verifier le palpeur

Mer 18 Jan 2012, 15:47

kyky35500 a écrit:comment verifier le palpeur

Personnellement moi j'en essais avec un autre ,je ne rappelle plus les valeurs
de contrôle !

[ bmw e34 524 td an 1990 type ha51s5f ] manque de puissance - Page 2 Pasmafau

Mer 18 Jan 2012, 15:48

c est que j en ai pas d autre donc je vais essayer de voir sur le net si je trouve la valeur

Mer 18 Jan 2012, 16:05

kyky35500 a écrit:sur le lien mis s est un moteur m51 donc pas le meme je n arrive pas a situer cette sonde peut on m aider

sinon j ai trouver celle ci

pour les photos

sur la dernière photo on vois très bien la sonde de débit d'air et à gauche la petite durite du capteur de pression de suralimentation :
1) dépose cette sonde pour la nettoyer
2) dépose le capteur de suralimentation ET sa petite durite il est fort possible qu'elle soit bouchée par de la suie !

Mer 18 Jan 2012, 16:17

si c est celle la mais parcontre pas de trou qui pourait etre bouche
[ bmw e34 524 td an 1990 type ha51s5f ] manque de puissance - Page 2 Sonde12

Mer 18 Jan 2012, 16:40

? je ne comprend pas ! les as tu déposé ?