[ renault clio II 1.2 ess an 1998 ] Ne démarre plus

je suis pas non plus la science infuse...

mais on essaye de resoudre un 1er probleme
on a donc identifié un probleme sur l antidem...

et toi tu vas demonter des pieces a gauche a droite (en plus tu sais pas ce que tu demonte...)
qui de plus n ont aucun rapport avec le soucis du depart
donc tu risque, apres avoir regle le probleme de l antidem de cree d autres
pannes (genre mauvais ralenti ou autre...)
pour la pieces que tu as demonte avec le petit cone
c est ta vanne de ralenti.

donc pour finir
soit tu attends ta cle reparée et on voit ensemble ce que ca donne

soit tu veux mettre la charue avant les bœufs et tu tape dans tt les sens sans savoir ou tu vas
et a ce moment la tu perds ton temps parce que t en verra jamais le bout
mais dans ce cas tu finiras ton post tt seul...

Salut !

Je ne connais pas plus spécialement les Renault ,mais tu prétend avoir une ( Renault Clio II 1.2 Ess an 1998 )
et ci dessous tu nous demande ou est l’électrovanne de la pompe d'injection

par soudeur95 Hier à 18:21
pouvez vous me dire ou est situer l’électrovanne de la pompe d'injection.

La je crois "jeune homme qu'il vas falloir remettre les "Pendules à l'heure"!!

Par ce que ce sujet est en train de devenir un vrais Foutoir !


A voir

salut à tous,
alors bonne nouvelle je v arreter de partir dans tous les sens plus que le problème est résolu.
J'ai remonter le neiman d'origine avec la clé d'origine.
J'ai enlever les cosses de la bague qui se trouve autour du neiman et je les ai resserrer.
derrière la colonne de direction il y a trois fiches deux grosse et une petite j'ai resserrer les cosses de la petite fiche.
je met le conatc apres avoir brancher la batterie et la antidémmarrage couper et voiture démarrer.
Question: maintenant le seul problème que j'ai c'est que je suis obliger de me servir de la clé acheter a la casse pour ouvrir mes portes donc la centralisation ne fonctionne plus est il possible de régler tous ca.
jespère que c'est sans rancune pour vous tous qui m'avez supporter.
bonne année a tous prenez soin de vous car la vie est courte donc faite en bonne usage.
amicalement votre

salut

ok
pour le neiman tu peux monter celui de la casse avec sont insert (une cle est composée d un insert (partie metalique qui rentre dans le neiman) et le plip (boitier en plastique avec le circuit imprimé dedans))
le plip faut garder celui qui va avec la voiture pour l antidem
apres tu peux monter tt les neiman que tu veux...

donc solution a ton probleme
maintenant que tu connait les therme...

tu remonte le neiman de la casse qui va avec tes barillets de portes normalement
tu demonte l insert du plip de la casse.

tu ouvre ta cle (plip qui demarre)
tu enleve sont insert (insert origine voiture)
et tu y met l insert de la casse

donc si tu as bien suivi
tu te retrouve avec un plip qui demarre ta voiture et un insert qui ouvre les portes et deverrouille le neiman
tout ca sur la meme cle.

ok?

ok
je v essayer ca demain et je te tiens au courant.
bonne fete à tous et merci beaucoup

en gros tu intervertis les bouts métallique sur les morceaux en plastique

bib a écrit:en gros tu intervertis les bouts métallique sur les morceaux en plastique