[ BMW E36 M51 325td an 1992 ] voyant injection allumé en permanence

SALUT -
Je vais me renseigner pour la valise combien sa coûte chez moi . C 'est juste ce mois si car j'ai la carte grise (130e) + le controle technique (68e)+4 pneus (240e) alors je vais voir si c'est possible j'ai pas que mon bmw lol   et j'ai ma femme aussi   
je vous tiens au courant salut christophe

 
j'ai connu ça le mois dernier, CG 132.50€ + CT 66€ + diverses pièces pour remise en état (500€) de l'Audi que je viens d'acheter,
ça fait un gros trou dans le compte  

Par contre ta femme devrait te rapporter des roros normalement  
renseigne toi chez Norvoiture ou Feu Rouge, c'est là le moins cher, par contre il faut leur demander d'imprimer les codes défauts ainsi que leur description
à bientôt

SALUT
   elle gagne des sous mais elle en dépense aussi mais bon.....
La je viens de trouver un garage spécialiste Bosch et en préparation moteur en tout genres ils font tous de A a Z trop bien quoi .Je vais leur amener mais injecteurs a réviser et a taré ils me font 10 e par injecteur (pas cher???) J'aurais une question :
Est-ce-que je peu démonter mon injecteur pilote pour le taré et réviser ????
Sur internet ils disent qu'on peut pas le remonter une fois démonter , qu'il faut obligatoirement le changer    Qu'est-ce -que je fais???
Je fais réviser et taré QUE 5 INJECTEUR ?? ou je peu faire LES 6 INJECTEUR ??????
QUE FAIRE J'AURAIS BESOIN D'AIDE?    
merci d'avance Christophe     

Salut

Je ne saurai pas te dire pour l'injecteur pilote, essaie de poser la question au garage spécialiste Bosch.
Si tu as le temps, cet aprèm, je vais voir mon pote garagiste (aïe, encore une douloureuse) je lui poserai la question.

RE-
Est-ce-que quelqu'un aurais un schéma d'injecteur bmw 325td (e36 m51) de 1992 ou l'on voit les joint cuivré d'embase et les rondelles pare-feu???
Car je trouve des tuto de montage mais pas un qui me parle des joints et ou ils vont??? (du moin je c'est pas ou chercher)
merci d'avance a très vite Christophe

RE-
salut diabolo je vais attendre si tu peu demander a ton pote sa serai cool et si pas je demanderais au garage spécialiste Bosch mais j'attend ton message avant .D’après moi si je les fais réviser et taré (les 6) sa devrais aller mais bon vos mieux être SUR ET CERTAIN je voudrais pas me rajouter des frais j'en n'ai dia trop a mon gout mais bon
a toute christophe

Alors suivant mon pote, tu peux démonter et remonter ton injecteur pilote.
Il se répare, sauf si le pointeau (aiguille)est grippé, dans ce cas il faut le changer.
Pour les joints, ils se trouvent à la base de tes injecteurs, entre ceux ci et la culasse. Bien souvent ils restent collés à la culasse, il faut absolument les retirer sans endommager le plan des puits d'injecteur, si pas possible, il me semble qu'il existe un outil spécial.
Pour les pare-feu, je ne saurai te dire, mais notre spécialiste maison BMW Passion a ça dans ses tiroirs.

RE-
salut J'ai enfin des photos de mon bmw et des injecteurs qui fuits voila j'espére que sa pourra vous aidez a réssoudre mes probléme merci d'avance" />" />njecteur
c'est l'un des injecteurs qui fuit quand penser vous?????

ah oui tu as une belle fuite
tu peux t'en assurer en mettant un coup de soufflette pour nettoyer le siège de l'injecteur puis moteur en marche tu observes ce qui sort (tu peux accélérer pour augmenter la pression)
Tu es sûr d'avoir un injecteur pilote?
Je ne vois pas de connexion électrique sur un de tes injecteurs (désolé, je ne connais pas ton moteur)

RE-" />
Quelque photos de mon bmw juste après un p'tit shampoing avec mes tiots neveux et les deux dernieres photos celles des RELAIS et celui ou y devrais en avoir un mais le mec qui l'avais avant a fait un pontage du moin je crois la prise sans relais
elle sert a quoi????
voila merci d'avance christophe" />" />" />
merci pour vos réponses

RE-
Je compter le faire je dois aller chez mon pote pour le faire car j'ai pas de soufflette.
Pour mon injecteur pilote SI y a un fil au 4eme je l'ai localiser grâce a réponses de ced-46 ; bmw passion ; sacha et toi sans vous j'en serais très très très loin un grand merci sérieux sa fait plaisir de progresser avec des mecs sympa .
Pour les 2 relais tu saurais a quoi y serve stp ???
merci d'avance Christophe

Arf
déjà que je suis pas une bête en mécanique, mais là, l'électricité c'est   
Si tu trouves une référence dessus, tape la dans Google, normalement tu auras ta réponse.
Tiens nous au courant, on est très curieux ici 
En tout cas, belle voiture, elle à l'air très propre  
Perso, je trouve que c'est la plus belle de chez BMW avec la 850, mais c'est pas le même budget.... 

RE-
C'est sur que c'est pas le meme budget . C'est ma premiere bmw mais c'est ce modéle  que je préféré déjà avant et la que je la conduit c'est encore pire mais bon je m'égare . Pour les 2 RELAIS que je connais pas je fais des recherches et je vous direz quoi sans faute .si quelqu'un peut me dire a quoi ils serve je suis preneur
PS: Je sors du controle technique y mes pneus (sa c'etait prevu) et la polution qu il a pas pu faire a causse des fuites injecteurs sinon tout est ok c'est plutot cool .
A bientot salut christophe

RE-
Salut alors j'ai fais une recherche sur le net pour mais 2 relais inconnu mais y a un petit probléme j'ai trouver 3 proposition:
1errelais motronic/blocage démarrage
2emeprotection contre court-circuit
3emerelais pompe a carburant
voila si quelqu'un pourrais faire un trie dans les 3 proposition sa serai bien moi je vois pas merci d'avance.

1errelais motronic/blocage démarrage => antidémarrage désactivé?  

RE-
diaboloetsatanas si c'est le ""relais d'anti-démarrage"" c'est peut-être pour sa que l'ancien propriétaire a mis un U pour relier 2 cosses a la place d'un relais???
tu crois que c'est sa????
merci pour tes réponses c'est sympa
a+ Christophe

oui c"est ce que je pense
Tu peux avoir le nom de la pièce ici: http://www.realoem.com/bmw/

RE-
salut c'est sur le site que tu ma donner que j'avais étais et c'est la que je trouve ""RELAIS MOTRONIC ANTI-D2MARRAGE
cette après-midi je vais au garage pour mes injecteurs je demanderais pour le relais voir si y connaisse je te tiendrais au courant
a tal salut Christophe

RE-
C'est l'image du RELAIS qui manquant et qui est remplacer par un U " /> si sa peut aider a confirmer que c'est bien un ""relais d'anti-démarrage""
PS:Sur la photos il y a 1 relais blanc a gauche et une prise de relais a droite ou il devrait y en avoir un c'est la qu'est le U donc c'est de celui-la que je parle
merci d'avance pour vos réponses a bientôt Christophe

Hello,

Le support de relais à droite est " MALADE " mais c'est exact c'était un antidémarrage   

Albatros

RE-
salut merci pour l'info c'est sympa j'aurais une autre question sur le net j'arrive pas a savoir le diamètre de la douille pour démonter les injecteurs sur mon e36 m51 de 08/1992 tu saurais pas me renseigner c'est très très urgent jusque la personne a su me dire exactement et sur les cites il me donne le choix entre 4;5 modèles alors je c'est pas la quel je pense a du 28mn mais je voudrais être sur avant de l'acheter j'ai pas le temps de renvoyer plusieurs fois ma commande jusqu'à tomber sur la bonne svp si quelqu'un pouvez m'aidez sur ce problème ???? merci d'avance

Bonsoir,

Pour cette question, il n' y a que BMW PASSION qui puisse te répondre, contacte le en MP de ma part je dis bien de ma part Albatros, il répondra et te donnera la solution pour tes injecteurs  

Tiens moi au courant   

Albatros

RE-
salut albatros je viens d'avoir des nouvelles ce matin pour ma douille . Alors c'est une douille de 27mm c'est un garagiste qui ma renseigner mais je vais quand même demander a "BMW PASSION" pour être sur 2 avis vos mieux q' un encore merci pour ta réponse rapide c'est sympa
a+ christophe

RE
salut j'aurais une question , satanasetdiabolo ma dit de nettoyer la base de mes injecteurs qui fuit avec une soufflette (ce que j'ai fais ) et de regarder , moteur en marche , en demandant a quelqu'un d'accélérer et que les fuites devrais être plus flagrante mais je vois absolument RIEN .
C'est pourquoi j'aurais voulu savoir si c’était normale???
Est-ce-que quelqu'un aurais la réponse a mon problème ???
MERCI d'avance

Si tu ne vois rien sortir c'est que ta fuite n'est pas trop méchante, par contre en roulant qqes centaines de km, tu vas sûrement retrouver du GO à cet endroit.