[ BMW E36 M51 325td an 1992 ] voyant injection allumé en permanence

RE-
salut t'avait raison le GO il est revenu au pieds des injecteurs mais je c'est pas si elle est importante ou pas mais a causse de cette fuite le C T a pas pu faire le controle pollution (deg). J'ai trouvais des injecteur (les 5 + le pilote) le mec me les vends 50e il me reste plus qu'à acheter une pochette de joints et je les change , j'aurais une question plutôt importante enfin d’après moi le mec va démonter les injecteurs sur son moteur EST CE QUE JE PEU LES REMONTER DIRECTEMENT SUR MON MOTEUR AVEC DES JOINTS NEUF???  
Sa posera pas de problème???

oui tu peux les remonter direct, je ne pense pas qu'il y ait de reprogrammation à faire.
Pense à bien nettoyer le siège des injecteurs avant de les démonter. Le seul problème est de retirer les anciens joints, pense à boucher les puits d'injecteurs avant de retirer les joints et à nettoyer à nouveau une fois retirés, faut éviter que des saloperies tombent dans tes cylindres.

RE-
Salut j'ai acheter les joints pour mes injecteurs (6,50e) mais j'ai juste un petit problème pour la douille spécial injecteur .Je galère pour la commander mais bon des que j'aurai monter mes injecteurs je vous direz quoi merci pour votre aide elle m'aura bien servie    
A Bientôt Christophe
(pour la suite)

RE
Salut j'aurais une question
Est-ce-qu'une fuite a la pompe d'injection peut-être la cause du voyant d'injection qui reste allumé???
merci d'avance pour vos lumières a bientôt christophe

Salut,

Sur mon ancienne 325tds j'ai eu le problème de fuite de la pompe et aucun voyant ne s'était allumé.

salut
pour mon ""voyant injection"" il me reste les fuites aux injecteurs sa pourrai être la causse qu'il reste allumé ???
PS: Mon voyant injection ne s'allume que si j’accélère autre mens si je démarre sans accélérer il s'allume pas voila quelqu'un aurais un avis a me donner merci d'avance