[ Bmw E46 330ci an 2000 ] problème ralenti instable

Bonjour !

Une chose qui n'a pas encore était évoqué , sachant que tous les moteur essence
bmw ,fonctionne avec le carter d'huile moteur sous dépression ,vérifier si la ventilation
du carter est correcte ,un test simple à faire : moteur en marche à chaud au ralenti , 
desserrer au 3/4 le bouchon remplissage d'huile ,le moteur doit ce mettre à boiter même
caler c'est normal le système fonctionne :   Si ce n'est pas le cas changer la soupape N°1 
et  contrôler l'étanchéité des durites 2 3 4 7 voir le dessin !

A vérifier 

En ce qui me concerne, le reniflard d'huile était la première chose à remplacer après l'achat.

Hetman a écrit:En ce qui me concerne, le reniflard d'huile était la première chose à remplacer après l'achat.

Salut !

Bon après les nombreuses hypothèses  avancées et appliquées  , il ne reste plus qu'à attendre la réinitialisation du "vanos " pour voir si le résultat est positif !


A suivre 

bonjour a tous je vient un peut de vous donner des new

le problème est toujours présent
la seul différence et que j'ai acquit un surplus de couple

je pense de plus en plus que cela ne peut venir que de la mise a jour du calculateur
j'ai contacté plus de 10 bmw autour de ma région et aucun a l’appareil pour faire cet mise a jour

Salut !

Je viens de lire pas mal de chose sur le système DISA qui équipe le collecteur
d'admission de ton moteur M.54 double vanos ,mauvais ralenti manque de couple 
et même une vidéo en anglais pour réparation du volet qui serait la cause de soucis 
à voir :ICI



Voila une piste à exploiter 

bonjour a tous
désoler de répondre aussi tardive

bmw passion j'ai encore examiner ma disa mes rien d'anormal tout fonctionner bien

dommage que l'on est pas résolut le soucis car a se jour la voiture est vendu
merci encore pour votre aide bien précieuse

Bonsoir !

Merci de nous avoir tenu au courant de la vente de ta  bmw 330 ci ,
sans pour autant que le problème est être résolu !

Bonne soirée 

Donc je vais verrouiller ce sujet