[ Toyota Corolla 1.8 ess an 1999 ] problème intermittent au démarrage (abandonné )

Bon bah, merci pour les réponses et les suivis. Voici une photos de ma voiture juste pour vous montré. Donc, on se redonne des news ce dimanche. C'est certains que je vais vous données suite à savoir quel est mon trouble sur ma Corolla. Sauf que je crois réellement que c'est une valve. Mais sais-t'on jamais.
Je serais peut-etre béni par les dieu! :D

ha ha ha ouais bah je suis toujours troubler quand il est question de ma voiture... C'est mon premier véhicule à vie donc, un peu normal que je ne veut pas changer de suite! :)

Salut à tous, et coucou d'Alger
J'aimerais aider un petit peu, on en a des corolla en Algérie, elles ne tombent jamais en panne, encore moins des soucis de soupapes !!!
Sauf si très très très mal entretenue
Entends tu comme un bruit bizarre à l'échappement au ralenti moteur ?

Ma Corolla n'a pas été mal entretenue, du moins pas depuis que je l'ai acheté en Juin dernier. Je n'en ai aucune idée pour la personne qui l'avait avant moi. Mais une chose est-sûr c'est que ma Corolla a une très belle mécanique et surtout très propre autant de l'intérieur que de l'extérieur. Aucune rouille a part a une endroit. Comme c'est ma première voiture il m'est arrivé au tout début de mal vérifié mon huile et j'en ai manquer un peu. Dès que j'ai vue pourquoi mon signaux dans le tableau de bord en était la cause, j'ai acheté deux petites bouteille d'huile et elle va bien. Elle n'a jamais arrêté de rouler et n'A présenter aucun problème même quand elle à manqué de l’huile En plus le signaux était jamais constant dans l'écran, parfois il clignotait et s’arrêtait. Je suis persuadé que ce n'est pas sa qui a créer un trouble à ma voiture. c'est très fiable des Corolla et tout le monde me dit que c'est des voiture pratiquement immortelle -_- . Pour répondre à ta question Bidou, je n'entend pas de bruit étrange dans l’échappement au ralenti. Quand vous parler d'échappement vous parler du ''muffler'' ?
En faite quand je suis au ralenti il y a seulement un ''bouettage'' elle boque un peu. (bot bot bot bot ptttttt...) vous voyez le genre? Elle me fait sa seulement quand je suis en dessous de 20km/h sur une intersection ou quand je recule pour me stationner. Dès que je met du gaz en appuyant sur la pédale tout est ok. Moi je la met en position neutre quand je suis sur un stop ou une intersection, car elle ne bouette plus ainsi. J'ai remaquer que sur une autoroute, si je veux garder ma vitesse stable, comme par exemple à 80kmh ou à 100kmh, mon pied est seulement déposé légèrement sur la pédale, et elle bouette un peu car je le sens sous la pédale et dans le capot. Encore une fois dès que j'accélère ou lâche le gaz elle est ok. J'ai comme l'impression de rouler sur 3 cylinders au lieu de 4, mais il est possible que ce soit autre chose. Comme les injections de branché incorrectement ou encore l'admission d'air j'en sais rien. Quand elle bouette sur un stop, le capot tremble beaucoup, donne des coup et sa se ressent dans le volant.

C'est tout ce que je peu dire à essayé de vous expliquer le plus clairement.
Je n'ai jamais eu d'indicateur au tableau de bord, je ne perd pas d'essence, ni sur la grande route. Je ne perd pas d'huile, voir un peu après un certains temps car elle est vielle, mais je vérifie toujours la quantité. La transmission et l'alternateur est correcte. sa me décourage car je veux pas la vendre et personne ne voudras d'un auto qui ''bouette''. :(

Alors voila, je vais faire vérifier la compression des cylindre ce Dimanche et j'en aurais alors le coeur net!!

:)

BMW PASSION a écrit:RE

Je comprend bidou ce qu'il veux  dire ,quand nous écoutons nous les mécanos à
la sortie du pot échappement  arrière ( muffler ) moteur chaud au ralenti si tu à
une ( exhaust valve ) de cramé ,ce qui est le plus courant en te mettant à l'arrière
des tuyaux échappement tu doit entendre des ( Pof Pof Pof ) régulier et le moteur
est sur trois cylindres voir dessin !

A suivre 


Un exemple mais ce n'ai pas une Toyota !

c'est exactement ça

et comme elle dit qu'elle n'a aucun bruit bizarre, je pense que ce n'est pas une piste exploitable pour le moment

a la place de MissPriss Prissylla, je regarderais du coté de l'air, faut vérifier toutes les petites durits, raccordements ....... qui touche a l'air du moteur, n'oublions pas que c'est gratuit

08.10.2015   @bidouapache &

BWM PASSION a écrit:

Salut les gars, bon je ne vois ou entend aucun bruit apparent dans l'échappement. Le ''muffler'' râle un peu quand j'appuis sur le gaz ou en mode ralenti mais c'est normal qu'il me fait sa, c'est justement dû au trouble de 'bouettage''. Mais a mon avis il n'y a pas de pof pof pof venant de l'échappement. Faudrait vraiment que je me colle l'oreille et d'être attentive pour voir. Mais je n'en suis pas certaine que se soit sa. J'ai bien hâte à dimanche, nous allons faire vérifier la compressions des cylindres, les injections et aussi les rattachements du coté de l'air... J'ai bien hâte de voir ce que sa va me donner comme résultat. Je croise les doigts pour que ce soit une petite niaiserie et non la valve du moteur... :(

@Bidou, salut, je vais faire vérifier ma voiture demain, ce dimanche. Je vais vous tenir au courant au cas ou vous auriez des suggestion a me donner suite au résultat!

Crois moi, j'attends avec impatience le résultat de vos travaux, et je doute que le souci soit grave

coucou @MissPriss Prissylla

on a lu ta réponse sur ce sujet https://www.techniconnexion.com/t21620-fiche-pratique-savoir-ou-passent-les-compressions

je pense qu'il serait mieux de continuer a traiter ton souci ici même

je te demande stp, de mieux expliquer ce passage, que je n'ai pas bien saisi : Dans quelques temps, je vais allez chez lui pour essayer de fermer un peu le couvert de valve pour essayer de prolonger un peu la vie de mon problème.

Aussi, la combine de J-C est assez simple a réalisé je pense, et assez fiable

Salut
En faite je disais que j'allais allez chez mon ami mécano, pour essayer de voir se qui obstruait le couvert de valve et essayer de le fermer le plus possible pour diminuer le bruit et prolonger un peu la perte de pression du cylindre.
Dans tout les cas, je n'avais pas les moyens de réparer tout ce gros problème ou pire encore de changer de moteur. Donc j'ai vendu la voiture Vendredi passé. J'ai acheté une autre voiture plus petite. MErci pour votre aide tout le monde. On à réussi a trouver le problème ensemble. MAis ce fût rendu trop dispendieux pour moi de continuer à garder la Corolla. Donc voila probleme résolu. Merci encore xxxxxx

MissPriss Prissylla a écrit:Salut
En faite je disais que j'allais allez chez mon ami mécano, pour essayer de voir se qui obstruait le couvert de valve et essayer de le fermer le plus possible pour diminuer le bruit et prolonger un peu la perte de pression du cylindre.
Dans tout les cas, je n'avais pas les moyens de réparer tout ce gros problème ou pire encore de changer de moteur. Donc j'ai vendu la voiture Vendredi passé. J'ai acheté une autre voiture plus petite. MErci pour votre aide tout le monde. On à réussi a trouver le problème ensemble. MAis ce fût rendu trop dispendieux pour moi de continuer à garder la Corolla. Donc voila probleme résolu. Merci encore xxxxxx

Bonjour MissPriss Prissylla

 

pour votre solution trouver



de nous avoir donner la Finalité de la Corolla



au Québec, vous habitez dans un très joli pays dans lequel , je vais me rendre bientôt si vous avez des conseils à me donner , je suis preneur



Albatros

Dommage, j'aurais voulu voir les entrailles d'une corolla

@albatros Coucou, et bienvenue au
Pays Le Canada. Si vous venez au Québec le seul conseille que je peu vous donner est d'apprendre notre langage québécois pour connaître nos expression. Et bien sure de vous accommodé avec notre mode de vie . nous ne sommes pas compliqué et bien chaleureux. Bonne chance

bidouapache a écrit:Dommage, j'aurais voulu voir les entrailles d'une corolla

un moment donner il faut ce mettre à l'évidence. ca allais me coûté plus de 8h de travail juste en défaisant le moteur. et un gros 250$ pour un autre moteur. Il fallais que je change de voiture j'en avais carrément marre. Je ne suis pas riche et je ne pouvais me le permettre financièrement... Quand tu met plus de dépense en argents, que ce que te coûte le prix de ta voiture au départ c'Est jamais bon! Alors j'ai fait un choix. Moi aussi j'aurais aimé voir l'intérieur d'une corolla mais bon!!