[bmw 3.18is e36 ] Tester les bobines HT (résolu)

bonjour je posede une 3.18is de 1992 e36 de 140cv avec 155 000 klm
jai un probleme dacceleration que jexplique dans une autre rubrique.
je voulais savoir si cetait possible que l'une de mes bobine soit fatiguer
car sur ma voiture il y en a 4 de petite bobine environ 5cm sur 5 tout attache les une au autre.
comment puige detecter si l'une de mes bobine est defectueuse.
merci a vous de vos precieux conseil.

Salut.
Que veus-tu dire par 4 bobines collées les une aux autres.
Tu parles d'une rampe de bobine?
Peus-tu faire une photo de tes bobines, et une de la prise éléctrique débrancheé côté bobine?
As-tu un multimètre?
A+

je vais faire une photo courant de cette apres midi veux tu mindiquer svp la facon de poste ma photo merci beaucoup je suis nouveaux. oui c'e'st bien une rampe de 4 petite bobine chaqu'une peu ce detache en devisant simplement deux petit boulons quant au prise qui arrive elle sont rectangulaire une par bobine biensur elle posede 3 broches chaqu'un.

Voilà pour les photos.
http://techniconnexion.1fr1.net/-t148.htm

As-tu un multimètre?

salut
si tu as une bobine qui marche pas bien tu le vera a l'aspec de la bougie
donc démonte les toute et compare les les une aux autre.
si tu as une revue technique "HAYNES" regarde a la fin il y as des photos de bugies avec les explications suivant l'etat des bougies.
a+

je n'est pas cette revue jaimerai justement la commande car elle son tres complette et assez simple car la rta est un peu plus complexe donc si je demonte mes 4 bougie et que je voir que certainne son de differente couleur c qu il y en a qui ne marche pas bien et qui ne debite pas asser. super merci jessayerai sa au soir.
un grand merci

Re;

Tu peux aller voir ici....
Tu trouveras ton bonheur...

http://perso.orange.fr/DarkGyver/site_BMW_Fans/_mecanique.html

==> M42
==> accessoires moteur
==> Dém./Remp. et/ou test bobines allumage FA

@+ DarkGyver

impecable jirrai en achete un vite fait demain et je testerai jespere que c'est cela. je lespere en tout cas . merci beaucoup a vous

Bravo Dark et Adel.
Super le reportage.

elitz: profite de changer tes bougies, c'est peut-être simplement ça.
A+

merci du conseile jai effectuer cette iperation en premier. je trouve sa curieure de perdre de la puissance un peu a bas tour defois sa broute defois a 4000 sa broute exagerement sauf si jappuie legerement sur la pedale la sava sa monte sans decone il y a pas de bruit mais vraiment pas mais jappuie doucement.
enfin je vais acheter un multimetre un produit pour enleve lhumiditer et refaire les connection verifier mes bougie si elle son toute pareile verifier mes bobine et un cable de bougie qui perd de lamperage possible?
merci

Re;

Un multimètre, ça sert toujours quand on veut entretenir sa voiture soi-même....

@+ DarkGyver

voila jai achete un miltimetre aujourdhui sa peu tj servir je vais verifier chaque valeur de chaque bobine et voir si elle son toute pareil.
merci a vous

voila chaque bobine indique 0.9 jai bien verifier plusieur fois mes 4 bobines son pareil.

Re;

En as tu profité pour regarder tes bougies?
Et pour contrôler l'état de tes fils de bougies (HT)???

Je vais chercher plus avant, mais il me semble que ces symptômes peuvent aussi être liés au débitmètre.
Je vais chercher un moyen de le tester!

@+ DarkGyver

re merci pour tout ben oui mais 4 bougie sons use de la meme facon elle on toute la meme couleur et on meme pas 15 jours.
parcontre mes encienne bougie etait couleur cafe au lait,mais celle ci sont plutot couleur lait au cafe. en clair elle son tres clair plutot blanc.
pour moi il y a un mauvais melange sa pourai etre ma pompe a essence qui serait fatiguer. il n'y a pas un moyen pour la teste je crois quelle dois etre a 3 bar de pression.

et aufette pour controle mes fils de bougie tu fait comment toi qu'on aille le meme critere. merci les gas

Re;

En effet il faudrait vérifier cette presson si tes bougies sont très claires.
Il y a peut être un problème au niveau du régulateur de pression....

Laisse moi les 7 derniers chiffres de ton No de série..

@+ DarkGyver

le numero de serie grave sur mon chasi
qui sse trouve normalement derriere ma batrie jcrois

Re;

Si tu vas voir ici

http://perso.orange.fr/DarkGyver/index_BMW_Fans.html

==> mécanique (ou autre)
==> Besoin d'aide????
==> Identifier son véhicule

Tu verras ce que je te demande...

@+ DarkGyver

Voila le No ek37676
je ne sais pas si c'est çà, en fait c'est mon numero de chassis...
je ne sais pas si c'est ce que tu voulais!

Allez... bonne soiree!

Re;

Tu devrais suivre cette procédure de test...
http://www.6enligne.net/html/faq.php3?faq=190

@+ DarkGyver

Tu dechires!
Je suis trop content!! merci merci merci!
Je vais essayer de me demerder... serieux t'a assuré là!
Je ne sais pas koi dire... Merci.
je vais essayer de tester tout çà.

Merci.

Re;

Pour tester la sonde lambda, c'est un peu plus complexe, car les valeurs doivent être prises dans des conditins assez particulières....

Je pense aussi qu'un passage par la valise s'impose si toutes les valeurs mesurées jusque là sont bonnes....

Autre solution :
Peut être as tu un problème de régulation de pression d'essence...
Mais pour cela il faut tester la pression...

Si tu passes par la valise, il serait vraiment simpa de nous faire part de la suite ... Et de nous dire ce qui a été trouvé!

@+ DarekGyver

Bien sûr!!
Je ferai quelques topics sur l'entretien d'un moteur m42
Comment je peu verifier la pression a essence?
Car c'est vrai que j'ai un mauvais mélange! J'ai trop peu d'essence...
Pour passer a la valise, çà ne va pas etre pas facile! J'espère trouver quelqu'un de serieux très vite, car ça me saoule!

Merci