[524 TD] eclairage interieur (résolu????)

bonjour a tous
j'ai un probleme d'eclairage sur une BMW 524td
alors voila je n'ai plus d'eclairage au tableau de bord et au niveau de la ventilation et du cendrier par contre l'eclairage des commande des vitre fonctionne
on m'a parler d'un fil venant de l'autoradio qui va sur le boitier de reglage de l'intensité ou faut-il le brancher?
sinon d'ou peut venir la panne?
sachant que j'ai déja verifier les ampoules du tableau de bord
merci

Bonjour,

As-tu vérifier les fusibles ?

oui j'ai verifier tous les fusibles

Re;

Il faudrait les 7 derniers chiffres de ton No de série...

@+ DarkGyver

voila les 7 dernier numero du No de serie: BA66878
merci

Re;
normalement l'éclairage (veilleuse) de ton interrupteur des warnings ne fonctionne plus non plus...
Tu confirmes???
Si l'éclairage des interrupteurs de lumières et des AB fonctionne ne fonctionnent plus non plus, c'est du côté du variateur d'intensité d'éclairage de TDB qu'il faudra chercher....
Tu me confirmes que c'est le cas??????
@+ DarkGyver

seul l'éclairage des bouton de vitres electrique fonctionnent
ou faut-il brancher le cable brun derriere l'autoradio,je l'ai brancher sur le neutre de l'autoradio mais sans resultat
mon garagiste ma dit que dans cecas la il branchait l'eclairage directement sur les phares comment faire?car je ne sait pa a quoi corespondent les 3 cables derriere le variateur d'intensité du TDB

Re;

Il est normal que l'éclairage ne fonctionne pas si tu as débranché ce variateur...
C'est lui qui alimente toutes ces lumières!

Le fil qui alimente toutes ces lumières en + est le fil gris/rouge
Le fil gris/noir est l'alimentation en +12V du variateur
Le fil brun est la masse (pour la diode lumineuse!)

Regarde si tu as bien tes 12V en entrée de ton variateur puis si tu as une sortie.....

@+ DarkGyver

ok jvé voir
dc entre le - dla batterie et le fil gris-rouge jdoit avoir du passage?
et sur le variateur jdoi avoir du passage entre le gris-rouge et le gris-noir??

donc voila j'ai tester
j'ai bien 12V entre: gris/noir et brun
gris/noir et gris/rouge
parcontre sur le variateur aucun passage donc je pense que le probleme vient du variateur

j'ai donc essayer de brancher en direct,en branchant gris/noir et gris/rouge mé la le fusible n°5,celui des veilleuse grille et l'alarme se met en route
que doi-je faire pour pouvoir brancher mes lumieres du TDB sans passer par le variateur??

Re;

En fait le gris/noir est l'entré +12v, sur laquelle tu as un potard à trois pattes
Le potard "entier" est suivi d'une diode lumineuse, (donc coupure dans un sens et pas dans lautre) et entre le gris/noir et le gris rouge, il y a une résistance variable (potar) suivant la position de la molette de réglage....

Est ce que je suis clair????

@+ DarkGyver

oui je voi a peu pres comment et composer le variateur
mais comment je pourait faire pour brancher mes lumiere sans passer par le variateur vu que c'est lui qui pose probleme aparement??

Re;

Regarde dans les petites annonces, il y a uen E34 qui part en pièces détachées...
Peut être que tu pourras y acheter ce variateur

@+ DarkGyver

mai il n'y a pas de solution pour brancher en direct??

Re;

Si mettre un potar à la place et chercher le réglage qui permet un bon éclairage....

@+ DarkGyver

qu'apl tu potar?
un potentiometre?

Exactement....

@+ DarkGyver

ok merci

Re;

Pour savoir quel type de potar choisir il faut mesurer sa résistance totale.... Il faut donc le démonter!
Mais moi je chercherai plutôt un pièce d'occase...

@+ DarkGyver

bonjour a tous
j'ai un probleme d'eclairage sur une BMW 524td c'est la deuxieme foi que je poste mais je ne trouve plus de solutions a mon probleme
donc je n'ai plus d'eclairage au tableau de bord et au niveau de la ventilation
donc les ampoules sont bonne
je vien de changer le variateur d'intensité en pensant que le probleme venait de ce boitier
j'ai 12V entre le fil gris/noir et gris/rouge qui viennet sur le regulateur
quelqu'un pourait-il m'aider a trouver la panne?
merci

Re;

Inutile d'ouvrir plusieurs posts....

Il faut que tu mesures la résistance entre le fil gris/rouge et la masse.

Donne moi le résultat!

Je fais de plus amples recherches, et je te tiens au courant....

@+ DarkGyver

j'ai 0.000ohms entre le gris/rouge et la masse
merci pour ton aide

Re;

Dans ce cas tu as un court circuit sur ce fil.
C'est lui qui alimente toute les ampoules que tu as sitées!

Est ce que tu as changé d'autoradio dernièrement ou sorti ton autoradio pour une raison quelconque????

@+ DarkGyver

oui j'ai changer l'autoradio est ceci apres que la voiture n'ai plus roulé pendant un moment j'ai deja essayer de chercher de ce cote mais j'ai rien trouver on m'avait aussi parler d'un filo qui venait de l'autoradio mais lequel?et ou le brancher??

Re;

Normalement tu as plein de fils qui vont sur une prise pourl'autoradio.

Le fil correspondant à l'éclairage est le fil de couleur gris/rouge (justement!!!)

Débranches ton autoradio, et vérifies à nouveau la résistance entre ce fil et la masse!

@+ DarkGyver