[corsa b 1.0L 12V an 98] pb démarrage

Bonjour,
Ma corsa b de 142000km démarre mieux à froid que chaud. Et à chaud elle a vraiment du mal à démarrer. pouvez-vous maider? merci

Salut.
Je pense quîl te faut commencer par contrôler la sonde de température moteur.
As- tu un multimètre?
A+

oui, j'ai un multimetre.

Tu peut aller voir le lien en bas de page, il y a comment contrôler la sonde de température.
http://techniconnexion.1fr1.net/L-injection-essence-t590.htm

Merci pour ton aide noriavag, mais j'ai une petite question(bete):
Je dois controler la sonde, moteur en marche ou couper?

Tu débranches la sonde et tu mesures la résistance moteur arrêté et froid.
Puis tu rebranches et tu fais chauffé le moteur. Après 10 min tu l'arrête et tu remesures.
Puis même chose moteur chaud.
Et tu compares les résistances avec le tableau.
A+

J'ai regardé ma revue technique et ma corsa c'est à systeme metronique et j'ai bien regarder le schema sur le lien et donc je serai comment sur mon moteur ou est la sonde car il y en a plusieurs? Sur le schema c'est bien la sonde 20? Je dois la mesurer en homs ou en volt? merci

Tu peus faire comme tu veux, mais je pense que la résistance ( home ) est plus précis.
Quel schéma?

Le schéma du lien que tu as mis.
Le schéma de l’Injection Motronic, la sonde 20? C'est bien le meme type d'injection que ma corsa?

Oui c'est bien ça.
Tu as la RTA? alors ça devrai t'indiquer sons emplacement.
Si non, je pense vers le thermostat.

Oui j'ai la RTA c'est toujours utile.

A froid je mesure 4350ohms et à environ 90degrés je mesure 390ohms. C'est correct non?

Salut.
Oui, ça me semble bon.
Une autre possibilité, tu as peut-être un injecteur qui coule.
Quand elle démarre mal, essaye de démarrer avec la pédale de gaz à fond. Est-ce meilleur?
Après avoir démarrer, est-ce que elle tourne mal au ralenti pendant un court instant?
A t'elle tendance à fumer à l'échappement après le mauvais démarrage?
A+

Mon ralenti n'est pas stable, l'aiguille oscille légerement toutes les environ 7sec pendant un court instant comme tu le dit et il est à 1000tours ce qui est trop haut. Et oui effectivement en demarrant avec la pédale de gaz à fond ça demarre mieux!

Alors il faut déposer la rampe des injecteurs. Puis la brancher extérieur au moteur et tu mets le contact. Les injecteurs vont gicler un coup et couper. Regarde après ça si un ou plusieurs coule. Il ne doit pas y avoir une goutte.
A+

ok merci. Et il y a aussi un bruit de tac tac tac dans le moteur, on m'a dit que ce serait un poussoire hydraulique.

Est-ce que je pourrais régler mon ralenti moi meme? Car il tourne trop haut.

Non.
Il n' y a pas de règlage.
Il faut régler ton problème, et ton ralenti va surement ce stabiliser.
A+

ok merci.

Hier j'ai changer les bougies d'allumage et toujour pareil elle a du mal à chaud. Quand elle commence à démarrer à chaud c'est dur dur, l'aiguille du compt tour monte tout doucement avec du mal, sauf si j'appuie sur l'accélèrateur.Comme tu dit "nioravag" ça doit etre les injecteurs.

J'ai démonté le reniflard et il était encrassé à 75% d'une sorte de pate jaune claire et je l'ai nettoyé et maintenant ma voiture demarre trés bien à chaud. Saurais-tu pourquoi c'était du à ce tuyau? merci. Donc probleme résolu.

C'est bien de l'avoir nettoyé, c'est du à la condensation. C'est normal. Souvent, ça encrasse également le boitier papillon des gaz, à nettoyer aussi.
Mais je ne fais pas le lien avec un problème de démarrage à chaud.
Je ne clos pas encore le sujet.
Reviens nous dire dans 1 ou 2 semaines ce qu'il en est. Stp.
A+

ok je vous tiens au courant. Le boitier papillon était un peu sale, je l'ai aussi nettoyé. merci.

Hier mon oncle qui connait bien la mécanique, est venu chez moi et il m'a dit qu'il va me changer dans les prochains jours, joint de culasse, segmentation, coussinet de vilbrequin, coussinet de biele et rectifier la culasse car la voiture en a bien besoin.

xav5910 a écrit:Hier mon oncle qui connait bien la mécanique, est venu chez moi et il m'a dit qu'il va me changer dans les prochains jours, joint de culasse, segmentation, coussinet de vilbrequin, coussinet de biele et rectifié la culasse car la voiture en a bien besoin.

Ton oncle viens 2 semaines en vacance chez toi?
Là, il veut te réviser le moteur.
Parce qu'elle démarre mal à froid ou chaud, je ne sais plus.
Il paie les pièces? si oui, laisse le faire.
Si non, demande lui de réparer le problème et pas plus.
Et si il a des questions, il est bien venu sur Techniconnexion.
A+