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510 ch dans un SUV compact, même Porsche n'avait pas osé : son Macan Turbo culmine à 440 ch en costume Pack Performance. Reste à savoir si, en reprenant strictement le V6 biturbo de la Giulia Quadrigoglio, le Stelvio Quadrifoglio n'en fait pas trop.
Voiture à l'essai




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Douze ans. C’est l’âge de l’actuelle Punto. Il va sans dire que la remplaçante commençait à se faire sérieusement attendre, d’autant plus que la gamme actuelle n’est pas dénuée d’intérêt. Alors là voilà, cette nouvelle citadine Fiat… enfin, la voilà peut-être.






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Voici la première photo du SUV Alfa Romeo Stelvio, sans les atours bodybuildés de la virulente version Quadrifoglio dotée d'un V6 de 510 ch . Merci à la télévision italienne pour cette vision du Stelvio de Monsieur Tout-le-Monde.




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Amazon poursuit sa conquète de l'automobile avec un partenariat commercial signé avec Fiat. La marque turinoise va proposer trois de ses modèles à la vente directe via la célèbre plateforme numérique de vente. Pour l'instant, seuls les Italiens pourront bénéficier de ce tout nouvel outil choisi par Fiat.





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Comme la berline Giulia, le SUV Stelvio a enfilé des bottes de sept lieux pour faire ses grands débuts : il nous présente d’abord sa version sportive Quadrifoglio, si bien qu’il faudra attendre pour le découvrir paré d’un costume plus sage.





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Imaginez le carnage si FCA décidait de remplacer le petit 4 cylindres de la Fiat 124 Spider par un vrai gros V8...




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Lors du Zoute Grand Prix 2016, Alfa Romeo a présenté en exclusivité, une version spéciale de sa 4C Spider. Le petit bolide se démarque par une robe évoquant fièrement les modèles de compétition de la marque !




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Vous trouvez la Giulia Quadrifoglio trop onéreuse et les autres variantes trop timides ? Alfa Romeo a la solution pour vous, avec les nouvelles versions Veloce de sa familiale, présentées au Mondial.





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Alfa Romeo est aux anges. Sa Giulia Quadrifoglio est redevenue la berline la plus rapide sur la Nordschleife du Nürburgring en terrassant la Porsche Panamera Turbo.







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Restylée il y a un an, la Fiat 500 se mue en Abarth 595 sur le même principe. Si toutes les versions conservent leur ancienne appellation, l'une d'entre elles évolue plus que les autres. Il s'agit de la Competizione, désormais disponible avec l'autobloquant de la 695 Biposto !




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Abarth va bientôt signer son premier SUV sportif. Il s’agira forcément de la 500X. On l’attend au moins avec le 1.4 turbo poussé à environ 200 ch.
Abarth va donc continuer à décliner des modèles de la gamme Fiat. Et le prochain sur la liste, c’est le petit SUV 500 X ici piégé par Lacocardesign. On se doute que la suspension devrait être revue (plus ferme) et que la carrosserie devrait recevoir un traitement spécifique avec la traditionnelle robe blanche, les jantes noires, des étriers et des freins plus imposants.

Sous vos yeux, l'Alfa Romeo la plus puissante et rapide de tous les temps : 510 ch et 307 km/h en vitesse de pointe pour la nouvelle Giulia Quadrifoglio. L'argus a pris son volant pour un bref essai sur circuit. Verdict ?




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Nous l’attendions depuis longtemps, cette fameuse Giulia, symbole du renouveau d’Alfa Romeo, et nous sommes les premiers à l’avoir entre les mains sur le circuit de développement Alfa en Italie… Même si tout n’est pas parfait, elle est réussie et semble, sur ces premiers modèles, plus agréable à conduire qu’une BMW, sa rivale désignée. Joli coup !

RECLASSEMENT

Suite au virage pris par la surpuissante Giulia QV, Alfa Romeo a choisi de renommer sa Giulietta Quadrifoglio Verde. L'appellation Veloce, déjà connue de la marque, a été choisie pour souligner le caractère performant plus que sportif de la compacte italienne. Il ne restait plus qu'à nous assurer que le reclassement n'allait pas plus loin…





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Alfa Romeo n’avait, dans un premier temps, présenté sa nouvelle berline que sous sa variante la plus sportive, à savoir la Quadrifoglio Verde forte d’un moteur Ferrari V6 de 510 chevaux. Aujourd’hui, le constructeur italien lève le voile sur les autres motorisations.

Affichant une architecture « premium », à savoir, avec le moteur à l’avant et les roues motrices à l’arrière (propulsion), l’Alfa Giulia aura pour devoir d’aller chatouiller les références allemandes du segment que sont les Audi A4, BMW 3 et autres Mercedes Classe C. Outre sa sportive version « Quadrifoglio Verde », elle...

Le véhicule surélevé très attendu de la firme italienne se nommera Stelvio. L'appellation a été confirmée par le directeur de Fiat Chrysler Automobiles Sergio Marchionne. Sa production débutera en fin d'année 2016 peu avant sa commercialisation début 2017.




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C’est l’heure du réveil chez Alfa Romeo : après la présentation de la Giulia, la marque italienne prépare un SUV pour 2016. Il est temps !




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Ce n’est qu’un projet mais il semble de plus en plus probable que Fiat valide auprès de sa branche hautes performances Abarth, le développement et la production d’une variante sportive de son crossover compact, le 500X, en marge de l’autre projet Abarth 124 Spider.





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Alfa Romeo a officiellement dévoilé la très attendue Giulia en fin de journée ce mercredi au Alfa Romeo Museum de Arese. Tout un symbole pour la berline qui devra incarner le renouveau de la marque, notamment aux USA.





new Alfa Romeo Giulia...

Le coupé Alfa 4C vous plaît ? Le Spider est encore plus beau, encore meilleur pour exacerber les sensations à son volant. Mais l'acheter relève d'un sacré caprice : ce petit jouet à coque carbone se facture 73 000 €. Oups !





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Bonne nouvelle pour les amateurs de sportives italiennes, les prochaines Alfa Romeo pourront profiter, dans leurs versions les plus performantes, d'un V6 d'origine Ferrari.




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Musculation en cours
Grâce à sa légèreté, la 4C revendique déjà des performances impressionnantes. Cela ne l'empêche pas de réclamer plus de puissance : un vœu qui sera bientôt exaucé, comme en témoignent nos photos espion.





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Alors que sa présentation, en première mondiale, aura lieu au Mondial de l'automobile le 4 octobre prochain, le petit crossover de Fiat vient d'être photographié sans le moindre camouflage.





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Alfa Romeo prépare une nouvelle berline. Si elle est aussi belle que sur ces images, elle risque de faire un malheur.




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Le constructeur italien Alfa Romeo a dévoilé sa nouvelle stratégie au début du mois de mai dernier. Il regorge d’ambition. En témoigne sa volonté, avec sa future Giulia, de concurrencer une certaine BMW M3…





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Malgré ses 9 ans, la Punto se voit offrir un troisième restylage sur le marché indien, avec une toute nouvelle face avant que l'Europe pourrait recevoir ultérieurement, et quatre moteurs au choix.





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Qu'elle soit 500 ou bien 695 Tributo Ferrari, qu'elle délivre 135 ou 180 ch, qu'importe l'Abarth demeure un dérivé de la Fiat 500. Cette logique va changer avec l'arrivée du Roadster. Abarth peut dire merci à Mazda.





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Dévoilée au salon de Genève début mars, la nouvelle Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde arrive désormais dans les concessions. Son tarifs de base est de 34 400 euros mais une version spéciale Launch Edition est également proposée à 37 100 euros. Sous le capot, le moteur 1750 cm3 de 240 chevaux est associé à une boite double embrayage Alfa TCT.




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Après la Panda Cross, voici la Freemont Cross ! Pour les familles nombreuses adeptes du look « aventurier », voici une proposition signée Fiat qui joue des gros muscles ! Mais sous cette parure, la technique reste globalement inchangée.




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La gamme de la Fiat 500 va continuer à s'agrandir dans les années à venir. Prochaine grande étape pour la citadine italienne, l'arrivée d'une variante à cinq portes.





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