[Escort 1.6 16v an 94] ne démarre plus(résolu)

kikoo

avec le pontage elle demarre (trop ccol)
mais ma pompe tourne même sans contact
a
+++++++++++++++

re

serieux ce site et super cool et super bien conseillé


merci les gars

re,

ok, ça tourne, mais la panne n'est pas forcément trouvée!
est-ce le relais, est-ce un souci au niveau de la commande?!..

il faudrait aller au contacteur de choc.
je sais que tu l'as controlé,et qu'il n'est pas déclenché (le poussoir doit être enfoncé)
en fait, la masse du relais de pompe à essence passe par lui. il faudrait envoyer une masse sur un des 2 fils (en ayant débranché le connecteur) pour voir si elle démarre.
essaye sur l'un et si pas de démarrage, essaye sur l'autre.
idem que pour le pontage que je t'ai fait faire tout à l'heure, tu utilise un fil volant relier sur une partie métallique de la voiture.

--> si pas de démarrage, c'est soit le relais ou une coupure du circuit (éventuellement la boite à fusible)
--> si elle démarre, ça peut être le module de gestion moteur qui déconne.

test et rapport ensuite...

a+

re


ok mais je vois pas comment faire!!!!!!!!

j'ai remi mon relais a la place du pontage et elle a demarrée ????????????????????????
a+++++++

re,

hola!!.....

je sens que ça ne durera pas!!
je ne veux pas te sapper le moral, mais.........
change ton relais, certainement un mauvais contact interne.

tiens nous au courant, même si elle ne tombe plus en panne. ok?

a+

re


tu pense que le relais serai mort?

je vais mettre un neuf par securité

mais je comprend pas toujour d'ou vient cette panne, c'est bizarre les voitures quand meme

en tous cas je suis content d avoir trouver ce site je le recommanderai a mes amis
comment puis-je etre sur que ça ne viens pas dailleurs?
merci a tous, surtout a toi CHEMI
RESPECT

re,

hé bien, le relais sûr que pour être rassuré--> remplacement.

ensuite, ta boite à fusible risque de ne plus tenir la route bien longtemps. elle est peut-être aussi à l'origine du problème (et pas que pour le démarrage, d'autres pannes électrique risquent de survenir par la suite). donc 2è possibilité.....

je ne pense pas que le problème soit ailleurs que sur ces 2 possibilités. sauf manip involontaire de ta part (et ça je ne peux le maitriser

maintenant, tu vois.
soit tu changes les 2 pour être serein, soit tu tires à pile ou face!

content de t'avoir rendu service et,..........oui..........., fait nous de la pub. ce fofo est plein de mecs près à (sérieusement) rendre service

a+

re

deja merci chemi

je vais changer les 2 par securité

t'inquiete pour la pub

salut je pense que je peu verrouiller ce post

a +++++++++++++++++

re,

attendons les remplacements et quelque jours pour classer résolu.

a+

re


merci pour tous je vous tiens au courant dan les prochains jours
bonne continuation

a++++++++++++++++++++++++++

hello a tous


pour revenir a mon problème, hier aucun problème!!!!!!!!
ce matin, impossible de demarrer j'ai refait mon pontage et elle est reparti(meme en remettant mon relais elle redemarre)
pour info je n'ai rien changer car je doit commander platine + relais(chez ford)

voila a++++++++++++++++++++

salut,

tu vois qu'il ne faut pas vérrouiller trop vite!

enfin, dans l'immédiat, tu as solution pour te dépanner quand elle déconne

a+

salut chemi

comment va tu?

oui c est clair!!!!!!

donc sa viens de ma platine et le relai je pense et toi qu'en pense tu???????

de toute facon je vais changer changer les 2 mais faut que j attende c est sur commande chez ford

merci et a bientot

salut,

arnaud08500 a écrit:
donc sa viens de ma platine et le relai je pense et toi qu'en pense tu???????

de toute facon je vais changer changer les 2 mais faut que j attende c est sur commande chez ford

merci et a bientot

chémi a écrit:

hé bien, le relais sûr que pour être rassuré--> remplacement.

ensuite,
ta boite à fusible risque de ne plus tenir la route bien longtemps.
elle est peut-être aussi à l'origine du problème (et pas que pour le
démarrage, d'autres pannes électrique risquent de survenir par la
suite). donc 2è possibilité.....

je ne pense pas que le problème
soit ailleurs que sur ces 2 possibilités. sauf manip involontaire de ta
part (et ça je ne peux le maitriser

maintenant, tu vois.
soit tu changes les 2 pour être serein, soit tu tires à pile ou face!

a+

hello

bon voila j ai changer le relai mais pas la platine car impossible de trouver en occasion(j ai réussi a en avoir une mais elle veux pas démarrer alors qu avec la mienne elle part)car neuve chez ford 300euros sa fait cher (je l achèterai mais pour l instant les temps sont dure)!!!!!!

par contre ma platine chauffe est ce normal???????????????????

comment démonter un tableau de bord avec les airbags(même voiture)


salut a plus

salut,

la platine chauffe? comment exactement?

pour le tableau de bord, tu n'avais pas la rt?
sinon, donne plus de détails sur le pourquoi du comment et dans un autre sujet stp

a+

helloooooo

ok pour le tableau de bord


pour la platine certain relain sont chaud et autour des relai


a +++++++

salut,

que des relais soient un peu chaud, c'est normal, quand ils fonctionnent, ils sont donc alimentés et le bobinage (à l'interieur) chauffe un peu. pas à s'inquiéter donc.
à condition que ce ne soit pas excessif!

a+

hello

ok donc tous est normale

sa fait 2 jour que c est impec

hello sa va

bon voila sa a l air de fonctionner mais quand elle tourne elle sent l essence

a+++++++++++++++++++++

salut,

ho!... attention!
elle tourne bien ou mal en fumant à l"échap?
pas de fuite?
si besoin --> nouveau sujet

a+

hello elle tourne impecable

a+++++

hello

j entend une sorte de clik click quand le moteur tourne
au niveau de la rampe d injection?

salut,

ça peut être les électrovannes des injecteurs ou un cliquetis des poussoirs de soupapes. pas forcément anormal (selon l'importance du "clik" (ou cliquetis)).

a+

hellooo

cliquetis!!!!!!
a++++++