[ BMW E46 328CI an 1999 ] ralenti instable et cale en roulant

re celle qui est couder ver la droitet et qui va ver l admissions????

a plus

ps si c pas cet durite peus tu mettre une fleche sur la photo pour m indiquer laquel

merci

Re;

Je pense qu'il parle de celle qui est entre filtre huile et rampe

En fait c'est pas difficile!
N'imporrte que conduite/durite d'air placée entre le débitmètre et la pipe d'admission et/ou la vanne de régulation de ralenti peut provoquer ces probs si elle est mal branchée ou fissurée!

@+

bonsoir a tous

deception , pendant 15 jours pas de probleme de puissance et la en fin de semaine plus de puissance pendant quelques kilometres voilas. pour ce qui est des durite poreuses j ai pas eu le temps de regarder

bonne soirée

Re;

Ce genre de perte de puissance aléatoire est souvent dûe à un capteur HS...
Le prob est que , la détection du problème est difficile tant que ce n'est pas constant!

@+

salut Dark à mins de passer à la valise ???

@+

bonjour,
a la valise le defaut apparait meme si il nes pas present (memoire non volatile)
quand tu as le soucis tu as un temoin d allumé ou pas ?
voir aussi le papillon des gaz si il ne grippe pas ou si du residu .
dans le premier post j avait emis la possibilite d'un capteur d'arbres a cames le passage a la valise nous renseignerai
bon courage

salut kouriles non aucun temoins d allumé quand le probleme apparé

@+

re; bonjour
et quand le probleme aparrait le niveau de reservoir est bas ?
il y avait un truc la dessus mais me revient pas (codage combine il me semble )
bon courage

non le reservoire etait a 50 litre la defois plus bas, tu veux dir quoi par "codage combine il me semble "

re:
le combine est le compteur , compte tours ect . il se code .mais j ene retrouve pas le soucis que ela posait (ratees moteur car niveau trop bas il me semble)
pour ton probleme je viens de retrouver quelque chose
j essaye dete l envoyer
bon courage

Re;

Je pense vraiment que tu n'as pas un mais plusieurs prob.....

L'évolution pour l'instant c'est que tu n'as plus de coupures, mais :
ralenti instable
=> vérifier encore les prises d'air
Qu'est ce que tu appelles instable????
Est ce qu'il est trop bas et cale presque avant de remonter d'un coup ????
Ou est ce qu'il yoyote tout le temps sans jamais risquer de caler????
Es tu certain qu'elle tourne sur ces 6 cylindres?????

perte de puissance / coupures
Ceci est probablement dû à un capteur.
Mais je reste d'avis que ce n'est pas directement lié au prob de ralenti....

Est ec qu'elle a des probs de démarrage depuis????

@+

mon ralentie joue le yoyo et cale aussi c pas systematiquepour le calage, plus de problemes de demarrage

@ plus

Re;

Encore une prise d'air qui traîne!!!

@+

ok pas evident de trouver ces prises d air

Re;

Tu devrais passer par la valise pour confirmer le prob de capteur et remplacer le bon!

@+

bonsoir Dark, j ai passé à la valise et il en est sortie erreur:
106 vanos error : position outpout camshaft
65 camshaft : angle pulse generator
alor s est le capteur point mort haut a changer ????

voila et en plus cet apm j ai voulu m en servire en reculant elle a calé trois fois sans raison et avait du mal a demarrer, s est la premiere fois depuis 4 semaine

@plus

Re;

Non!

Erreur de position de l'arbre à cames échappement
Défaut de capteur d'ACC

Comme c'est le côté échappement, c'est la pièce 5 de ce plan!
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BM51&mospid=47618&btnr=11_2170&hg=11&fg=15

@+ DarkGyver

re;

merci pour ta reponse tu sais que s est du coté de l echappement grace à "outpout" ???
pour l enlever il y a simplement une vis btr qui ce trouve dessous, y a rien de parrticulier a savoir??
je supose qu il faut prendre le joint torique avec.

tu penses que ce capteur est en cause pour mon ralenti instable aussi ??

merci à @+ Jean pHILIPPE

Re;

Je ne pense pas que cela ait de l'influence sur le ralenti, mais plutôt sur :
** des coupures moteur qui se manifestent principalement à froid
et d
es pertes occasionnelles de puissance a bas régime après re-démarrage à chaud
et
coupures moteur aux environs de 4000 t/m

Ceci dit, il on a parfois des surprises...

@+ DarkGyver

re;
tu m as pas repondu pour changer le capteur y a rien de special a savoir ???

a plus

Non !
Rien de spécial!

L'erreur sera toujours en mémoire, mais cela n'empêchera pas le moteur de fonctionner correctement par la sute!

@+

oki merci Dark a plus

Jean Philippe

Re;

Complément d'infos :

106 erreur vanos echappement
et
65 erreur capteur ACC admission

Ceci dit, selon toute logique, si l'erreur est dans la commande de vanos échappement, alors c'est bien le capteur ACC échappement qui est HS et non celui de l'admission!

@+

bonjour

tu vas sur quelle site pour voir la corespondance des erreurs, y a pas un codes erreur pour le capteur ACC échappement???

@+

Re;

Les liens sont ici!
http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-817-817-fiches-techniques-mecaniques-sur-www.html

@+