[306 1,9D an95]ventilation chauffage HS et surchauffe temp

de rien!

Pour les vis de purge, c'est important!
Si la purge n'est pas complète, la culasse peut ne pas être refroidie correctement et/ou le LDR ne circule pas correctement!!!

Il faut donc verrouiller absolument ce point!

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Salut

Alors pour les vis de purge, il y en a une sur une des deux durites de chauffages au niveau du tablier qui va au radiateur de chauffage, c'est un raccord en plastique avec un bouchon de valve dessus
Il y a une purge aussi au niveau du calorstat

@+

binos!

Je te le laisse pour ce qui est de l'étanchéité de son calorstat!
Tu connais bien mieux ces moteurs que moi!!!

@+

RE

Indique moi la fuite sur la schéma, elle est au niveau du thermostat au joint torique ou avant le boitier d'eau sur la culasse avec le joint plat, dans les deux cas c'est un joint, il faut donc les changer.



@+

pour darkgyver et binos

Alors effectivement je me suis renseigné pour la purge avant de voir vos réponses vous avez tout à fait raison donc je vais la refaire.

Pour la fuite, c'est exactement où il y a le num 5 mais le calorstat et le joint sont NEUF.

La pluie ne s'arrète plus ça m'arrange pas dès que j'ai un moment et que la pluie cesse je m'y remet je vous tiens au courant... et je vais vérifier la sonde de température pour le ventilo.
Merci

Bonjour

Désolé de pas répondre plutôt je devrais m'y mettre le week-end prochain.
By

tout bon!

@+

Bonjour à tous

Alors voilà, je passe tous mes week-end sur la voiture de ma femme ou la mienne donc j'ai encore pas eû le temps de m'y mettre mais je vous tiendrais au courant merci.

Surveilles les niveaux régulièrement tant que la fuite n'est pas résorbée!

Le risque de casser la culasse est plus grand a chaque surchauffe!!!

@+