[ bmw e36 325i ] démare mal a chaud

bonjour,voila j'ai une berline 325I donc sans vanos 160000KM.
elle démare trés bien a froid mais une fois chaude lorsque je m'arrete 15 a vingt minutes il faut que je mis reprenne a 3 ou 4 fois pour demarer.
j'ai fait plein de vérification et netoyage:
-actuateur plus durite
-debimetre
-papillon
-admition plus injection
-bougie
-bobine
tout est nikel
suite a tout sa j'ai trouver sur le forum une personne qui avait le meme probleme et c'etait un capteur de temperature niveau moteur
je les changer mes toujours rien de mieux la n:15

Le capteur de température est visible ici!
Pièce 13 ou 15

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BF21&mospid=47427&btnr=11_1282&hg=11&fg=15

Voila une ptite aide et la bien venu
merci d'avance.

et il possible que cela vienne du regulateur de pression sur la rampe d'injection ou ma pompe a essence !

Salut
ta essayer avec plein de essence si le moteur démarre mieux??
oui ca peu venir de la pompe a essence

Salut.
Essaye quand elle démarre mal de mettre les gaz à fond. Si elle démarre mieux, je pense à un injecteur qui coule.
Ce qui veux dire que quand tu arrêtes ton moteur, tous les injecteurs se ferme.
Si 1 coule, le cylindre va emmagasiner de l'essence et au démarrage tu auras 1 cylindre noyé.
Normalement elle va mal tourner au ralenti 5 à 10 secondes puis nickel.
A+

slt merci pour vos reponse ,
avec le plein j'ai essayé sa le fesai toujour,
-un injecteur qui coule?faut le trouve celui qui a le nez qui coule
j'avais demonter la rampe et tout avait l'air d'etre bien ils etait trés propre ,

une précition de plus, quand moteur chaud j'arrive a la 3eme t'entative de démarge elle demare et puis cale comme si il manquer de l'essence ,puis quand elle demare a la 3 ou 4 eme fois elle demare nikel comme a froid
elle tourne trés bien au ralenti noriavag des quel demare
""le filtre a essence a etait changer ""

XIBIT30 a écrit:slt merci pour vos reponse ,
avec le plein j'ai essayé sa le fesai toujour,
-un injecteur qui coule?faut le trouve celui qui a le nez qui coule
j'avais demonter la rampe et tout avait l'air d'etre bien ils etait trés propre ,

une précition de plus, quand moteur chaud j'arrive a la 3eme t'entative de démarge elle demare et puis cale comme si il manquer de l'essence ,puis quand elle demare a la 3 ou 4 eme fois elle demare nikel comme a froid
elle tourne trés bien au ralenti noriavag des quel demare
""le filtre a essence a etait changer ""

Tu re démontes. Tu fais fonctionner tes injecteurs. Tu coupes le contact. Et tu regardes si tous les injecteurs sont étanches. Il ne doivent pas gouter.

Les symptomes peuvent correspondre.

A+

ok je fait sa se week-end
je vous tiens au courant donc se week-end
jespere meme que se soit sa comme sa c'est regler lol
merci noriavag de tes précition

Donc je n'est pu le faire se week-end (la famille d'abord) cepandant j'ai acheter par corespondence une admission avec sa rampe complete,comme sa des que je le fait le test des injecteur si ya probleme comme tu pense noriavag j'ai les pieces sous la main !
et je doit allez chercher une coupé e36 debut de mois qui arrive et je testerais la pompe a essence sur la miennes car j'ai remarquer quelle ne fait pas le bruit (défois oui défois non )quand je met le contact !
donc sa peut etres une autre piste ,non?

XIBIT30 a écrit: je testerais la pompe a essence sur la miennes car j'ai remarquer quelle ne fait pas le bruit (défois oui défois non )quand je met le contact !
donc sa peut etres une autre piste ,non?

Non. C'est normal, selon la pression dans ta rampe.

ok merci noriavag pour ton aide présicieux donc je sens que j'ai pas acheter les pieces pour rien !!!!
vivement que je recoit tout sa et de faire le teste
merci

XIBIT30 a écrit:ok merci noriavag pour ton aide présicieux donc je sens que j'ai pas acheter les pieces pour rien !!!!
vivement que je recoit tout sa et de faire le teste
merci

Heuuuu, je ne suis pas sur que tu m'aies bien compris.

Selon moi, c'est normal de ne pas entendre ta pompe fonctionner à chaque fois que tu mes le contact.

A+

Si je tes bien compris pour la pompe !
je parler pour les injecteurs ,je les est acheté et meme si c'est pas sa j'aurais en stok
la pompe c'est que je vais acheter une autres bmw est au pire j'aurais tester la pompe de la voiture que j'aurais acheter sur ma bmw pour tester.

Mes avant je teste les injecteur je fais confiance au ancien !!!
et merci surtout pour les conseille , moi j'adore la mecanique et j'aprend vite et la je pense que ta toucher dans le mille j'avais penser a se que tu me diser mais une confirmation d'un ingénieur lol c'est mieux pour y mettre les mains et pas faire le mecano du dimanche !mdr

je tiens au courant des avancement du probleme
donc a biento

probleme resolu !!!
donc se n'etait pas les injecteurs mais au moins ils auront etait bien verifier!!!
c'etait le relais de la pompe a essence !a savoir pour quoi ,elle demarer bien a froid et pas a chaud ,cependand elle fesait pas bizzzz tout le temp et maintenant oui !! donc resolu
merci de votres aide a tous quand meme
a biento

Bien joué

Merci pour l'info.

Bonne route