[e36 325td an 95] demare mal a chaud

salut les gars!


je possede une 325 TD de 1995 moteur M51 qui totalise 235000 km depuis 1 mois et qui commence a faire des siennes)
depuis peu , elle a du mal a demarer a chaud(1/2 heure de repos environ).
elle demare tres bien a froid, au quart de tour.
a chaud,(apres avoir été faire les courses par exemple) je dois actionner le demarreur pendant 3 bonnes secondes(ça fait beaucoups de tours ça 3 sec).
de là, une grosse fumée sort de mon pot(blanche, noire je sais pas , probleme de daltonéisme en plus dans des retros bleutés!!).

j'ai testé d'eteindre meme ma voiture, attendre 1 minute , redemarer et là au quart!!!

je connais ces moteurs, c'est ma 2eme voiture 325TD et ait vérifié quelques principes de bases: durite de retour de GO ok..... pas de fuite injecteur...

le hic, c'est que comme batterie, le gars me l'as vendue avec une taille de celle d'une 205!!
elle est minuscule par rapport a os batterie d'origine!
je precise que quand je demare, je n'ai ocune baisse de puissance de ce coté là meme le matin au prechauffage!

diagnostic?????
batterie?? calage de pompe??

si je decale ma pompe, ça va enjandrer des problemes sur mon demarage a froid??

A vos claviers!!!!!!

Salut

Et bien j'ai eu le même problème que toi, et sans vraiment réfléchir, j'ai changé ma pompe de gavage, mais identique, puis peu de temps après, mon injecteur pilote s'est mis à fuir.

Je pense donc que cela peut venir de l'injecteur qui crée une fuite.

Pour avoir déjà vu ce probleme sur le forum, il a été résolu après changement de l'injecteur pilote, des durites de retour gasoil et avec installation d'un clapet anti retour gasoil juste après le filtre à gasoil.

Je te conseil donc de faire le changement des durites de retour gasoil meme si elles te paraissent bonnes ainsi que d'installer un clapet anti retour.

Et si cela en fonctionne pas, changer l'injecteur pilote.

Attend confirmation de ce que je dis, mais je pense être sur la bonne voie.

Bonne chance

Aucune trace de GO autour de mon injecteur pilote et aux durithes de retour!
j'attend confirmation des autres membres.
Quand les autres membres disent demare mal a chaud, c'est aussitot qu'ils eteignent la voiture et la redemarre aussitot???
Merci de vous exprimer!!!

Re

Je parlais de problemes de démarrage à chaud après un certain moment d'attente, pas de couper le moteur et de rédémarrer juste après.
Et j'oubliais, change aussi ta batterie, car même si cela n'explique pas ton problème, tu vas de te retrouver en panne un jour à cause de cela.

++

ouais , je sais bien pour la batterie, qu'elle n'est pas adhéquat!
mais en ce moment pour moi, c'est la déshe!
de toute facon je vais y passer avant cet hiver.....pour ne pas la pousser lol!

bonjour regarde ton capteur de pression ou pompe de gavage. j'ai le souci il y a quelques années c'était à cause du capteur de pression et j'ai changé par la meme occasion la pompe. sinon va la faire passer à la valise et tu verras de quoi cela peut venir. bon courage

les problémes recontrés sur ce moteur pour les mauvais démarrage a chaud sont :

injecteur 4 (pilote)
démarreur
pompe a injection
distribution décalée a cause d'une chaine détendue (fort kilométrage)

fait déja controler ca aprés on en reparle.

cyril.

alors pour mes soucis:
injecteur 4 : etat visuel ok.
demareur : niquel , la patate et tout!
pompe a injection: je ne pense pas qu'elle est reçue n reglage quelquonque!
kilometrage : 235000 KM

quels sont les tarifs pour la passer a la valise????

salut le vrac le passage à la valise doit couté environ 50€...trouve un specialiste en electricité auto il a obligatoirement la valise....sinon va voir bmw ca doit etre 65€ mais le diagnostique est meilleur. bon courage

on m'a parlé d'un relais special pour bmw ou autre.... vous conaissez??
objet en vente sur ebay.
il a pour but d'améliorer le demarage a chaud de nos titines!!

salut perso je ne ferais pas confiance à ce genre de truc. la voiture normalement elle demarre sans souci , si elle n'y arrive pas c'est qu'il y a un souci. a toi de voir perso je m'occuperais de la source du probléme comme ca tu es fixé.

Entièrement d'accord avec karnager01, ta voiture doit fonctionner nikel sans ce relais qui en passant peut te couter presque rien, c'est juste une coupure sur la sonde de température moteur pour que le préchauffage se réenclenche quand la voiture est chaude.

karnager01 a écrit:salut perso je ne ferais pas confiance à ce genre de truc. la voiture normalement elle demarre sans souci , si elle n'y arrive pas c'est qu'il y a un souci. a toi de voir perso je m'occuperais de la source du probléme comme ca tu es fixé.

tout pareil.

cyril.

ok, merci pour l'info!!!
je prend note!

tiens nous au courant, n'essaie jamais de devier un probléme tu dois cherché et le résoudre sinon le probléme n'est jamais résolu, il va s'aggravé et d'autres problémes vont apparaitre. on est la pour s'entraider et en aucun cas je te critique, ne te sens pas aggressé. a bientot j'espere pour de bonnes nouvelles.

enfin, j'appelle demarage dificile alors que j'insiste 2/3 secondes.
pour vous , 2 ou 3 secondes, c'est bien ou pas?????????
moi j'ai l'habitude de metre la clef et brooouuummmm, c'est parti!

Salut

Vérifie le temporisateur d'allumage situé à côté du calculateur. Normalement, il présente une défaillance après plus de 10 années et ne supporte pas les très haute température.
Sinon, revoies la sonde de température moteur ( que j'arrive pas à localiser désolé.)

et comment pourais-je nettoyer ces 2 objets ou les controler??

Si tu peux voir la page de Darkgyver intitulé "Problèmes de Démarrages à froid Diesels M41 et M51" , tu choisi l'onglet "test du système de préchauffage M 51" , il t'indiquera exactement la place où est caché le calculateur + son relais.
Je suis vraiment désolé pour la sonde de température moteur parce que jusqu'à présent je n'arrive pas encore à la localiser. Je t'en tiendrai au courant dès que ce sera fait.
Sinon, à part ça, juste à titre d'infos, la batt de la 325TD est de 12V 85A; identique à celle de la 325TDS.

oui, ça je le savait pour la batterie.
j'attend ta reponse pour la sonde!!!