[ tuto en vidéo ] comment changer (purger) le liquide de frein d'une moto

Bonjour !


J'ai un procédé plus simple ,que l'on utilise pour purger le système hydraulique
des embrayages de voitures Bmw ,la purge à l'envers avec une bonne seringue ,
sans utiliser la poignée ou la pédale de frein dans le cas de la moto ,et ne prend
pas le risque de détériorer les coupelles du maître cylindre ,puisque on utile pas la poignée
ni la pédale !

Voici ma méthode
1 après avoir enlevé le "couvercle du maître cylindre, avec la seringue on retire le
maximum de Lockheed que l'on expulse dans un récipient ,ensuite on remplie le réservoir à
peu près à un et quart !
2 on remplie la seringue avec du lockheed neuf ,avec une petite durite on la raccorde
au purgeur de de l'étrier que l'on ouvre d'un demi tour et on pousse avec la Seringue tout
en surveillant que ça ne déborde pas ,on ferme le purgeur ,on vérifie que la poignée soit ferme!

3 si c'est le cas on seringue de nouveau le vieux lockheed mélangée avec du neuf ,on remet
un quart de neuf et on commence l'opération en surveillant que le Lockheed qui doit être propre et
arrive au bon niveau , on teste de nouveau la poignée de freins ,on ferme le couvercle et c'est terminé !

Si à l'arrière c'est un système séparé on procède la même manière !

Pourquoi il y a un risque en utilisant le poignée qui commande le maitre cylindre , et bien le piston
de celui ci a l'habitude de travailler dans une course linéaire déterminée, et si l'on purge à la main
le piston vas ce déplacer beaucoup plus profond et racler du dépôt de lockheed et 8/10 on vas
endommager les coupelles du maître cylindre ,la c'est mon expérience qui parle !

Voila @+

super J-C, j'ai déjà vue cette méthode sur le net, dans un forum moto, mais je ne connaissais pas les raisons, maintenant si
merci beaucoup a vous deux