[ Opel Corsa A 1.0 i an 1989 ] Demarre mais n'avance pas : manque de puissance

Opel Corsa A 1989
1.0L 45ch Ess
Environ 200000km

Bonjour
Voila j'ai des problèmes avec ma corsa ...
Depuis peut quand je roulais a haut régime ( pas forcement vite c'est une 1.0L)
et bien d'un coup elle se mettait a légèrement brouter et surtout il était très difficile de la faire monter dans les tours avec une vitesse en prise
je m'arrêtais je tapotais sa et la et sans aucune raison elle repartait normalement
et l'autre soir pareil , elle s'est mise a déconner il m'a été trés difficile de rentrer , depuis elle démarre mais casi impossible d'avancer

donc les symptômes : elle démarre comme il faut , quand je suis au point mort la voiture monte normalement dans les tours et répond correctement quand j'accélère
par contre si je passe la première et que j'essaye de partir elle ne monte pas dans les tours , genre beuuuuuuuuuuuuh , obligé de débrayer pour ne pas caler et donc reprendre le régime du ralenti .
j'ai réussi a la bouger de quelques mètres en la faisant hurler tout en jouant avec l'embrayage .

je ne pense pas que cela vienne de l'embrayage car frein a main serré elle cale rapidement en lâchant la deuxième
on m'a parlé d'un catalyseur bouché ou voir au niveau de l'échappement ( je n'ai pas de cata sur la voiture ... en 89 on y pensais pas) mais elle tiens un ralenti correct ( c'est pas gégé non plus mais c'est une vieille dame donc ...)

j'oscille donc entre l'embrayage , échappement et une éventuel prise d'air
J'espère avoir été clair et concis .
D'avance merci de votre aide

Salut
filtres aire et essence et les bougie datte de quand ???

Bonjour, je ne pense pas à un problème d'embrayage ni d'échappement mais plus facilement à un problème d'alimentation, filtre à essence bouché , gicleur etc, Gérard v

Les bougies et les filtres on été changé il y a 5000km
J'ai pris un peut d'avance , j'ai démonté mon carbu hier et il est particulièrement encrassé , et se que vous me dites me rassure
je n'ai pas terminé de le nettoyer , soufflet essence et un peu d'huile de coude
Quelqu'un sait comment reprendre les joints cassé ou quoi utiliser ( pâte a joint ?)

en fait l'un de mes joint , le plus complique a refaire s'est cassé en deux endroit ( voir plus je n'ai pas terminé de le decoller ) est ce recuperable ou j'opte pour une brique de lait ou carton ou autre ?

Bonjour, essaye de trouver du papier à joint pour en faire un ou papier d'emballage pour te dépanner... bien nettoyer le carbu. surtout les gicleurs , bonne mécanique ! Gérard v

j'ai opté pour la brique de lait ,tout nettoyer et surtout tout noter m'a pris un temps fou
et pour quel résultat : aucun
excepté un ralenti encore plus instable et l'imaginaire satisfaction d'avoir un carbu nickel

mais avec le temps passé sur la corsa je peux mieux décrire le problème
lorsque je suis en premiere et que je veux avancer je suis obligé d'avancer par accoups .je trouve le point de patinage , j'avance et je suis obligé de débrayer pour ne pas caler et je ne peux pas faire accrocher plus l'embrayage sinon sa cale

je ne sais plus trop ou chercher . je pense bien sure a un problème au niveau de l'embrayage mais lequel ? a t il ciré ? le disque est il cassé ? le volant moteur a t il pris un pète ? je ne sais pas

sa commence a devenir handicapant pour aller bosser
donc sio vous avez des idées je suis plus que preneur

une idée comme sa hein ?
est ce qu'un décalage de la distri pourrait être la cause de mes soucis
c'est une chaine ( peut être un peut détendu , car quand la voiture est penché sa racle)

Salut,

Si la chaine "racle" alors vérifies vite son état

Bonjour, difficile à dire sans voir.. il faudrait la faire essayer par un pro. peut-être le tendeur de chaine de distribution défect. tu devrais plus rouler sans réparer tu risques de casser le moteur, soupapes etc.. b.journée Gérard v

ne t'en fait pas je ne roule pas avec j'effectue simplement quelque mètre
je vais bosser en stop ... je suis dans la restauration et crois moi le stop a 00H00 a la reunion c'est pas la joie

je vais voire avec un ami qui s'y connais on en a tous un !!
non sans rire il est mécano
je vous tiens au jus

il me dis que sa serait la butée d'embrayage
des explication sur se probleme ?

Humm elle te feras caller le moteur?

Bonjour, la butée d'embrayage ? ? si ton copain est mécano... son diagnostique me laisse songeur, demande un 2ème avis Gérard v

bon voila j'ai réglé mon probleme de transport j'ai acheté une 106 , mais j'ai tjs la corsa
je vais la vendre mais sa m'énerve de ne pas trouver la panne
j'ai néanmoins une petite idée ;
je pense qu'une perte de compression est tout a fait probable ,
segment abimé soupape ou joint de culasse hs entre deux chambres
mon raisonnement vous parait il plausible ?

Bonjour, segments abimés je ne pense pas... cette panne est facile à diagnostiquer pour un pro. en quelques minutes tu as le verdict ! à ta place, je ferais contrôler la voiture, peut-être que la réparation n'est pas trop coûteuse et qu'une bonne surprise t'attends...... Gérardv

j'espere ...
enfin tu me motive je vais me renseigner
je vous tiens au courant