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En vigueur dès septembre 2014, la nouvelle norme Euro 6 imposera une baisse drastique des émissions de NOx en plus de celle du CO2. Un double défi que les constructeurs relèvent à l'image de PSA qui équipera ses modèles dès la fin 2013 d'un système inédit.

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Lire la suite : http://www.largus.fr/actualite-automobile/psa-blue-hdi-la-chasse-aux-nox-2752372.html

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Commentaires

fabi186
he bas la sa sens pas bon du tout.......avec la cristalisation de l urée va y avoir du taf en perspective.....
bidouapache
"Seule ombre au tableau, le réservoir de 17 litres d’adblue implanté sous le plancher arrière doit être rempli tous les 20 000 km"

plus sérieusement, a ce prix la, mieux vaut prendre un moteur essence, vue qu'a la pompe, le résultat sera certainement meilleurs
fabi186
l adbleue ne coute pas chere (une trentaine d euro pour le plein) et surtout c'est deja tres utiliser depuit environ 6 ans sur les poid lourd et depuit le debut de l anner sur les engin agricole
bidouapache
si 30eu pour 20 000km, c'est pas grand chose technique - [ Actualité : Nouveauté technique ] PSA Blue HDi : la chasse aux NOx Nickel
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