Tryphon Tournesol ... un peu plus à l'Ouest

Bonjour à tous  

Vieil électronicien informaticien automaticien ... enfin que des trucs hein  

C'est pour la Ford Mondéo de ma moitiée que j'ai enfin mis mon nom chez vous  

Grand habitué des fofos marins (Verado Club de France et consors), mécanichien

averti mais pas pratiquant souvent, sauf moteurs marins, je consultais seulement

de temps en temps ce lieu.

Si vous avez besoin d'un schéma de principe de quelque type qu'il soit, je dois

avoir ça ou saurai vous le trouver (electo générale ...)

Je peste depuis 1973 sur l'absence d'obligation de fournir le schéma de principe
de tout appareil vendu en France  

A bientôt

Cordialement

Tryphon

  voisin

Bjr Fabi,

J'avais encore, y a pas longtemps l'abatoir comme
client ... à Chatellerault ...
J'ai encore Giron en régie ...

Je n'arrive pas à trouver un schéma decette Mondéo essence de 96 ... qui décharge sa batterie en deux jours ...
C'est pas fastoche de trouver la fuite sans   

Merci et à bientôt sur le fofo

Tryphon

les plus souvent c'est due au alternateur ou a la radio.... et les lampe des coffre qui reste allumer ^^

Merciiiiiiiiiiiiiiiiii ...


En cherchant, j'ai trouvé ...

Bon, aucun courant sur l'alternateur ...

enlevé les ampoules du coffre ... pas de changement ...

Je regarde les éclairage sous le tableau aussi (sur les
pieds quand on ouvre et que toutes les autres sont coupées ...) rien de plus ...

Et puis, je pense au plafonniers ... rien ...

Et, d'un coup, je pense aux miroirs de courtoisie ...
là, je trouve que le pare-soleil tribord est chaud ...
je manoeuvre le volet qui est très dur à bouger
(par rapport au babord !!!) et je me rends compte que la navette est chaude et que, même en fermant le volet complètement elle est tjrs alimentée !!!

Essai de voir, et, tout ce que je vois c'est que ce truc est quasi moulé en mousse dedans ... et, surtout, que le rail plastique supérieur est cassé dans le rembourage ...

Soluce en attendant de trouver un pare-soleil en état : couper un fil du microswitch ...

Démarrage, charge en cours (14,06 V) avec un barre de bois pour rester à 1250 tours ...

Ensuite, on verra si la batterie se décharge mais ça m'étonnerait  

Surtout que j'en avais mis une autre qui faisait la même chose

Incident bientôt clos, je le dirais en sujet résolu


Bonne soirée

Tryphon Tournesol

Bonjour voisin !

Je vois que le diag a été rondement mené !!  

Bienvenue a toi

Salut,

parmi nous.

Ouvres un sujet dans la partie FORD si tu as besoin d'aide

@ Ced ...,

   J'ai répondu ci-dessus que j'avais résolu mon pb ...

   Ce n'est pas grâce à la fourniture d'un schéma qui devrait être fourni systématiquement avec le matériel ...

    Il faut lire et comprendre les posts, surtout que ma prose ne suscite pas d'équivoque ...

    Il faudrait aussi que des forums avec autant de membres soient plus 'incisifs' avec les autorités, et les fabricants qui se réservent des  'marges' exeptionelles avec les 'réparations' qu'ils ne maîtrisent absolument pas ... puisqu'ils ne paient
pas 'correctement' leurs employés avec la bénédiction des responsables des Etats ! ! !

    C'est terrible de croire 'qu'on y peut rien' ...

    Il semble que ce soit 'normal'    ??????   

   Cordialement

   A vous lire ...

   Tryphon Tournesol


                           

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