[Focus 1.8 TDdi 90 ch an 00] Réfection pompe à injection.

Bonjour,

Suite à l'utilisation de carburant de mauvaise qualité, j'ai deux fuites sur
la pompe à injection. Une sur l'étage d'entrée où la pompe aspire de l'air
et une sur l'étage de sortie où du carburant fuit en suintant.

Bien que la revue technique précise qu'aucune pièce de la pompe ne
puisse être changée ou réparée, est-il raisonnable de refaire seulement
les plans de joint incriminés ? Si oui, que faut-il utiliser pour refaire les
joints ? La pâte à joint noire peut-elle marcher ou existe-t-il d'autres
joints à adapter ?

Y a-t-il d'autres choses à savoir lors du démontage de la pompe ?

Merci pour vos avis.

PS : tant qu'il n'y avait qu'une fuite sur l'étage de sortie, la voiture
marchait correctement, mais maintenant qu'il y a une prise d'air en
entrée, le moteur cale brusquement en faisant clignoter le voyant de
préchauf (j'ai déjà changé la pédale d'accélérateur...).

Bonjour,

Seul les dieselistes peuvent ouvrir ce genre de pompe, et ne jamais utiliser de "patte à joint" pour les pompes à injection.

Une pochette de joint existe pour la réfection.

Pourrais-tu faire une photo de la pompe et de la fuite ?

ced-46 a écrit:Seul les dieselistes peuvent ouvrir ce genre de pompe

Et si j'achète la pochette de joints, quel est le problème si j'ouvre les deux
étages de la pompe et si je remplace les joints ?

Merci.

(Je ferai des photos après avoir déposé la pompe)

Tu peux remplacer les joints toi-même, mais fais bien attention lors du démontage pour ne pas avoir de problème au remontage ....

Et si tu veux faire un petit reportage/photo se serait super