[ Renault Kangoo 1.5 dci an 2002 ] voyant moteur (Résolu)

Bonjour à tous , je viens à vous en quête d'infos , je possède un Renault Kangoo de Mai 2002 motorisation Diesel 1,5DCI qui affiche 190 000 km . Je rencontre un soucis de voyant moteur allumé en permanence depuis peut de temps , depuis que ce voyant est allumer ,je rencontre un problème au premier démarrage de la journée , puis après tout à l'air de fonctionner normalement , pas de perte de puissance . Les derniers frais sur le véhicule est démarreur changer , kit de distribution et toutes les bougies de préchauffage , tous ses frais ont été fait entre 2019 et 2020 et vue le peu de km effectuer en 2020
Ce voyant est couleur orange et stipule ( Défaillance électronique Diesel et essence et préchauffage diesel )
Je suis à la recherche d'un appareil pour  lire ce code défaut , mais je n'en trouve aucun de compatible avec une motorisation Renault Diesel de 2002 , tous démarrent à partir de l'année 2004 . Comment faîtes vous pour lire ce code à part d'aller chez un garagiste , ou si vous avez un lien internet pour en trouver un . Merci d'avance à tous en espérant que j'ai été a peu près clair dans la description de mon soucis moteur . J, attends vos conseils merci

Bonjour,

Pour lire les codes défauts il faut une valise type canclip pour Renault ou Delphi multimarques ou bien d'autres en multimarques.
Tant que vous ne pourrez avoir le code défaut on ne pourra vous aider.
Cordialement.

Bonjour et merci pour tes infos sur le type de valises ,c'est bien là mon soucis majeur je ne trouve pas de valise compatible avec la motorisation et l'année de mon Kangoo . j'ai mon neveu qui doit passer cette semaine et si ça valise est compatible j'aurai ce fameux code défaut .

Bonjour,

Si problème pour un diag, regardez le lien de la carte des personnes du forum qui on une valise diag et qu'ils se trouvent à côté de chez vous.

https://www.techniconnexion.com/t38915-techniconnexion-carte-des-outils-de-diagnostic

Bonjour William 51 , merci pour le lien , bonne journée

Bonjour , je viens vous donner des nouvelles suite au soucis de mon Kangoo . Mon Neveux est passer hier avec sa valise diagnostique et à trouver 3 défauts ancien qui non pas été effacer sois disant sur l'injection . Pour lui ça dût se mettre en conflits et créer un bug . Il à effacer ce fameux voyant qui posait des problèmes au premier démarrage de la journée . Ce matin démarrage impeccable sans aucun soucis roulage environ 30 km , il reste juste à tester sur plusieurs jours , à mon avis si il y a vraiment un soucis sur l'injection le voyant devrait se rallumer sous peu .
Bonne journée à tous

Bonjour , ça maintenant environ 10 jours que l'on à effacer ce fameux voyant et roulage un peux tous les jours sur de petite distance vu les circonstances du confinement . Hier obliger de me déplacer sur une plus grande distance aller /retour 150 km environ et là le voyant c'est rallumer , aucun impact sur la fonction du moteur pendant le déplacement . Juste ce matin le premier démarrage un peux plus difficile à froid , après les autres démarrage aucun problème . Compliquer quand même ce petit soucis qui risque de me recaller lors du ctrl si il est allumer . J'ai fouiné un peux dans mes factures et en 2019 je l'avais emmener déjà deux fois pour ce soucis , le mécano avait inversé à chaque fois l'injecteur 2 avec le 4 .
Je vais attendre que mon neveu passe dans le coin et que l'on fasse un test avec sa valise .
Bon dimanche à tous .

Bonjour,

Il faut la passer à nouveau la valise pour le code défaut.

Hé oui comme tu dit William 51 il me reste que cette solution et voir le résultat du code défaut une quatrième fois pour ce voyant en peu de temps .
Bonne journée à tous

Bonjour
Avez-vous tester la vanne EGR?

Bonjour , non je ne l'ai pas tester , je ne me suis pas orienter de ce côté là .après je me dit si il y à un soucis avec la vanne EGR , j'aurai un manque de puissance sur le moteur ou ça fumerai noir à l'échappement à moins que je me trompe et là aucun de ces symptômes juste le premier démarrage de la journée il faut insister . Et en plus je n'ai aucune idée comment faire pour la tester
Merci pour votre avis à voir

Ma réponse est erronée, moi-même je ne sais pas testé cette vanne (parfois on perçois un bruit de dents qui n'accrochent pas à la mise en route.
Je viens de remplacer sur ma VelSatis la vanne pour la deuxième fois 200000 km
j'avais fait un tuto pour la VelSatis
Et sur un scénic elle était juste encrassée,
Après un bon nettoyage et effacement des défauts tout est rentré dans l'ordre pour les deux véhicules
Bon courage

Merci , je prend tous les avis , j'attend que mon neveu passe avec sa valise et lire le code défaut , après j'aviserai .
Bonne journée

Bonjours à tous
je viens de démarrer mon Kangoo , vue les température négative cette nuit , il a démarrer en insistant pas mal comme si je n'avais plus de préchauffage . Heureusement que j'ai changé la batterie elle à peine 1 mois . Je verrais bien avec la valise ce quelle va me trouver .
Bonne journée à tous .

Bonjour
J'ai mis de la bombe de contact dans la fiche du branchement du boitier de préchauffage , après j'ai je l'ai tester , il fonctionne bien . Ce matin le premier démarrage c'était mieux en sachant que les températures n'était pas négative . Affaire à suivre
Bonne journée

Bonjour
Valise passée sur le Kangoo , défauts injection , dommage elle ne ma donner aucun code ou autre renseignements sur ce soucis , ça peut inclure beaucoup de chose .Peut être que la valise n'est pas compatible avec la motorisation diesel de 2002 , comme beaucoup de valises sont ok qu'à partir de 2004. Ont à effacer le voyant et tout remarche normal , plus de soucis au démarrage , 80 km parcouru depuis . Ont à refait un test moteur tournant la valise n'a détecter aucun défaut pour l'instant . A voir dans le temps . Je pensais mettre une dose de nettoyage injecteurs dans le réservoir pour décrasser un petit peu . Vu que c'est un véhicule qui ne fait pas de grand trajet . Quand penser vous .
Bonne journée à tous

pat69

pour le retour des informations

Concernant le produit pour nettoyer les injecteurs, la pompe à injection à mettre dans le réservoir , il y a moins cher et aussi efficace en allant dans une station TOTAL vous mettez du GO Excellium qui a un additif de nettoyage du circuit d'injection complet, je le fais sur mon véhicule diesel un plein sur trois

A suivre ...

Albatros

Ok, merci je n'y avait pas pensé , c'est une bonne idée .
Bonne soirée à tous

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t16990-kangoo-renault-problemes-moteurs-resolus

Bonjour à tous , de retour avec mon soucis de voyant qui s'est rallumer , comme d'habitude aucun soucis de rendement du moteur lors de mes déplacements . La dernière fois que j'ai eu ce même problème c'était en Novembre , depuis pas mal de kilomètres parcouru . J'ai regarder avec la valise moteur tournant le code défaut est DF099 Actif ( circuit injecteur cylindre 1 en butée minimum ) . ça veut dire quoi tous ça  . J'avais eu ce genre de code défaut en décembre mais c'était DF100 Actif ( circuit injecteur 2, en butée minimum ) , j'avais effacer le voyant et j'ai pu rouler 3 mois sans soucis . Merci d'avance pour vos réponses et conseils . Bonne soirée .

Bonsoir , pour l'instant plus de soucis depuis le mois de mars suite au code défaut qui revenait assez souvent . La dernière fois je l'ai juste effacer .
Cordialement .

Bonjour,
Merci pour le retour

Bonjour à tous , me voilà de retour avec le voyant de préchauffage allumé , comme d'habitude aucun soucis sur le fonctionnement moteur à part le premier démarrage du matin . Cela fait un peu plus d'un an que je roule un peu , j'ai parcouru environ 15000km sans ce problème .
Code défaut afficher : DF 100 Actif ( Circuit injecteur cylindre 2; en butée minimum .)
ça veux dire quoi exactement , vue que j'ai une valise qui ne fait pas tout . Merci pour vos conseils .
Bonne journée Cordialement

Bonjour à tous , vu que je n'arrive pas à enlever ce code défaut DF 100 actif ( Circuit injecteur cylindre 2; en butée minimum .) et qui revient à chaque fois après avoir rouler environ 200 à 300 km . Je vais essayer suivant mon temps libre de démonter l'injecteur n° 2 et l'injecteur n°1 et les inverser , après je verrais si le défaut revient et sur quel injecteur .suivant le résultat j'aviserai de changer ou pas l'injecteur .
Bonne soirée Cordialement .

Bonjour à tous , toujours avec mon soucis de voyant moteur allumé de temps en temps avec toujours le même code défaut (code défaut DF 100 actif ( Circuit injecteur cylindre 2; en butée minimum ) et en plus je n'ai pas encore interchanger les injecteurs . J'ai fait des relever avec la valise moteur tournant voyant allumé en direct voilà ce que j'ai relever .






Voici d'autre lectures du défaut au moment ou il se d'éclanche   le voyant  ce que la valise à enregistrer .






Voilà ce que j'ai pu relever , avez vous une idée , injecteur N° 2 ou s'orienter vers une autre pièce défectueuse . Merci pour vos réponses .Bonne journée
Cordialement