[ Citroen évasion essence an 1996 ] Problème antidemarrage

Bonjour, j’ai un soucis avec l’anti démarrage de mon évasion de 1996 essence. (J’ai vu d’autre post sur ce forum et rien n’a marché ni ne correspond vraiment à mon problème).
-Il y a 2 semaines l’anti démarrage était bloqué (malgré le code bon) la voiture ne démarrait pas (voyant vert allumé sur le clavier pourtant). Trois heure après je retourne à la voiture et cette fois tout fonctionne.
-il y a maintenant 1 semaine rebelotte mais cette fois le voyant rouge du clavier je remarque qu’il ne clignote pas rouge permanent. Je laisse la voiture passer la nuit et le lendemain tout refonctionne nickel. Je fais alors ce que j’ai vu sur d’autre post je débranche le clavier et nickel plus besoin de code!
-hier je sors avec la voiture tout nickel pas besoin de code. Je rentre et je ressors avec chez moi et la impossible de démarrer. L’antidemarrage bloque. J’ai chargé la batterie, j’ai remis le clavier qui indique rouge et passe au vert après le code bon mais au moment de démarrer les leds s’éteignent et ne se rallume pas tant que le contact n’est pas coupé et remis.
J’ai vraiment besoin d’aide si quelqu’un a une idée. Elle a beau être vielle j’en ai besoin encore !

De plus quand je coupe le contact il y a le bruit qui indique l’activation de l’anti démarrage *

Popole94

Bonjour,

Vous écrivez, je cite: J’ai chargé la batterie, j’ai remis le clavier qui indique rouge et passe au vert après le code bon mais au moment de démarrer les leds s’éteignent et ne se rallume pas tant que le contact n’est pas coupé et remis.

Quelle est l'année de mise en service de la batterie, est-elle en bon état de fonctionnement surtout en période hivernale  

Il se peut qu'elle soit faible en puissance (Ampères) et non en voltage 12 Volt donc n'alimente pas asser le clavier de code secret  

A suivre ...

Albatros

Je ne sais pas du tout j'ai acheté la voiture il y a maintenant 7 mois et je ne sais pas quand l'ancien propriétaire l'a changé. Je vais utiliser un ampèremètre pour vérifier je reviens

malheureusement je n'ai pas d'ampèremètre adapter pour tester la batterie qui est du 12v 63Ah...

Parfois les batteries sont équipées de pastilles (mois et année) pour en connaître la mise en service ou d'un voyant vert = bon état, jaune= à recharger ou rouge= HS

Sinon pour tester la batterie et son bon état de fonctionnement  il y a un test simple en allumant les consommables énergivores ( phares, dégivrage arrière, soufflerie interne à fond ensuite essayer de démarrer si le démarreur est poussif (c'est lui le plus gros consommateur d'énergie sur quelques secondes) (manque de puissance) soit la batterie est à recharger soit elle est HS si elle ne tient pas la charge

A suivre ...

Albatros

la soufflerie interne ne s'active pas et le dégivrage arrière non plus ! Je vais voir de suite si il y a une pastille

bon pas de pastille ni de voyant j'ai seulement la référence de la batterie et est: Batterie VARTA D15 Silver Dynamic 63 Ah enfin de ce que j'ai vu sur internet c'est la même mais plus ancienne

Est-ce qu’il y aurait un moyen de supprimer l’anti démarrage sinon ?