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Taillés pour le marché américain, le Jeep Grand Cherokee Trackhawk et son impressionnant V8 6.2l suralimenté débarquent en Europe. Avec un rapport prix/ch plutôt intéressant !





Lire la suite : https://www.vroom.be/fr/actus/175-ch-pour-la-jeep-la-plus-puissante-de-tous-les-temps-20101

Basée sur la plate-forme Scalable Product Architecture (SPA), la nouvelle Volvo V60 veut établir un nouveau standard dans le segment premium de taille moyenne avec ses technologies de pointe, son intérieur luxueux et ses fonctionnalités de connectivité avancées.





Lire la suite : https://www.larevueautomobile.com/Actu/Volvo-v60-la-nouvelle-pour-geneve-13631.html

Il y avait un espace à combler entre le petit Evoque sexy et le pur et dur Range Rover. Le Velar vient remplir le vide en reprenant les qualités des deux cités, quitte à légèrement cannibaliser le Range Rover Sport qui a toujours le V8 pour lui.





Lire la suite : http://www.autonews.fr/essai/range-rover-velar-80073

Polestar, la nouvelle marque sportive de Volvo "spécialisée dans les véhicules électriques hautes performances", a dévoilé son premier modèle. Il s'agit d'un coupé hybride rechargeable de 600 ch.
Préparateur et partenaire de Volvo en compétition depuis 1996, Polestar a été repris à 100 % par le constructeur suédois en 2015. L'idée était d'abord d'en faire un label sportif façon AMG. Mais Volvo a choisi d'émanciper à nouveau Polestar, pour en faire sa marque sportive spécialisée dans les modèles électrifiés "hautes performances".

Le XC60 T8: concurrent aux crossovers sportifs ou alternative ?
Depuis son rachat par le chinois Geely, Volvo a pu réinvestir dans des développements de produits et reconstruire un portefeuille attractif. Construit sur trois piliers principaux, la sécurité, le design et une conscience écologique, la marque a renouvelé son offre par le haut. XC90, suivi des berlines et break correspondantes, pour enfin remettre sur le métier le produit le plus vendu de la marque, le XC60.





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La branche hongroise de l'entreprise a, par inadvertance (?), publié une version non coupée de la même bande-annonce, révélant ainsi le nouveau SUV compact du fabricant suédois.

Comme nous l'avons soupçonné après avoir vu plusieurs photos espions, la voiture de production reflète étroitement le style du Volvo 40.1 Concept de l'an dernier, avec quelques modifications ici et là. Peut-être que le changement le plus remarquable, en dehors des rétroviseurs extérieurs, est l'utilisation de poignées de porte arrière traditionnelles plutôt que ceux de l'étude.

Les surprises sont rares au Salon de Francfort, mais Land Rover en a concocté une. Il s'agit d'un prototype d'une version SVX du Discovery. Un modèle à moteur V8 essence conçu par le département des véhicules spéciaux du groupe Jaguar-Land Rover.





Lire la suite : http://www.largus.fr/francfort/land-rover-discovery-svx-franchisseur-dans-lame-8728392.html

En plein renouvellement, Land Rover va devoir aussi renouveler celui avec qui tout a commencé : l’Evoque. Ce serait pour 2019.
Le Range Rover Evoque, c’est le véhicule qui a donné un nouveau souffle à Land Rover. Souffle stylistique d’abord et souffle mécanique ensuite avec des nouveaux Diesel ainsi qu’une version hybride (Range Rover). Le fait est que, le temps avançant, celui-ci devra aussi être renouvelé tôt ou tard. Ce sera a priori en 2019.




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Elon Musk l'avait annoncé, la première Tesla Model 3 de série serait produite vendredi. On imagine que beaucoup de journalistes (comme nous !) ont guetté la publication d'un communiqué de presse ce jour là, mais rien n'est venu. Il a fallu attendre 21 heures de plus. Quant à la méthodologie, on commence à la connaitre, puisque c'est la même qu'emploie déjà avec succès Donald Trump.





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Décidément, les chronos sur le Nürburgring ne cessent de tomber ces derniers temps. Après La Lamborghini Huracan Performante ou la Honda Civic Type R, c'est au tour de la Chevrolet Camaro ZL1 1LE d'annoncer le sien. Pas de record de catégorie en vue, mais tout de même une sacrée performance !





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Le salon de Shanghai ouvre à peine ses portes que MG, disparu de nos latitudes depuis 2005, présente une sportive baptisée E-Motion. Elle est à moteur électrique. Pour un retour gagnant ?





Lire la suite : http://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/prototypes-et-concepts/mg-e-motion-2017-shanghai.html

Depuis la fin des années soixante, la Challenger représente le coupé musclé de Dodge. Aujourd'hui, la Challenger arrive à son apogée avec la version Demon qui se dévoile pour la première fois avec cette photo officielle. C'est aussi la première auto à pouvoir rouler au choix au sans-plomb classique et au "super".





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Jeep a glissé sous le capot du Grand Cherokee un V8 6.2 litres de plus de 700 ch. De quoi passer de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes environ ! Les SUV sportifs européens peuvent aller se rhabiller.




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Le Volvo XC60 a fuité ! Le très attendu SUV suédois, qui doit se dévoiler officiellement au grand public au Salon de Genève 2017 à partir du 9 mars, a déjà été aperçu de profil.




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La famille Range accueille un quatrième membre, positionné entre l'Evoque et le Sport. Mais son gabarit est très proche de ce dernier, qui risque bien d'en souffrir, d'autant que le Velar est esthétiquement plus dynamique et plus accessible.





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Le groupe Fiat Chrysler Automobiles devrait dévoiler au CES, le salon qui se déroule à Las Vegas du 5 au 8 janvier 2017, un monospace électrique conçu sur la base du Chrysler Pacifica. Il pourrait également être doté de fonctions de conduite autonome.





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Le Compass renouvelle l’offre de Jeep parmi les crossovers de taille moyenne.
Le Jeep Compass de première génération a été lancé en 2006. Onze ans plus tard, Fiat Chrysler Automobiles lance une toute nouvelle version destinée à défendre la place de Jeep dans le segment des crossovers de taille moyenne.





Lire la suite : http://www.asphalte.ch/news/2016/11/jeep...

DE LA PISTE À LA ROUTE,
ELLES ARRIVENT EN 2017 !
volvo s60 polestar volvo v60 polestar 2017
Désormais pleinement intégré à Volvo Cars, le préparateur historique de la firme suédoise en compétition, Polestar, va lancer au premier semestre 2017 deux premiers véhicules hautes performances, la berline S60 Polestar et sa déclinaison break V60 Polestar.




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Le Jeep Grand Cherokee millésime 2017 a choisi le Mondial de l'Automobile pour faire ses débuts européens. Cette nouvelle mouture se distingue par une face avant plus distinctive mais aussi et surtout par une inédite variante Trailhawk aux capacités de franchissement encore accrues.





Lire la suite : http://www.autodeclics.com/jeep/nou...

Ce Grand Cherokee Trailhawk est dédié au franchissement. Pour réussir à passer partout (voir la vidéo ci-dessous), ce nouveau modèle est chaussé de pneus tout-terrain renforcés en kevlar Goodyear Adventure montés sur des jantes 18 pouces. Des plaques de protection et des rock rails Mopar sont également présents sur ce modèle.






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A quelques semaines voire quelques jours de sa présentation, le nouveau Jeep Compass 2017 s'est laissé surprendre sans camouflage dans les rues de Sao Paulo, au Brésil. Ce SUV compact, qui remplacera à la fois les anciens Compass et Patriot, devrait apparaître en Europe au printemps prochain.





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Volvo ne sera pas présent au Mondial de Paris 2016. Le constructeur suédois devance l'événement Parisien en révélant aujourd'hui sur ses terres la nouvelle V90 Cross Country.





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À Pebble Beach, le concept Cadillac Escala montre un peu le futur de la marque américaine. Cette berline, plus grande que la CT6, montre les voies stylistiques et technologiques de ses futurs modèles.




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Volvo va investir massivement dans la technologie hybride. Comme avec la chaîne de transmission T5 Twin Engine qui va arriver sur la future V40.




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Dans le cadre du Camp Jeep 2016, nous avons pu prendre le volant d'une bête assoiffée d'essence, le Jeep Trailcat. Un drôle de Wrangler poussé par le V8 de 707 chevaux de la Dodge Charger Hellcat.




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Dans le prochain opus de la saga Transformers, la Chevrolet Camaro alias Bumblebee changera une nouvelle fois d'apparence.
Si vous suivez la saga des Transformers, vous vous souvenez probablement de toutes les voitures de sport présentes dans les différents épisodes (et peut-être aussi de Megan Fox, disparue du casting depuis le troisième opus).





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General Motors lance sa nouvelle boite automatique Hydra-Matic à 10 rapports. Cette transmission va équiper le nouvelle Chevrolet Camaro ZL1 et promet des passages de vitesses plus rapides que sur une boite à double embrayage.




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Volvo est en train de terminer le renouvellement de sa gamme 90 avec le SUV, la berline et le break, en attendant le baroudeur XC90 en remplacement du V70 Cross Country. La suite des affaires concerne désormais les familles d'entrée et de milieu de gamme 40 et 60. Le constructeur suédois commence justement par un teaser sur l'application SnapChat d'un nouveau modèle : alors, nouvelle S60 ou XC60 ? XC40 ? Nous en saurons plus très rapidement.





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Même si Volvo vient de renouveler tout son haut de gamme, la marque ne peut pas se permettre de prendre du repos. Elle commence notamment à préparer la remplaçante de la familiale S60, qui se fera toutefois encore attendre près de deux ans.




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À l’occasion du retour de Volvo en WTCC, les Volvo S et V60 troquent leur six-cylindres contre un 2.0 encore plus puissant, avec lequel elles vont peut-être enfin faire leurs débuts sur le marché français.

En 2013, Volvo commercialisait la voiture la plus performante de son histoire, la S60 Polestar et sa variante break V60. Développée par l’écurie de course éponyme, devenue entre-temps le département sportif du constructeur suédois, cette redoutable familiale en remontrait à l’Audi S4 avec son tonitruant six-cylindres en ligne 3.0 turbo de 350 ch (en position transversale) et sa transmission...