[ BMW E36 318tds M41 an 1996 ] Remontage culasse (résolu)

Bonjour à tous,
J'ai déposé ma culasse ( 318 tds), avant le remontage, j'ai lu et relu le rta bmw ainsi que la rta de Dark.

http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-983-981-remontage-culasse-m51.html

Au calage de l'acc, on indique d'utiliser le fameux outil bmw pour positionner l'arbre de façon correcte, cela pour des chaines de distribution neuves. Par contre , pour des chaines de plus de 20000kms, il faut positionner entre l'outil et le plan de joint (cache culbuteur) une cale de 4.5mm.




Ma question est de savoir dans quelle mesure l'utilisation de cette cale est valable? (suivant usure de chaine). Ma chaine a plus de 20000kms, je dirais même 200000kms. Mieux la changer donc?

2ème question: Le dernier serrage de la culasse s'effectue moteur chaud?
Si je fais chauffer le moteur, pensez qu'il soit nécessaire de tout remonter temporairement (turbo, admission...)?

Merci à vous pour vos réponses.
Bien cordialement

Re;

Pas la peine de remonter tout pour la faire chauffer!

C'est écrit sur la fiche!

Pour ce qui est de la chaine, il ne sert à rien à mon avis de la changer!
La cale sert juste à compenser l'étirement pour ne pas avoir de prob de démarrage....

@+

Ok merci Dark,

Je pensais que la cale compensait l'étirement mais plus pour éviter le frottement éventuel soupapes/pistons..
Qu'en penses-tu?

Re;


Heureusement pour ton moteur cela ne se joue pas à si peu! (je parle de la cale!)
Sinon toutes les soupapes forniqueraient avec les pistons!!! Sacrée partouze!!!

Ok, merci pour ta réponse...lol
Bon dimanche..

De rien!

Prob résolu! ;pet:


@+