MCE MC1 : du sang neuf chez les supercars !
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MCE MC1 : du sang neuf chez les supercars !
Sam 26 Jan 2008, 12:39
Actualités
janvier 23 2008
Voici la nouvelle carte de visite d'un studio de design britannique nommé Motor City Europe : une supercar d'un nouveau type, à moteur V10 !
Un style tout en sensualité...
Comme souvent, on aurait pu commencer en précisant qu'il ne s'agissait que d'images de synthèse, destinées à montrer les talents d'un designer en herbe. La pratique est désormais courante. A la différence que cette fois, même si ça ne se voit pas, la bête roule déjà ! Le bureau de design Motor City Europe nous livre ainsi un aperçu détaillé de la version finale d'un prototype vu récemment en train de se dégourdir les roues sur le circuit de Lotus... De bonne augure non ? Nous avons là une super-sportive au style léché et aux rondeurs sensuelles. On ne sait pas grand-chose à son sujet, hormis ses dimensions, proches de celles d'une Lamborghini Murcielago : 4,5 mètres de long pour 1,9 mètres de large et 1,15 de haut.
janvier 23 2008
Voici la nouvelle carte de visite d'un studio de design britannique nommé Motor City Europe : une supercar d'un nouveau type, à moteur V10 !
Un style tout en sensualité...
Comme souvent, on aurait pu commencer en précisant qu'il ne s'agissait que d'images de synthèse, destinées à montrer les talents d'un designer en herbe. La pratique est désormais courante. A la différence que cette fois, même si ça ne se voit pas, la bête roule déjà ! Le bureau de design Motor City Europe nous livre ainsi un aperçu détaillé de la version finale d'un prototype vu récemment en train de se dégourdir les roues sur le circuit de Lotus... De bonne augure non ? Nous avons là une super-sportive au style léché et aux rondeurs sensuelles. On ne sait pas grand-chose à son sujet, hormis ses dimensions, proches de celles d'une Lamborghini Murcielago : 4,5 mètres de long pour 1,9 mètres de large et 1,15 de haut.
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Re: MCE MC1 : du sang neuf chez les supercars !
Sam 03 Oct 2009, 15:17
Un V10 sinon rien
Cette MC1 ne souhaitait ressembler à aucune autre. On devine cette volonté à l'examen de ses détails, pour le moins originaux : son minois, semblable à celui d'un animal marin, son capot, dont la découpe complexe fait référence aux prises d'air "NACA" employées en aéronautique, son postérieur, large et haut, faisant l'impasse sur une lunette arrière... On doit cette audace à l'équipe de David Hilton, auteur notamment des Ford Focus ST et S-MAX.
Cette MC1 ne souhaitait ressembler à aucune autre. On devine cette volonté à l'examen de ses détails, pour le moins originaux : son minois, semblable à celui d'un animal marin, son capot, dont la découpe complexe fait référence aux prises d'air "NACA" employées en aéronautique, son postérieur, large et haut, faisant l'impasse sur une lunette arrière... On doit cette audace à l'équipe de David Hilton, auteur notamment des Ford Focus ST et S-MAX.
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Pensez à présenter votre voiture dans le trombi
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