[E36 an 97] Problème de centralisation

bonjour, j'ai un probléme de centralisation de mes portes, j'aimerais savoir si vous pouvez m'aider à résoudre ce probléme ? en sachant que j'ai déja démonté la boite à gant et éssayer de changer le boitier de centralisation!!!
j'ai aussi un probléme de lumiére intérieur "plafonier" ca reste toujours allumé , il faut que je retire les ampoules pour que ca s'éteigne, je n'y comprends plus rien, j'éspére que vous allez pouvoir m'aider, merci d'avance.

Re;

Le fait que ta lumière reste toujours allumée, indique à priori que l'une des portes est considérée comme ouverte par ta centrale ZKE.

Quand la centrale pense qu'une porte est ouverte, il y a souvent dysfonctionnement de la centrale!
Ce dysfonctionnement se traduit en général par:
Soit elle ne se ferme pas du tout
soit elle se ferme brièvement puis se ré-ouvre immédiatement après!

Est ec que c'est ce que tu constates????

@+

non ce n'ai pas ce que je constate, les portes restent bien fermées, en sachant que ce probléme et survenue avant que la centralisation des portes ne fonctionne plus

Re;

Quand je dis qu'elles ne se ferment pas, je veux dire que la centralisation ne les ferment pas (pas qu'elles ne s'enclenchent pas!)

Tu dis qu'elles restent bien fermées!!!
Mais qu'est ce qui ne fonctionne pas???????

@+

les portes se ferment manuellement mais plus électriquement, et les plafoniers restent en permanence allumés en sachant que j'ai éssayer de changer le boitier ZKE et que ca n'a rien donné ni pour l'un ni pour l'autre , merci

Re;

Juste pour que nous parlions de la même chose.....

Tes portes se ferment, mais la centralisation ne les verrouille pas!
C'est bien cela????

Mais est ce que c'est pareil quand tu fermes à partir du coffre à baggages???

@+

oui nous parlons bien de la méme chose et c'est exactement pareil avec le coffre à bagage, merci.

Re;

Regardes voir si ton plaffonnier s'éteint lorsque tu appuies sur cet interrupteur qui est caché ici:

https://i.servimg.com/u/f31/11/48/78/55/contac11.jpg

Essaie sur les deux portes!

@+

j'ai déja éssayé sur les 2 portes avant et sur les 2 contacteurs de portes arriére, mais toujours rien, par contre le contacteur de coffre à bagage fonctionne bien, merci.

Re;

Pour le tester, il faut mettre le contact.
Puis ouvrir une seule porte et appuyer sur ce contacteur et rester appuyer!
Suivant les modèles, il y a un système de retardateur..... Cela ne s'éteind que après une dizaine de secondes....

Est ce que tu as un multimètre?
Sais tu t'en servir?

@+

oui j'ai un multimétre et oui je sais m'en servir, je vais essayer tout de suite je te tiens au courant dans 5 minutes, merci.

j'ai essayé de faire chaque portes comme tu me l'as dis et ca ne marche toujours pas ca reste allumé, maintenant que veux tu que j'éssais de faire avec le multimétre? et sur qu'elle fréquence je dois me mettre? merci.

Re;

Il faut démonter la boite à gants pouyr accéder à la ZKE.
Puis il faudra vérifier quel contacteur (ou groupe de contacteur) ne coupe plus!

Dis moi quand tu accèdes à la ZKE!!!

@+

ok, j'y vais, merci à tout de suite.

ayé j'ai accédé à la ZKE que dois je faire ? merci.

Pour contrôler les contacteurs de portes avants:

Mesurer la tension entre :
le fil brun/blanc pin 4 de la prise X13254
et
La masse
Tu devrais avoir 12V quand les portes sont fermées

Pour contrôler les contacteurs de portes arrières:

Mesurer la tension entre :
le fil brun/blanc (même couleur) pin 5 de la prise X13254
et
La masse
Tu devrais avoir 12V quand les portes sont fermées

Si tu obtiens 0V , cela veut dire que soit un contacteur est HS, soit le fil qui va au contacteur est blessé et touche la masse!
Dans les deux cas, la ZKE considère que la porte est ouverte!
Et la centralisation ne fonctionne pas!!!

Pour reconnaitre les prises et pins, regardes ici!

www.darkgyver.fr
Section
=> elec
==> E36
===> localisation des composants modules
+++Zke

@+

ok, j'éssais et je te dis, merci.

Re;

La tension en continu!
Vdc......

La prise doit rester branchée pendant la mesure!!!


@+

ca reste à zéro!!!! comment voir si un contacteur est HS ou si c'est un fil qui touche la masse? merci.

avec la prise branché aucun jus arrive!!!

dis moi! est ce que c'est possible de shinter le +12V de la ZKV sur le bornier qui correspond à la centralisation ( fil brun/blanc ), merci.

apparament tu n'es plus en ligne!!! je te remercie de tout les conseils que tu m'as donné et espére que tu répondras à mes autre questions ultérieurement, encore merci amicalement stachmou.

bonjour j ai testé les contacteurs avant ils sont ok mais a l arriere j ai rien le +12 v arrive bien sur les fils corespondant a l avant de la zke mes sur les fils corespondant a l arriere je n ais pas de courant 12 v sortant de la zke le metrix ne bouge pas y a t il une solution,merci

est ce que je peux retirer deux fils indépendent de la zke ou il n y a pas de tension 12 v jusqu'au contacteur de porte arriere merci

bonjour darkgyver pouvez vous me donner encore des conseils pour ma centralisation car je suis toujour bloqué j'ai envoyeé des messages expliquant ce que j'avais effectué avec votre aide.merci