[ Renault Twingo 1.2 an 1998 ] remplacement embrayage,distribution et joint culasse (TUTO)

Bonsoir tout le monde,

Voila un petit tuto pour remplace un embrayage et une distribution sur une renault twingo1200cc de 1998.

J'ai decider de deposer le moteur et boite ensemble pour avoir plus facile car je n'ai pas de pont.

Temps pour sortir l'ensemble 3h00. (donc gain de temp)

tout d'abord lever le vehicule et mettre deux chandelles.
deposer les roues avants.
deposer les coquilles d'aile avant.
deposer le pare-choc avant.




deposer les deux phares avant.



quellque fiche a deconnecter et de masse.

deposer la face avant.



deconnecter la grosse fiche allant sur le boitier moteur + deconnecter les fiches dans le boitier noire se trouvant pres de la batterie.



deposer l'ensemble du cardan avec disque de frein.
bien sur vidanger la boite de vitesse.




de l'autre coter coter droit chasser la goupille et retire l'arbre.



devisser aussi les deux boulons d'echappement.
detacher les deux tuyaux d'essence arriver et le retour.



les tuyaux de refroidissemnt qui vont vers la chauferette.




deposer les vis des different support (support boite,support moteur et support a l'arriere de la boite.




et puis retirer avec precaution le moteur et boite...




ca c'est pour ce qui est de la depose moteur.


j'ai constater qui il y avais pas mal d'huile a l'entrer du papillon et que le radiateur perdais et un peus de mayonnaise dans le vase d'expansion...






voila suite du demontage de boite pour l'embrayage...

deposer boite:




pour ce deposer d'abord le demarreur:



puis les boulons autour de de la boite n'oubliez pas la petite tole pres du volant moteur:





deposer l'embrayage:



l'etat de la buter bruyante et dur:



deposer le volant moteur:



ca c'est pour le demontge de l'embrayage le remontage viendras...

j'ai constater en enlevant le bouchon d'huile que il y avais un bloc d'huile cuit pas bon!!! donc j'ai decider de deculasser faison nous plaisir je dois la remettre en etat donc on peut y aller...

voici le bouchon d'huile:



l'huile tres brune pas bon du tout...

deposer le cablage moteur:




deposer l'ensemble bobine et fil de bougies:



deposer pipe d'admision:




deposer le support moteur:




deposer le cache superieur de distribution:




cache inferieur:



deposer la couroie d'alternateur:



voici une autre perte d'eau venant de la pompe a eau:



deposer la distribution le calage au demontage n'a pas d'importance pour ce modele ci:



deposer cache soupape:



l'huile bien roti...



deposer la pipe d'echappement:



deposer la culasse:





dans le vase d'expansion:



suite semaine prochaine!!!
dite mois ce que vous en penser pour l'huile sur le papillon...

voila suite,

culasse:

roder les soupapes et reposer les ressort de soupapes:



Remplacer les bourrages de queue de soupape:



petite video Roder les soupapes:

https://www.dailymotion.com/video/x4lwn4_rodage-de-soupape_auto

mettre un peu de pate a roder



voila ce que ca donne



mise en place des ressorts:



un peus de graisse pour faire coller les clavettes sur le tournevis pour pouvoir les inserrers dans la cuvette:



l'outil pour compresser les ressorts:




voila pour les 8 soupapes:



nettoyer plan de joint:



poser le joint de culasse le top vers le haut:



serrage de la culase:



1)----20Nm
2)----90°
3)attendre 3 min. pour que le joint ce donne.
4)desserer les boulons 1 et 2 et puis les serrer a 20Nm puis 200°
5) meme chose pour les boulons 3.4.5.6
6) meme chose pour les boulons 7.8.9.10

reposer l'arbre a cames et son bourrage





reposer les culbuteurs



reglage des soupapes d'admission 0.10 a froid
reglage des soupapes d'echappements 0.20 a froid

reposer la distribution
un repere a l'arbre a cames et l'autre au villebrequin rien de difficile



repose du cache soupapes:



repose de la pipe d'echappement:



serrage a 25Nm

repose des caches distribution:




repose du nouveau filtre a huile



reposer la poulie de villebrequin:



serrage: 20 Nm puis 90°

reposer la courroie d'alternateur:



placer les nouvelles bougies d'allumage et serer a 30Nm:



reposer la pipe d'admission:



reposer bobine d'allumage:



reposer le cablage moteur:



reposer le volant moteur:



serrage 17 Nm + 110°

reposer le nouvelle embrayage:



serrage 30 Nm

nettoyer la boite + mettre la nouvelle buter et graisser legerement l'arbre primaire:



reposer la boite de vitesse sur moteur:



reposer le demarreur:

hello!
essai de finir ton tuto et met un nouveau post pour ton soucis d'huile!
sinon regarde tes reniflard s'ils ne sont pas bouché.
@+

merci gabet62 ce n'est pas un soucis juste pour avoir d'autre avis...merci

je ,terminerais le tuto dans la semaine...
ciao

l'huile dans le boitier papillon est du a un tres mauvais entretien ! vidange quasi inexistantes donc reniflard bouché par de la croute et huile qui remonte dans l'admission !

salut,

ce que je pensais aussi...

mais j'aime bien avoir d'autre avis...

merci a tous

hello!
j'ai editer ton premier post et coller le reste de ton tuto!

Pour continuer tu clique sur "editer" dans ton premier post et tu met le reste a la suite.

mvcars2003
Ce moteur a cruellement manqué d'entretien
J'ai confiance en toi pour remettre tous ça d'aplomb
Merci encore de nous faire profiter de tous ça
@+

mvcars2003

en espérant qu'elle sera mieu traitée à l'avenir

je l'espere aussi on feras tout pour...

merci a+++

pres a remonter dans le vehicule:



monter dans le vehicule:



remettre les tuyaux de refroidissement:



remettre les tuyaux d'essence:



remettre le cable d'embrayage:



remettre les fiches electriques:




repose du moyeu de roue:



reposer la goupille de cardan:



reposer le cardan gauche avec son moyeu de roue complet:





remplacer le radiateur:







monter la face avant :



reposer le ventilateur:



reposer les phares:



reposer le pare-choc avant:



reposer les coquilles d'aile avant:



purger le radiateur:



purger le thermostat:



purger la durite allant a la chauferette:



mettre les roues et les serrers, descendre la voiture de ces chandelles ...

mettre de l'huile de boite,huile moteur et faire tourner moteur tourne nickel pas video batterie d'appareil photo plate... desoler!!!

et voila a la prochaine...

ciao

hello!
tu clique sur editer de ton dernier message, tu prend tout ton message, tu fait copier, ensuite editer sur premier message et coller a la suite de ton premier post!

Comme ça tu auras un tuto en un seul morceau!
@+

salut gabet62,

merci mais j'ai fais ca hier et il y avais une phrase qui me disaitque le message est trop long...

ha ok!
autant pour moi

pas problem...

salut,

voila tutto fini merci et a la prochaine

ciao

hello!
hé bien, ça c'est du tuto!
merci a toi!
je référence dés que possible!

Bonjour,
superbe tuto et moi qui cherchais une revue technique juste pour les serrages de vis culasse
Encore merci

Bonjour,
quels vis pour la culasse et le joint quel épaisseur ?

Salut,

pour ce super tuto !!

Sujet répertorié ici : www.techniconnexion.com/t16989-twingo-renault-problemes-moteurs-resolus