[e32 735i an 88] rotule bras supérieur impossible à extraire

Salut à tous,
Voila mon problème : grosses vibrations flippantes à 90-100 km/h ; cause très probable = les bras de poussée (bras avec un gros silent-bloc d'un côté, et une rotule à l'autre extrémité), les silent-blocs sont hs, et de toute façon, cette opération est à faire tout les 100 000 km, sinon adieu le confort et la tenue de route ... bref, j'ai attaqué en début d'après-midi, j'ai "affiné" à la meule une clé plate de 22 pour accéder à l'écrou inaccessible sans cette étape, et donc impeccable, avec une bonne rallonge sur ma clé de 22, la vis traversante du bras est venue toute seule ... par contre, et je pensais que cela irait tout seul contrairement à l'étape précédente, IMPOSSIBLE de faire sauter les rotules !!! J'ai bien dévissé l'écrou (encore de 22 mm) qui maintient la rotule, rien à faire : j'ai utilisé un extracteur, fait levier avec un cric sur la rotule (véhicule levé, attention très dangereux ça), chauffé au chalumeau, réfroidit (spray à -40°), tapé dessus comme un sourd, finalement j'ai remis les écrous de maintien des rotules de chaque coté sans les serrer, en laissant un jeu de 3 mm avant serrage de la rotule, puis j'ai roulé comme ça, sauté des trottoirs, franchi des dos d'anes, .... RIEN A FAIRE ça ne bouge pas d'un poil ! Jamais vu ça, un truc de fou ! Sans ce problème de rotules impossibles à désolidariser de leur emplacement, ça serait terminé, remonté et repartit pour 100 000 km !!! Je pensais pas qu'une simple rotule aurait raison de moi, je pensais être plus fort que ça, comme quoi !!!

Vous avez des "trucs" pour faire sauter les rotules ???
Merci pour vos réponses.

pcminos.

Salut.
Le seul truc vraiment efficace pour enlever une rotule de direction et toutes les autres rotules:
- Il faut savoir que la partie métallique en frottement qui grippe, est conique.
Alors il faut taper sur le flanc avec une massette. ( voir la flèche rouge ).
Si c'est déjà fait et que tu n'y es pas arrivé, ben il faut re commencer.
Sa marche de toute façon. Mais des fois il faut transpirer.

Re;

Sinon tu vas chez Norauto....
Un extracteur de rotule vaut 15 euros.....

@+

noriavag a écrit:Salut.
Le seul truc vraiment efficace pour enlever une rotule de direction et toutes les autres rotules:
- Il faut savoir que la partie métallique en frottement qui grippe, est conique.
Alors il faut taper sur le flanc avec une massette. ( voir la flèche rouge ).
Si c'est déjà fait et que tu n'y es pas arrivé, ben il faut recommencer.
Sa marche de toute façon. Mais des fois il faut transpirer.

Salut !

La technique { est bonne ,si je peu rajouter ,"une pierre à lédifice ",je met un Marteau plus lourd en face ou je frappe}
Et ça marche à tous les coups !!!

@+ JCB. !

Salut.
Comme dit BMW PASSION, c'est juste.
Mais attention, lunette de protection obligatoire.
A+