Ma p'tite tuture de fonction.

Salut,

Je suis stagiaire expert depuis septembre 2007 et apparement je n'ai jamais parler de ma petite voiture de fonction .....

C'est donc une IBIZA société Surpuissante de 2005 .... 1.4 TDI 3 cylindres 70cv

Elle a pas mal d'option pour un véhicule de fonction :
- autoradio commande au volant MP3
- Régulateur de vitesse
- clim manuelle
- jantes alu en 15"
- retro elec
- vitres elec, fermeture centralisée a distance,
- ....

Sinon pour le boulot, il y a une imprimante dans le coffre alimentée par un transfo branché sur l'allume cigare et ma tablette (ordi portable avec écran tactile) qui se branche également sur le transfo.

C'est un petit véhicule sympa mais bon .... suspensions type VW, ça pompe et si tu prend un trou tu a l'impression de tout casser .... et alors le moteur .... ben tu le cherches, il vaut mieux s'y prendre à l'avance avant de doubler

Voilà pourquoi j'ai acheter la ///M ... pour équilibrer avec "ses 2 fois plus de cylindres" et "plus de 4 fois plus de cv"

Voilà 2 photos du monstre (même pas lavée désolé c'est tout ce que j'ai) :



Avec maman qui à cette époque ne l'était pas encore

C'est quand même sympa pour une voiture de fonction ! Si j'avais ça pour le boulot je serai content !

Ca rame autant que ça un TDi 70 ??
3 cylindres seulement ? Je viens d'apprendre quelque chose ce soir...

Et ta cravate pour le boulot ced, elle est assortie au gris?


T'inquiète pas aznviet, quand tu seras médecin tu auras la même.

noriavag a écrit:T'inquiète pas aznviet, quand tu seras médecin tu auras la même.

aznviet a écrit:C'est quand même sympa pour une voiture de fonction ! Si j'avais ça pour le boulot je serai content !

Ca rame autant que ça un TDi 70 ??
3 cylindres seulement ? Je viens d'apprendre quelque chose ce soir...

Franchement ................ oui et en plus sous 2000tr/min il n'y a rien du tout mais vraiment rien du tout

Mais bon elle est bien vaillante car elle tourne toujours pieds au plancher et puis avoir une voiture de fonction permet de faire beaucoup d'économie sachant que je peux m'en servir le WE (en plus si je gère bien comme par exemple faire le plein le vendredi je ne paie pas le gasoil pour le WE )

noriavag a écrit: Et ta cravate pour le boulot ced, elle est assortie au gris?

Je bosse pas en cravatte mais en jeans et chemise, c'est le boss qui préconise ça et c'est mieux pour les relations avec les différents réparateurs ....

c'est bien beau tout ça, mais on a pas encore vus le gars en costard prêt pour le boulot!
alors?????

T'as pas une photo du 3 cylindres par hasard ?

Pas mal pour une voiture de fonction ced
Je crois que je vais m'orienter vers l'expertise alors
@+

gabet62 a écrit:c'est bien beau tout ça, mais on a pas encore vus le gars en costard prêt pour le boulot!
alors?????

Je verrais pour en faire une avec la tabletPC ça fera encore plus pro

aznviet a écrit:T'as pas une photo du 3 cylindres par hasard ?

J'oserais pas la poster

binos a écrit:Pas mal pour une voiture de fonction ced
Je crois que je vais m'orienter vers l'expertise alors
@+

Oué enfin j'ai la plus petite .... le boss roulait en clio 3 RS (qu'il vient de vendre), 1 expert roule en volvo C30, 2 en V50 ..... et le jeune en ibiza

ced-46 a écrit:

aznviet a écrit:T'as pas une photo du 3 cylindres par hasard ?

J'oserais pas la poster

Aller

aznviet a écrit:

ced-46 a écrit:

aznviet a écrit:T'as pas une photo du 3 cylindres par hasard ?

J'oserais pas la poster

Aller

faudrait que j'ose la prendre avant .....

Je suis étonné qu'une telle voiture ne puisse avoir que 3 cylindres
Et j'suis allé voir la fiche technique et elle m'indique 75cv pour ton Ibiza. Je sais qu'elle rame mais c'est pas une raison pour lui enlever 5cv

Oui c'est 75cv normalement ... mais je cherche encore les 5 cv

Salut à tous,

J'ai échangé pendant 15 jours l'Ibiza 75cv contre ça (la voiture de fonction du boss) :



Une Mégane RS .................... DCI 175 cv.







Mis à part les tournée plus vite terminée .... Ca manque un peu de pèche (DCI ) par rapport au chassis qui est irréprochable pour une auto de série .... mais ça reste trés sympa

tu m'etonne qui ça reste sympa.
Tu dit le DCI juste?
C'est bete ça!

ced-46 a écrit:

aznviet a écrit:T'as pas une photo du 3 cylindres par hasard ?

faudrait que j'ose la prendre avant .....

Alors ?


RS DCi... carosserie de RS et moteur DCi si j'ai bien compris ?
175cv et tu te plains

gabet62 a écrit:tu m'etonne qui ça reste sympa.
Tu dit le DCI juste?
C'est bete ça!

Ca reste sympa en effet .....

aznviet a écrit:

ced-46 a écrit:

aznviet a écrit:T'as pas une photo du 3 cylindres par hasard ?

faudrait que j'ose la prendre avant .....

Alors ?

J'ai pas eu le temps de prendre la photo du 3 cylindres

aznviet a écrit:
RS DCi... carosserie de RS et moteur DCi si j'ai bien compris ?
175cv et tu te plains

Chassis/carrosserie/frein de RS et moteur DCI .... donc moteur un peu léger

Salut,

Pas mal la mégane du boss !!!!

Je suppose qu'il a prit un moteur diesel pour une question de kilométrage annuel...

@+

Salut binos,

en effet, c'est son auto de fonction donc elle va rouler ....