Ma 325 td

Salut,

Voici ma 325 td du 11/92, clim, 242 000 kms, 2è main(moi) :









les jantes hartge(option à la commande du véhicule)







L'intérieur est crade sur les photos !!!



voili voilou!!

Et une série 3 de plus

Vraiment sympa ces jantes

Coucou, voilà pourquoi j'étais pas trop présent cette semaine :









peinture :













Voilà,

il ne manque plus que les anti-brouillard jaunes, et une peinture complète : le vernis d'origine a jauni, et ça ne me plait pas que ça se voit!!!!

elle rend dix fois mieux avec les PC entièrements peint

Je suis en train de me renseigner pour ce que je vais commander au papa Noël pour ma titine!!!

Tres Tres beau travail pprider
Il me semble l'avoir aussi deja vu quelque part.....

Ah bon?



C'est une belle couleur le blanc tu trouves pas?

pprider a écrit:Ah bon?



C'est une belle couleur le blanc tu trouves pas?

C'est sur que le blanc est la couleur de la pureté......Heuu...entendons nous bien on parle de couleur de voiture...
Le blanc sinonyme de transparence.....

Big Up à toi PPrider.....

Popa!!

Re;

T'as même fait les bas de caisse...
Y a pas à dire elle est mieux comme celà!!!

Beau boulot!

@+ DarkGyver

Quand j'avais fait ces "modifs" je pensais que j'aurais une différence de teinte entre les éléments recemment peints et les éléments dans leurs jus d'origine, mais je pensais que ce serait infime.

en décachant les parties que j'avais peint, j'ai vu une différence immense!!!!
C'est pour ça qu'elle est actuellement au chaud dans une cabine.

Effectivement hier soir, démontage calandre, rétros, etc.
je ponce, je cache, je passe le dégraissant,prépare la peinture et là : plus de durcisseur, un collègue l'ayant utilisé pour son toit ouvrant à repeindre!!!

Fin de chantier forcée hier soir donc en attendant le produit!!

Je regrette juste de pas tout avoir fait d'un coup!

Re;

Il avait au moins une E34 touring avec double TO pour utiliser autant de durcisseur!!!

@+ DarkGyver

ben disons que ceux qui en ont utilisés(moi inclus) n'ont pas pensés à en recommander! :chu:

Et le collègue a refait son TO de Porsche 911 3.O turbo type 930 qui est déjà pas mal grand!!!
Au passage elle est à tomber par terre cette voiture!!

Donc demain peinture et samedi remontage!!!

Re;

Bon taf

@+

et il faut me souhaiter bon courage aussi car je roule depuis ce matin en ....Xantia!!!

Re;

Soit pas mauvaise langue....
Tu vas vexer les "citroënistes"

Il y a bien pire que les xantia!


Enfin je crois....

.
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@+ DarkGyver

Attends...je cherche...

Salut à tous.
Je rigole déjà pprider, après une semaine de Xantia, tu voudras vendre ta BM.

J'en tremble déjà........................du manque de ma BM!!!

N'empêches j'ai eu du mal à allumer l'autoradio tellement ca vibre!!!


Edit : et puis la Xantia ce sera fini demain soir!!!

pprider a écrit:

J'en tremble déjà........................du manque de ma BM!!!

N'empêches j'ai eu du mal à allumer l'autoradio tellement ca vibre!!!


Edit : et puis la Xantia ce sera fini demain soir!!!

Si un de tes colègues n'a pas vidé le pot de blanc.....
Ah...non!!! C'est vrai qu'on ne doit pas provoquer le diable!!!

@+

Ah je vois qu'on me cherche...

Je suis sûr que t'es bien mieux dans la Xantia que la.............béééééééééèèèèèèèèèmmmmmm


Le grand confort de la suspension hydraulique est reconnue par tous...en fait t'étais complètement pété quand t'as voulu allumer l'autoradio...

Si ça continue, il va falloir ouvrir un topic que l'on va appeler : "citroën vs BMW"

DarkGyver a écrit:



Si un de tes colègues n'a pas vidé le pot de blanc.....
Ah...non!!! C'est vrai qu'on ne doit pas provoquer le diable!!!

@+

Ah non le pot c'est à bibi alors je le mets sous clé!!!

Ca yest je viens de la remonter, j'en ai ch é pour remettre en place la calandre!!!

Saches jéjé que je rentre jamais pété dans une voiture quand je m'installe au poste de conduite!!!


ca fait du bien de retrouver mon 6 cylindres mazout!!!

Re;

Pourtant, ça va bien ces calandres....

Où était ton problème?

@+

Sous les optiques tu as des vis en plastique avec une vis sans fin en plastique sur lesquels vient se visser le dessous de la calandre.

Le proprio d'avant avait du trifouiller là dedans et les têtes de vis étaient rognées!!!pas facile de dévisser et visser avec une pince dans si peu d'espace!!!

J'ai passé 40 min sur ces deux maudites vis et 10 min pour le reste et l'ajustage de la calandre!!!!

Mais bon, le principal c'est le résultat!!!Une teinte Alpinweib toute neuve :