[ BMW E53 x5 4.4 an 2000 ] Voiture rabaissée de l'arriere

Bonjour, je possede un x5 E53 de 2000 avec 195 000kms, et j'ai depuis mon retour de vacances les suspensions arrieres qui se sont applaties, et a la moindre déformation de la route ou dos d'âne, la voiture saute et rebondit. Pas terrible pour un 4X4 !

Voilà j'ai donc changer les amortisseurs arrières pour voir si c'était le problème, mais non.
Je pense que sa provient du correcteur d'assiette car j'ai le message au tableau de bord qui me met " correcteur d'assiette HS" mais j'ai ce message depuis que j'ai la voiture ( a savoir de puis juillet 2008)

Une chose me dérange c'est qu'avant en allumant les feux ( xenons) je voyait sur le mur devant moi la hauteur de l'éclairage qui montait puis descendais, mais là depuis quelques temps des que j'allume les feux le niveaux ne bouge pas. Je pense donc que c'est le correcteur d'assiette, mais j'ai toujours eu le message au tableau de bord mais les suspensions AR étaient OK.

Pour info le véhicule est équipé GPL donc l'emplacement pour la roue de secours a été remplacé par la bombonne de gaz et le correcteur d'assiette a été déplacé donc il n'est plus fixé au chassis mais est placé sur le dessus de mon tapis de coffre a l'horizontal.

Voilà donc si quelqu'un a déja eu ce soucis merci de bien vouloir m'éclairer.

MERCI

bonjour,
est ce que le moteur electrique de la pompe a air dans le coffre tourne????
verifie si le capteur de niveau (sur le triangle ar droit) est en place ou la biellette decrochee. ou fils coupe aussi. un aussi a l'avant .
inspecte les coussins d air a l arriere, les deux perces ensemble jen y croit pas trop mais cela ne couterien de verifier.
un petit passage ala valise sinon et avec les code defaut plus facile

Bonjour, Merci pour la rpeonse.

J'ai fait un passage a la valise chez un particulier, et il me dit qu'il y a un probleme au niveau de l'air comprimé mais rien de plus. Je viens d'acheter le compresseur d'air sur ebay qui doit ariver la semaine prochaine. J'en serais un peu plus une fois mis sur la caisse.

Quand tu dit pompe a air tu parles du compresseur d'air ?

Je coirs que j'ai encore le code defaut qu'il s'est affiché lors du diagnostique je le communiquerais si quelqu'un peut etre plus precis.

Merci

Comment puis je savoir si le compresseur d'air tourne ? en collant mon oreille dessus ?

bonjour,
oui au demarrage il doit tourner met un tournevis dessus et colle ton oreille au tournevis; et oui j eparle du compresseur .
Quel code defaut exactement?
car si tu as une fuite d air entre le compresseur et les coussins le diag reconnait cela cela comme un probleme d air. le compresseur tourne pendant un temps maximum donné et arrive a ce temps il est coupe (fonction de protection du compresseur)
as tu verifier les deux coussins d air? et les capteur sur les triangles ?
les petits tuyaux une bleuun rouge sont bien branches ?
une derniere chose aussi debranche ta batterie (le moins) et schunt avec le plus. puis rebranche ta batterie.
bon courage

Merci pour tous ces conseils je verrais sa des demain.

Bonsoir, alors j'ai été jeter un coup d'oeil sur la voiture mais a mes yeux rien tout est normal, Quand tu dit de verifier le niveau sur le triangle AR droit, C'est quoi exactement ?

bonsoir,
sur le triangle inferieur arriere et a l avant aussi tu as un capteur de hauteur de caisse avec un petit levier. ce qui me fait penser a cela c est que tes codes ne bougent plus ces capteurs donnent la hauteur de caisse et servent au phares et correcteur d assiete .
bon courage

j avait oublier a tu debrancher ta batterie et fait reset ??

Bjr non je n'ai pas debrancher la batterie car j'ai la bombonne de gaz c'es tassez compliqué je ne sais pas si la bombonne peut etre retirée sans risque. Et pour le niveaux des feux je me suis apercu hier que le niveau monte un peu mais pas comme avant

Bonjour, toujours aucun progrs au niveau de mes suspensions, je dois recevoir dans peu de temps le compresseur d'air, est ce que qulqu'un peut mexpliquer comment sa va se passer car on m'a dit qu'il faudra faire reinitialiser la voiture pour que le compresseur se mette en route .

Merci

bonsoir,
oui il existe une routine de purge avec la valise BMW .
bon courage

Bonjour, merci pour toutes ces precisions, voilà je viens de recevoir mon compresseur, je le mettrais surement ce soir ou demain matin, est ce que quelqu'un a des conseils a me donner ? sa a l'ai simple il y a une fiche et 2 tuyaux.

Merci

Bonjour, jai mis mon nouveau correcteur d'assiette en place, apres quelques km je me suis apercu que la voiture rembissait presque plus du tout, c'est beaucoup mieux, mais elle est encore basse Je n'ai pas fait de diagnostique ou systeme de purge ave la valise, car en enlevant l'ancien correcteur j'ai senti les coussins d'air se vider du peu d'air qu'il avait donc je pense que c'est inutile. Savez vous pourquoi ellle ne remonte pas ?

Re;

En fait tout le système est contrôlé par un module qui réparti l'air dans les coussins pour régler la hauteur de caisse.

Tout ceci est à initialiser et à régler à l'aide de la valise....

Il faut aussi initialiser la fonction détection de pression des pneus avec la valise, si tu l'as!!!

@+

ok est ce quelqu'un ici a cette valise ?

bonsoir,
oui BMW et tu aurra les defauts et apres plus facile de te conseiller
bon courage

salut
j'en ai reparer un la semaine derniere
c'est clair que sans la valise c'est dur(heureusement j'ai un pote qui la )
le problemme a ete regle
si tu veut passe un jour sur paris et on regardera
lui aussi il a changer le compresseur ,ls amortisseur d'air
bye bon week end

Re;

Quoi de neuf docteur????

christm5 a écrit:salut
j'en ai reparer un la semaine derniere
c'est clair que sans la valise c'est dur(heureusement j'ai un pote qui la )
le problemme a ete regle
si tu veut passe un jour sur paris et on regardera
lui aussi il a changer le compresseur ,ls amortisseur d'air
bye bon week end

Dire que cela a été résolu ne nous sert pas à grand chose
Il aurait été intéressant de dire comment!!!!

@+