[E34 M51 tour an94] pb double toit ouvrant

salut a tous

voila j ai un probleme avec mon double toit ouvrant ,
j ai deja pas mal surfe sur le site et le net mais je n ai rien trouve de concluant.
je vais tente de vous l expliquer j ai deja pas mal bidouiller demonter et je vous joint quelques photos

donc le coupable l arretoir qui maintient le cable a l arriere a lache



donc disfonctionnement j ai commence a demonter l arriere




le resultat




en demontant le moteur arriere j ai pu a l aide d une pince a bec reengager le cable par ici



pour arrive la et me permettre de refermer au mieu ce fichu double toit ouvrant de m*****


donc j aimerai trouver de l aide pour remettre tout ca en ordre assez vite vu la meteo actuellement le toit ouvrant est dans cette position

a l avant


a l arriere


au milieu


donc si quelqu un a une doc un tuto concernant le demontage remontage de ce systeme je suis preneur car je demontrai bien l ensemble histoire de tout nettoyer et de remonter comme a l origine et dans la mesure du possible le refaire fonctionner

d avance merci l aide que vous pourrez m apporter
je vous tiens au courant de l evolution de mes recherches et de mon bidouillage

@+ david

salut a tous

probleme toujours d actualite si quelqu un a une solution je prends


merci david

j'ai un modele de 92 avec quelque problème aussi !!!!
il fontionne quand il veux mais j'arrive toujours a le fermer meme si cela me prend plusieurs minutes quelque fois . tu as la position confort ? refaire une mis a jour du boitier de position du toit ouvrant

loulou a écrit:j'ai un modele de 92 avec quelque problème aussi !!!!
il fontionne quand il veux mais j'arrive toujours a le fermer meme si cela me prend plusieurs minutes quelque fois . tu as la position confort ? refaire une mis a jour du boitier de position du toit ouvrant

je peux meme plus dse cette maniere

hello tout le monde

donc probleme toujours d actualite, en surfant sur le net j ai pu voir comment demonter l ensemble du toit ouvrant. mais le gros point dinterrogation de cette bete c est comment le remettre en etat comment changer les cables et surtout comment le reinitialiser .

donc si quelqu un a une solution un doc , je suis preneur.

par avance merci de l aide que vous pourrez m apporter et bon week end a tous David

Re;

Désolé.... Je n'avais pas vu ce post!

Laisses moi ton @ mail par MP je t'envoie ce qu'il te faut!

@+

salut Darkgyver

y a pas de mal , merci de l aide que tu vas pouvoir m apporter les beaux jours reviennent et je vais peut etre pouvoir me servir de ce maudit toit ouvrant


merci

C'est parti!

@+

merci , bien recu des que j ai un peu de temps je regarde a ca et je vous tiens au courant , pas evident suis toujours sur la route

@++ bon week end a tous

Tout bon!

Tiens nous au courant pour la suite!

Le mieux est de prévoir l'imobilisation du véhicule pendant au moins trois jours afin de ne commander que et uniquement les pièces défectueuses!
Car elles ne sont pas données!

@+

bon un peu de news le soir dans la couchette j essaye de traduire la doc technique mais extrement difficile cet anglais technique

et pour l instant je ne sais pas trop si je vais demonter pour pouvoir uniquement refermer correctement ou demonter pour remise en etat

me suis egalement renseigne chez bmw et la on ma repondu on ne repart pas on change l ensemble environ 2000€

donc je reste perplexe

par contre si quelqu un aurait un bon traducteur pour les doc technique je suis prenneur

@ plus les passionnes

Re;

Je n'ai pas cela sous le coude.....

Est ec que tu bloques à une étape particulière????

@+

salut dark

en fait j ose pas me lancer de peur de faire pire que mieu

@+ david

Re;

Tu devrais au moins faire le début tranquilement pour arriver à le fermer correctement!


@+

DarkGyver a écrit:Re;

Tu devrais au moins faire le début tranquilement pour arriver à le fermer correctement!


@+

ouai je susi d accord avec toi dark mais la barriere de la langue me fais flipper et j a besoin de cette voiture pour aller au taf et j ai peur d etre planter avec

donc je pense que je vais sortir les billets et aller faire traduire la doc

ce qui m embete c est l histoire de callage des cables pour le modules retrouve ces reperes parce qui tirer sur les deux cable ca ne me pose pas de probleme

mais j ai bien les boules les beaux jours reviennent et je ne peux pas m en servir

Re;

Désolé, mais je ne peux pas te la traduire!

Le temps me manque!

De plus cela fait plus de 15 ans que je ne l'ai plus fait.... alors les souvenirs me manquent!

@+

hello

toujours d actu si quelqu un a du nouveau des infos je prends en plus maintenant il pleut dans la voiture

@++ david