[boxer] pb de direction (résolu)

bonjour je vais aquerir un boxer peugeot 9p je voudrai un avis de mecano .sa va etre un peux compliquer a expliquer ,mais je test .

-la direction reste bloquer suivant le cote ou l'on tourne (il reste a gauche quand on tourne a gauche et a droite quand on tourne a droite,si je remet droit sa reste droit aussi )enfin par bloker je veux dire qui tire de coter ,si vous me suiver(le volant tire de cote)
on ma dit que c'etait des petit cahoutchou a changer et la direction revient ? qui le sais ?

-le moteur et plein d'huile sa craint ça?
-et je voudai savoir les default des boxer si quelqu'un peux me conseiller ?merci d'avance :afro:

Bonjour,

je n'arrive pas à comprendre ce qu'il se passe sur ton véhicule au niveau de la direction

En outre, si le moteur est plein d'huile il faut le nettoyer pour pouvoir localiser la fuite,

D'autre part, le Boxer est un très bon véhicule sans problème particulier,

A+

Salut.
Regarde si les manchettes de direction sont gonflée d'huile, ça voudrait dire qu'il faut changer la crémaillère de direction.
A+

noriavag a écrit:Salut.
Regarde si les manchettes de direction sont gonflée d'huile, ça voudrait dire qu'il faut changer la crémaillère de direction.
A+

yes je regarderai :afro: merci

gec191 a écrit:Bonjour,

je n'arrive pas à comprendre ce qu'il se passe sur ton véhicule au niveau de la direction

En outre, si le moteur est plein d'huile il faut le nettoyer pour pouvoir localiser la fuite,

D'autre part, le Boxer est un très bon véhicule sans problème particulier,

A+

c'est simple il tire de coter ,on ma dit que c'ettait les roulement de tete d'amortiseur je c'est pas se que c'est ,on ma dit aussi un caoutchoue de chaque cote qui s'usse et qui bloquere la direction

Une autre possibilité.
Un problème avec les jantes. Il faudrait essayer d'inverser l'avant avec l'arrière.
Il est vrai que les peus de cas que j'ai renconté avec ce symptome et qui provenaient des jantes, c'était des jantes en alluminium. Mais on ne sait jamais.
A+

noriavag a écrit:Une autre possibilité.
Un problème avec les jantes. Il faudrait essayer d'inverser l'avant avec l'arrière.
Il est vrai que les peus de cas que j'ai renconté avec ce symptome et qui provenaient des jantes, c'était des jantes en alluminium. Mais on ne sait jamais.
A+

hein les jante ? enfin j'i connai rien
tu pense pas pluto lque c'est tete d'amorto qui pourrai fausser la direction ?
j'ai un bruit au demarrage aussi ?

le droogyz a écrit:

noriavag a écrit:Une autre possibilité.
Un problème avec les jantes. Il faudrait essayer d'inverser l'avant avec l'arrière.
Il est vrai que les peus de cas que j'ai renconté avec ce symptome et qui provenaient des jantes, c'était des jantes en alluminium. Mais on ne sait jamais.
A+

hein les jante ? enfin j'i connai rien
tu pense pas pluto lque c'est tete d'amorto qui pourrai fausser la direction ?
j'ai un bruit au demarrage aussi ?

Non, je pense pas.
Inverser les roues, ça peut-être ça. Et tu peus le faire toi même rapidement.
Je ne peus pas te le garantir, mais si ça viens de ça, et tu ne le fait pas, tu vas chercher encor longtemp.

Le bruit au démarrage, est un peut vague. Ouvre un sujet dans moteur et précise.
A+

Re,

si j'ai bien compris, après avoir tourné à droite ou à gauche tes roues ne reviennent pas droites et ça tire d'un coté ou de l'autre ?
il y a-t-il des points durs dans la direction ?

A+

gec191 a écrit:Re,

si j'ai bien compris, après avoir tourné à droite ou à gauche tes roues ne reviennent pas droites et ça tire d'un coté ou de l'autre ?
il y a-t-il des points durs dans la direction ?

A+

la je sais pas je dirai non ...c'est souple mais sa reste de coter ,on ma expliquer que c'etait des caoutchou en haut sur l'amorto qui ettait usser et qui fait que le l'amorto ne revient pas donc la direction reste bloker mais j'ai pas compris grand chose

j'ai le radiateur qui chauffe aussi il monte a 110degre je me demender si c'etait parcqu'il ni a ps d'huile? question con non mais je suis pas sur

pour les roue je c'est comment faire pour voir si c'est pas la cremaillere je testerai demain

le nom du petit caoutchou je pense que c'est ..butée de suspension..et sa serai sa la cause de ma direction pouri enfin j'espere que c'est sa

Bonsoir, les butées ne peuvent pas faire ça, par contre les têtes d'amortisseur, comme dit plus haut, oui.

bonjour,

Ce sont les têtes d'amortisseurs qui sont hs.
J viens de remplacer les miennnes et je n'ai plus se symptome.Mon volant revient impeccable maintenant.

En fait c'est principalement l'angle de chasse qui fait revenir la direction. Sûrement que les têtes d'amortisseur modifiaient cet angle...
Si vous ne savez pas ce qu'est l'ange de chasse, regardez la fourche d'un vélo et vous comprendrez... Si elle était droite, le vélo derait inconduisible.

Jéjé

L'angle de chasse permet de faire revenir les roues, mais ici je pense que le problème vient d'un grippage des roulements qu'il y a dans les têtes d'ammortisseurs.

Peut-être bien oui...