[e36 M50 an93] Indications conso de l'ODB fausses

Bonjour!

Voila il y a quelques temps déjà j'ai effectué la conversion OBD 11 vers OBD 18 touches et cela sans problème, ressemant ma batterie est tombée à plat et j'ai du la changer.
Depuis mon OBD ne m'affichait plus la conso instantané ni à l' heure, et en trifouillant les options hier ces information sont revenue mais je consomme du 500L/100km et du 40L/h (plus ou moins) loool, je veux bien consommer beaucoup mais pas à ce point la lol.

En reglant l'option 20 je crois on peut calibrer cela mais en mettant le plus petit chiffre (750) la conso reste irréaliste genre 300L/100km et 8L/H.

Avez vous une idée du problème??
Est ce que débrancher la batterie pendant un certain temps pour réinitialise le tout, sachant que réinitialisé l'OBD via l'option 21 ne fonctionne pas.

Merci.

Re;

As tu commencé par réinitialiser tout bêtement (faire un reset!) ???
Car la conso est calculée entre deux resets!
Si tu n'initialises pas, elle restera ....

Est ce que tes essuie glaces fonctionnent en vitesse normale???
Est ce que tu as changé d'autoradio??
Est ece que tu as fait la modification en suivant exactement toutes ces étapes????

@+

DarkGyver a écrit:Re;

As tu commencé par réinitialiser tout bêtement (faire un reset!) ???
Car la conso est calculée entre deux resets!
Si tu n'initialises pas, elle restera ....

Est ce que tes essuie glaces fonctionnent en vitesse normale???
Est ce que tu as changé d'autoradio??
Est ece que tu as fait la modification en suivant exactement toutes ces étapes????

@+

Oo...

Tu parle de reset de l'obd?? j'en ai fait 2 et ça n'a rien changé. (fonction 21).
Pour les essuies glaces il me semble que oui mais je n'ai pas vérifier, à confirmer donc.
L'autoradio était la avant l'obd, ce n'est pas celui d'origine.

C'est quand même bizarre que l'obd marchait nikel lors de la 1ere monte, c'est le changement de batterie qui est la cause??

Sinon je me suis rendu compte que la fonction vitesse (, ne fonctionnai pas qd je suis a 40km il m'indique 3/4 km/h oO.

Cordialement.

Re;

Si la fonction vitesse ne fonctionne pas, c'est normal que la consommation monte à l'infini....

En fait c'est comme si tu accélérais sur place!!!
C'est donc le fil qui va de l'ODB vers le combiné qui est coupé ou défaut de n'un des deux éléments! (ODB ou combiné!)
Je pense que ton compteur fonctionne normalement! ou bien????

Regardes la fiche mise en lien plus haut pour connaître la couleur de fil qui renseigne l'ODB sur la vitesse et contrôles sa continuité! (pas de coupure ou autre!)

@+

yo!

EN effet une vérification du câblage s'impose je crois, rrrr j'aime pas sortir le combiné je galère pour le remettre a chaque fois.

Je vous tiens au courant, mais ça doit être ça le scotch n'as pas du tenir :(


Merci ;)

Re;

C'est clair que si tu assembles tes fils avec du scotch... cela ne tiendra pas!

C'est comme celà qu'il fau faire!
Technique de repiquage sur fil existant de la Revue Technique BMW de DarkGyver

@+

Hello je connais la technique mais vivant en appartement je ne peut pas mettre de fer à souder dans ma caisse et du coup je torsade et scotch, je viens de vérifier tous me semble bon, sauf que la en débranchant L'obd plus rien il ne veut pas se rallumer oO, une idée?

Re;

C'est peut être l'ampoule de rétro éclairage qui est HS!

Regardes bien si tu ne vois pas très faiblement l'affichage....

@+

Bon j imprime les schéma de connexion du 18 touche pour vérifier tous ça (la vitesse) et je prend mon 11 touche pour voir si il réagi ;)

Je viens donner suit ici après ;)

Je ne vois pas ton lien et en cherchant sur le web je ne trouve que ca:



Ce qui ne me dit pas le fils pour la vitesse :(