[Mégane 1.6e] que mettre sur un megane ??

salut a tous !! voila je posséde une megane coupé 1.6e année 96 (actuellement accidentée !! ) et je la retape au fur et a mesure , je veut passer a une prépa de base sur le moteur ( des chose que je peut faire sans etre mecano !!) avec un budget de 700 euro par mois je veut la remoter pour cette hiver !! sa va etre dur mais on y crois !!lol que pouvez vous me consieller et m'eclairer sur le sujet ?? j'ai des idées mais je ne suis pas sur que ça soit les bonnes !! merci d'avance !!

Bonjour, le moteur 1.6e n'a pas beaucoup été dévelloppé en compétition donc il n'existe pas beaucoup de pièces .... par contre pour faire une petite prépa il faut avoir de bonnes bases en mécaniques .... Sinon les choses les plus simples sont un kit admission directe, un échappement 4 en 1, ... mais tu ne ressentiras pas de grand changement en terme de performance.

Met un kit admission directe et un petit silencieux, ça fera un beau petit bruit et ta caisse marchera tout le temps, voir petite reprog.
Meme en mettant plus de truc tu gagnera pas beaucoup comparer au prix que tu va metre.

Voilà mon avis.

A+

okay merci de m'avoir repondu !!

Alors tu va faire quoi du coup??

tu veux mettre combien dans la prépa?

je pense partir sur un kit d'admission poser une prise d'air pour l'alimenter en air frais , ligne d'echapement inox ou acier selon la dispo , collecteur , et un volant moteur allégé .... peut etre changer les arbres a cames mais sa je sait pas faire !!! sinon je pense plus l'allégé en virant ce qui n'est pas necessaire : banquette arriére, roue de secour, plage arriere, garnnitures de portes av (les refaires en resine avec le stricte minimum d'instrument dessus ma traverser la tete ! a voir ...); sinon je sai pas ce que je peu encore virer !! je perdrai pas beaucoup de poids mais apparement je suis limiter avec un moteur comme ça !! est il possible de monter un 2.0l sur ce berceau moteur ??

le budget j'ai une marge assez grande ( environ 700 euros par mois) sachant que je vai pas la refaire en un mois !! deja je vais refaire la carrosserie comme je peu :an: et la prepa moteur passera aprés en plus j'ai deja le kit d'admission de l'autre megane coupée c'est deja sa de moins a acheter !! lol

Tu veux en faire une petite bête! lol
Pour le moteur 2.0l moi je sais pas car je connais pas trop renault mais d'autres vont te le dire je pense.
Pour la ligne essaye de trouver une inox de préférence
Ensuite AAC ça coute assez chère mais c'est éfficace si la prépa de ton moteur est pousser.
A quoi va te servir ta voiture?? a rouler tous les jours?

nan c'est une voiture que j'ai cartonner sur autoroute le chassis est légerement tordu !! ma voiture de tous les jours c'est une meganne coupée 1.6 16v elle a 4 ans !! elle tourne bien j'ai deja poser (ou deposer ) le cataliseur ,mis un tube afrique et un silencieux inox , kit d'admission direct en carbonne avec un prise d'air bien discrete !!

voila des photos de la voiture aprés l'accident

il y a déjà pas mal de boulot en carrosserie ... pour le 2.0l il doit se monter sur le berceau normalement.

Si le 2.0 se monte ça devient intérressant!!!!!!

baba601 a écrit:Si le 2.0 se monte ça devient intérressant!!!!!!

c'est sur il y aura plus de pieces moteur parce que pour l'instant a premiere vu je suis bien partie pour me servir du fer a souder pour adapter les pieces !!

petite question : j'explique sur mon autre megane j'avais acheter un kit d'admission piper cross , j'ai changer le filtre pour un autre avec boite carbon et fait un systeme qui ammene l'air froid direct dedans comme sur la photos
ça c'est l'ancien !

le nouveaux en carbon !

ma question est : si je met le piper cross sur mon ancienne megane sans changer la "tuyauterie" voir photos , est ce que ça changera quelque chose ou juste un peu plus de bruit ?? parce que j'ai pas envie de racheter un kit complet juste pour accessoirs qui vienne avec !!

Il faut éloigné un peu du moteur car il y aura trop d'air chaud, moi je pense que ça changera principalement le bruit et très très légèrement les perfs. Tu veux en sortir combien de ton mégane??

niveau budget ? 700 euros par moi environ sinon niveau perf : tous ce quelle peut envoyer !!

C'est à dire?? car si tu veux que ça marche super fort je pense que 700€ par mois ça fais léger. Fixe toi des objectifs et un budget max.
Change de moteur, c'est mon avis.

avec 700 euros tu met deja une ligne et je vai pas tous faire d'un coup je peu acheter une ligne en plusieur fois et la monter complete d'une journée !! il faut voir en fonction de la disponibilité des pieces la prepa je peut la faire au fur et a mesure tant quelle roule pour tirer le frein a main cette hiver sa me va !! l'histoir du filtre sa me derange pas de racheter un kit complet mais sa me restera toujours un filtre en rab !! aujourd'hui j'ai redresser l'aile arriere demain je fai la finition au mastique a basse de fibre de verre et une couche de finition mais je crois bien que je vais etre obligé de passer au marbre a tu une idée de prix ??

Pour un passage au marbre il me semble que c'est 1500€ mais je suis pas sur.

Pour le filtre ça peut etre bien si tu le met dans un endrois frais (si possible) et que tu l'alimente en air frais aussi.

je pense mettre une prise d'air sur le capot et des ecopes dans le par-choc qui crache sur le radiateur histoir de refroidir l'engin !

oui pourkoi pas ça pourais le faire.

Et pour le moteur tu va le changer ou pas? après ça devient chaud sur route car totalement interdit.
Sinon niveau perf je pense que c'est le mieux à faire.

je suis bien d'accord avec toi changer le moteur serai le mieux mais illegale , j'habite a annecy a coté de la frontiere suisse/france autant te dire que les coco nationaux tourne plutot pas mal est encore plus le soir !!du coup pour faire des runs mieux vaut etre le plus possible dans la legalitée !!

Ah ok moi ossi ça tourne beaucoup (région parisienne). Ben met une ligne complète refais l'admission complètement en évitant de changer de diamètre de tube (idem pour la ligne),reprog et volant moteur alléger.
Ensuite tu véra ce que ça donne, et si tu en veux plus tu continera la prépa.

je pense bien suivre ton conseille le plus dur et de trouver un volant alleger !! je vais faire le tour des preparateurs !!existe il des barre universel pour rigidifier entre les tete d'amorto ARRIERES ??