[ hyundai accent 1.5 12v an 2002 ] préparation turbo

Bonjour a tous je vais vous faire part de mon projet préparation turbo sur ma voiture une Hyundai accent 2002(série world cup je vais vous expliqué cette série) 1.5 12v de 90 ou 95 ch, je suis aussi vice présidant d’un club de tuning donc elle a subit une petite touche en faite juste la peinture comme vous le verrait sur les photos elle est vraiment poser a terre par des ressort EIBACH combiner a des amortisseurs KONI réglable en souplesse ou inversement elle aussi ressue l’ajout d’une barre anti-rapprochement avant et l’arrière suivra bientôt et aussi le remplacement des amortisseur par des combiné fileter au quatre coin de l’auto le passage de disque de plus gros diamètre et remplacement des tambour par des disque est prévue, nivaux roue elle est chaussé de jante BBS emprunté a une ancienne BMW (318 si je me rappel bien) de 15 pouce et ET25 je vous dit pas le déport mais quel agréable stabilité en courbe combiner aux amortisseur vraiment hâte de passé au combiner
En ceux qui concernent la série de ma voiture produit seulement 1ans 2001/2002 elle est totalement dépourvu vu d’option sauf clim et direction assister le reste comme /antibrouillard/dégivrage pare-brise arrière/vitre électrique /abs/air bag /et autre n’existe pas donc cela ramène la caisse a 1080kg pour une 5 porte
Donc si vous connaissez des cite fiable pour commende des pièces pour ma prépa hésiter pas à me faire part et des conseille aussi bien sur merci désoler pour le roman.

bonjour
Pour commencer un collecteur de scoupe GT turbo et le premier problème ce pose quel turbo choisir ? en vu de ma cylindré deux choix ce propose le Garret T25 ou le T2 si vous pouvez me conseiller sa sera avec plaisir.

choix porté sur le Garret T25

Salut,

Pourquoi ce choix ?

J’ai préférer le T25 principalement pour la faciliter d’installation par apport au collecteur que j’ai et aussi d’après la fiche technique du turbo il semble mieux pour ma cylindré.

Salut,

Ok

Tu en es où de ta préparation ?

salut
Pour le moment je prends un max d’information et je rassemble des pièces pour le moment j’ai un volent moteur de dispo a alléger et des bougies iridium et une bobine d’allumage neuve en commende.

Salut
Ben voici d’autre bonne nouvelle turbo reçu ….. Très belle pièce….

Salut

quel est la trim et l'A/R de ton T25

salut pour L' A/R il de 48 pour la trim ou ce trouve l'info??

Pour la trim si tu n'a pas l'info ça se calcul mais ça sera la merde.

L'A/R en 48 ça va chargé un poil tard mais après ça va pousser.
Tu as quoi comme plage de régime?
Niveau gestion tu compte faire quoi?

Pas mal le projet en tout cas

Salut et merci, pour la plage de régime j’ai mon couple max dans les 3400 environ et 6300 au rupteur
Pour la gestion j’hésite entre l’APEXi neo ou le SMT6.

Bonjour voici quelque nouveauté



Petit imprévue mais crucial quant même mon moteur actuelle totalisant 175 000 km sans souci va pas subir la préparation turbo par simple mesure de précaution il sera remplacer par celui-ci 62000km vu que le moteur est déjà a terre je pourrai prendre tous mon temps pour tous remettre a neuf du vilo a la soupape.

Bonne initiative pour le moteur car il aurait peut être pas accepté d'être trop pousser.

Fait nous quand quelques photos du moteur lors de sa réfection.

Bon courage

Désoler pour le silence il y a du nouveaux les tof bientôt

mister.del a écrit:bonjour
Pour commencer un collecteur de scoupe GT turbo et le premier problème ce pose quel turbo choisir ? en vu de ma cylindré deux choix ce propose le Garret T25 ou le T2 si vous pouvez me conseiller sa sera avec plaisir.

un collecteur comme ça avec tout le matos que tu as,ça laisse a desirer!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

jarno a écrit:

mister.del a écrit:bonjour
Pour commencer un collecteur de scoupe GT turbo et le premier problème ce pose quel turbo choisir ? en vu de ma cylindré deux choix ce propose le Garret T25 ou le T2 si vous pouvez me conseiller sa sera avec plaisir.

un collecteur comme ça avec tout le matos que tu as,ça laisse a desirer!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Salut c’est un collecteur d’origine tu pense qu’il ne suffira pas ?

Salut je voudrai fabriqué une cale de décompression du bloque mais je voudrai savoir quel matériaux est le plus adapter pour sa inox\allu\acier ou autre ?merci.