[ moteur ep3 et ep6 ] recensement panne

Salut a tous


Je fais surement un hors sujet mais je voudrai savoir si vous avez déjà rencontrer des panne sur un de ces moteur?

Pour ma part un cas .

Alongement de la vis du vilebrequin qui entraîne un décalage de la distribution....

voila j attend vos reponse merci !!

Salut,
ils sont montés sur quoi ces moteurs?

Ils sont montés sur Peugeot 207 308 3008 5008 , Bmw-Mini et peut être d autre...
"pour info se son des moteur développé avec Bmw"

Ok merci.

Par quoi est dû l'allongement de cette vis, problème de serrage inadapté? vis de mauvaise qualité? c'est quelque chose que tu as vu fréquemment, où juste un cas isolé?

pour moi ct la premiere fois mais a la concession il en fon casi un par semaine
je sais pas a quoi est dut cette allongement je vais me rensegner

Salut

J'avais entendu parlé des soucis au niveau du tendeur de chaîne de distribution mais pas de l'allongement de la vis de vilebrequin.

C'est sur ta voiture?

Non un client sur une Mini- Cooper/S en faite les pignons ne sont pas claveter donc le peu que ça se desserre sa se décale !

Salut

Un petit déterrage pour apporter un complément d'info sur ces problèmes:
Vu dans Auto Plus:

Ca fait peur!!!

Bien vu ami Toulousain !

Effectivement ce n'ai sûrement pas par hasard que Sur la Mini bmw a
arrêté de le monter "causes fuites d'huile et distri .. ,remplacé par un "Bmw pur race ",
et aussi des Mini Clubman Diesel à vendre chez les revendeurs de Voitures !


Voila @+

Salut JC
Effectivement comme tu dis, chez BMW ils savent réagir quand ils sentent que les choses "puent", c'est à ça qu'on reconnait les marques "premium" des autres.
Ca me conforte d'avantage dans ce que je pense des voitures et en particulier des françaises alors que j'étais un inconditionnel de Peugeot.
Sinon, dommage pour la Rochelle encore, l'exploit n'était pas loin encore!!

salut
juste pour rebondir chez peugeot on est rendue a la troisieme modification de piece (vis, tendeur, guide,chaine,....) vivement que sa s arrette sa devient recurent de faire toujour la meme chose...

C'est malheureux de voir qu'un constructeur tel que Peugeot qui, jusqu'à il y a peu, faisait de bonnes voitures, baisse à ce point là en qualité tant en essence qu'en diesel.

fabi186 a écrit:salut
vivement que sa s arrette sa devient recurent de faire toujour la meme chose...

Ca t'occupe au moins
Sinon, au niveau du vilebrequin, c'est pas une poulie folle en plus?

salut
pour etre plus preci tu a mi bout a bout le vilo le pignion de pompe a huile le pignion de distri et le suport de poulie dumper bien sur tout c est pignion son lise au niveau des portees....

Tout d'abord ...bonjour à tous!

Je pense vraiment qu'il serait bon de vous alarmer que vous n'êtes vraiment pas seul face à ce combat...LE THP a vraiment une faiblesse de conception originelle et qui agit comme une récurrence un fois le mal bien présent sous votre capot...PSA et BMW sont incapable d'éradiquer ce phénomène et de nombreuses personnes sont fatigué de se heurter à un mur!!

Voici un lien FACEBOOK (vous n'en êtes pas allergiques alors allez y! vous y verrez une multitude de liens utiles comme des boites à outils pour vous battre face à ce mensonge par omission et cette volonté de faire passer cela comme des cas isolés ou cette volonté de traiter le phénomène au cas par cas: On ne doit plus accepter ceci car c'est trop grave pour que cela reste confidentiel!!)

https://www.facebook.com/group.php?gid=108738409151303


Voici aussi une pétition et un sondage en ligne pour vous montrer l'ampleur du phénomène pour un type de motorisation particulier face à l'hégémonie des diesels sur le parc automobile français!!

http://distributionthp.free.fr/index.php

https://spreadsheets.google.com/viewform?formkey=dHhhNnN4b1pybVBaWTd4Z2RwbUI4MlE6MQ

et les résultats de ce recensement

https://spreadsheets.google.com/pub?hl=fr&key=0AhU5F_WrNr9TdHkwMWxESHFobWtzcXRCNnFxcWpONHc&single=true&gid=1&output=html

et enfin de nombreux membres de forums (en plus du vôtre) en parlent et cherchent à trouver la solution pour sortir de ce piège tendu par ces trois constructeurs!
Sachez que je suis l'une des victimes de ce manque de volonté des marques à trouver enfin le remède pour éradiquer ce décalage de distribution intempestif + bruits anormaux à froid de la chaîne...et oui! j'en ai perdu le bloc moteur carrément!
http://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?t=5687&postdays=0&postorder=asc&start=5940 (199 pages déjà!!) - FELINE207

http://www.ds3spirit.com/viewtopic.php?f=32&t=1590&start=1010 (102 pages déjà!) - DS3 SPIRIT

Sachez que la parution de l'article sur AUTO PLUS est dû en partie à l'effort de notre groupe FACEBOOK et de ses administrateurs à nous faire entendre et des modérateurs du forum de ce même magazine spécialisé!
Mais le combat est âpre et encore bien trop déséquilibré pour faire venir ces deux groupes à des considérations plus terre à terre!!

Mon nom est souvent RamseyRam sur l'ensemble des forums (vous pouvez quasiment pas me louper lol!) et je m'appelle Médéric MAZE, votre serviteur!!

salut
sa fait plaisir de retrouver un voisin (chatellerault poitiers c est vraiment pas loint) pour ma par je suis u coter technique je recontre de temp en temps se probleme sur les voiture des mes clients
a l heure actuel nous somme rendu a la troisieme evolution de montage (au niveau de la disbrition) qui pour le moment a aporter entierre satisfaction bien que le montage des pignon fous de vilbrequin ne soit (a mon gout) pas au point

fabi186 a écrit:salut
sa fait plaisir de retrouver un voisin (chatellerault poitiers c est vraiment pas loint) pour ma par je suis u coter technique je recontre de temp en temps se probleme sur les voiture des mes clients
a l heure actuel nous somme rendu a la troisieme evolution de montage (au niveau de la disbrition) qui pour le moment a aporter entierre satisfaction bien que le montage des pignon fous de vilbrequin ne soit (a mon gout) pas au point

Bonjour à toi cher voisin !!


Bon! si je suis bien , on t'a donné le mode d'emploi pour les différentes évolutions de recalage et si je comprends bien , tu sembles être mécano d'un garage indépendant...as-tu fait appel à la plateforme de la marque pour pouvoir évoluer sans tâtonner ou c'est bien plus complexe que cela pour en arriver à bout...et même, pourquoi des pignons fous de villebrequin...çà doit pas être une mince affaire là!!...on tout les cas, il serait bon de connaître le protocole utilisé et ainsi le transmettre au plus grand nombre des propriétaires pour qu'ils puissent à leur tour le transmettre à leurs mécanos respectifs!!

fabi186 a écrit:salut
... bien que le montage des pignon fous de vilbrequin ne soit (a mon gout) pas au point

Salut
De toutes façons des pignon fous sur vilebrequin, c'est une abération mécanique.

RamseyRam a écrit:
Bon! si je suis bien , on t'a donné le mode d'emploi pour les différentes évolutions de recalage et si je comprends bien , tu sembles être mécano d'un garage indépendant...as-tu fait appel à la plateforme de la marque pour pouvoir évoluer sans tâtonner ou c'est bien plus complexe que cela pour en arriver à bout...et même, pourquoi des pignons fous de villebrequin...çà doit pas être une mince affaire là!!...on tout les cas,

c est simple je suis agent peugeot donc j ai tout a disposition pour la procedure rien de sorcier il sufi juste d avoir les bon outils

fabi186 a écrit:

RamseyRam a écrit:
Bon! si je suis bien , on t'a donné le mode d'emploi pour les différentes évolutions de recalage et si je comprends bien , tu sembles être mécano d'un garage indépendant...as-tu fait appel à la plateforme de la marque pour pouvoir évoluer sans tâtonner ou c'est bien plus complexe que cela pour en arriver à bout...et même, pourquoi des pignons fous de villebrequin...çà doit pas être une mince affaire là!!...on tout les cas,

c est simple je suis agent peugeot donc j ai tout a disposition pour la procedure rien de sorcier il sufi juste d avoir les bon outils

Merci de ce renseignement...mais pourquoi autant de décalage sur ce THP bon sang , c'est incompréhensible ce manque de considération face aux attentes de leur client du côté de PSA et de BMW..j'ai perdu mon moteur à cause d'un mauvais diagnostique et quelques interventions sans résultat et ensuite , même s'ils prennent en charge entièrement mon bloc moteur grâce à la pertinence de l'expertise de mon expert indépendant qui leurs a démontré que je ne devais rien supporter (sinon la facture se transformait en douloureuse de 10 000 euros..un gouffre!!), ils veulent quand même me faire payer 3000 euros pour une vétusté liée au kilométrage alors qu'ils auraient dû faire le nécessaire dès la garantie...Je n'ai pas demandé de sortir de ma poche 3000 euros car j'ai fait le nécessaire pour l'éviter et depuis une année et quatre mois, je me retrouve sans véhicule!!..Ils m'ont fait subir un véritable calvaire pour une erreur de conception auquel aucun remède efficace n'arrive à bout...à moins que la méthode soit utilisé à bon escient que par certains agents comme toi!!...(je serais où me diriger au cas où, lorsque mon nouveau moteur fera éventuellement des siennes)....Ton adresse d'agent PEUGEOT m'interesse (en mp )

Mon véhicule se retrouve au Grand Garage de Touraine et prend la poussière en attendant que je trouve la solution financière adéquate ou une solution plus juridique...en attendant, je me démène à faire en sorte que plus aucune personne soit lésé par ce manque de responsabilité du groupe à prendre en charge cette avarie de distribution qui peut même devenir très dangereux! mon cas personnel est la parfaite illustration de ce que je veux dire : "toucher à son intégrité physique en pleine charge , çà peut arriver si son moteur est fusillé (serré) en plein vol!"

pour info les premier signe du decalage son un legere perte de puissance au dessus de 5000 tr/min (sa pouse moin fort) et un petit bruit au ralentie

Merci Fabi....je suis le créateur du site FACEBOOK et mon nom et Médéric MAZE (462 membres toutes et tous touché(es) de près ou de moins près mais aussi des proprios curieux d'en voir l'évolution) et avec les nombreux administrateurs (ayant toutes et tous perdus leur moteur pour les raisons dont tu cites) , nous avons glanés une somme d'informations qui nous permettent sur la voie...On essaye aussi d'assembler un maximum d'infos pour alarmer les proprios sur le sujet...un sondage et son rapport ainsi qu'une pétition.

Ton témoignage serait précieux pour décrire concrètement ce que tu entreprends pour régler le problème....Il faut que tu saches qu'ils ne veulent plus des interventions "rustine" mais un boulot qui tient sur la longueur et même DÉFINITIVEMENT....une promesse que tu sembles tenir !!!

ou la doucement je promer rien du tous je n ai pas de solution miracle j applique juste se que les ingenieurs me demande d appliquer pour le moment la erniere evolution a l air d etre bonne mais j en serai plus a se sujet dans quelque temps (quant je ne verai pas les nouveau montage revenire pour le meme probleme)
il paraiterai que les ep6 en 200 cv ne rencontre pas se probleme il faudrai plutot se pencher sur se sujet la (qu'on t il fait pour le rendre fiable??)

Salut,

Interressant ce recensement de panne !!! Je ne pensais pas que cette motorisation avait autant de problèmes ...

Au lieu de demander à fabi de donner encore une fois son opinion alors qu'il vient de le faire ici, il suffit que tu mettes le lien vers ce sujet sur ton compte facebook pour que tous les possesseurs soient au courant qu'une solution est peut-être envisageable.
Saches qu'ils sont tous les bienvenues pour en débattre dans ce sujet