[ fiche technique ] Valeurs techniques
Jeu 17 Juin 2010, 21:41
Bonjour à tous,
voilà des valeur qui peut être utile d'avoir sous la main :
Injecteur pilote résistance mesurée à 20°C est de 99,6 ohms.
La valeur ohmique du capteur vilebrequin pour les moteur
m43
m44
m41
m51
m47 ( vp44 )
est de 1278 ohms à 20 °c
pour le moteur m57 c'est 675 ohms à 20° c
les injecteur des moteurs
m43
m44
m52
m52 tu
m54
est de 15 ohms
La pression de carburant des moteur essence est 4 bars avec un débit de 2 L/mn
pour les moteur diesel
m41
m51
m47 ( vp 44 )
c'est 0.5 bars
pour les moteur
m57
m57 tu
m57 tu2
c'est 4 bars avec un débit de 2 L/mn
Pour les alternateurs les débit sans charge est de 30 à 50 A
Avec tous les consommateur pour un alternateur de
90 A On doit trouver 70 A
110 A On doit trouver 90 A
150 A On doit trouver 120A
180 A On doit trouver 150A
Et la mesure de courant de repos oscille entre 0.05 et 0.0.08 A
la mesure est pertinente après une attente de 30 minutes et 60 minute avec les options téléphone et chauffage auxiliaire
voilà des valeur qui peut être utile d'avoir sous la main :
Injecteur pilote résistance mesurée à 20°C est de 99,6 ohms.
La valeur ohmique du capteur vilebrequin pour les moteur
m43
m44
m41
m51
m47 ( vp44 )
est de 1278 ohms à 20 °c
pour le moteur m57 c'est 675 ohms à 20° c
les injecteur des moteurs
m43
m44
m52
m52 tu
m54
est de 15 ohms
La pression de carburant des moteur essence est 4 bars avec un débit de 2 L/mn
pour les moteur diesel
m41
m51
m47 ( vp 44 )
c'est 0.5 bars
pour les moteur
m57
m57 tu
m57 tu2
c'est 4 bars avec un débit de 2 L/mn
Pour les alternateurs les débit sans charge est de 30 à 50 A
Avec tous les consommateur pour un alternateur de
90 A On doit trouver 70 A
110 A On doit trouver 90 A
150 A On doit trouver 120A
180 A On doit trouver 150A
Et la mesure de courant de repos oscille entre 0.05 et 0.0.08 A
la mesure est pertinente après une attente de 30 minutes et 60 minute avec les options téléphone et chauffage auxiliaire
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