- Carai33Nouveau
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[ Mercedes 230 ce an 1992 ] Comment régler ou changer le plateau sonde
Sam 06 Nov 2010, 10:09
Bonjour,
Possédant une mercedes 230 ce de 1992..avec un probléme soit disant plateau sonde (bricoleur débutant)
diagnostic:
-avancement du moteur tournant, des à coup en roulant...et roule un peu vite sans que j'intervienne sur l'accélérateur...j'ai l'impression que le moteur s'emballe...et ronfle..pour le calmer j'appuie légérement sur l'accélérateur...après le moteur tourne normalement...quelques temps après..le probléme revient..et réppuie sur l'accélérateur etc..ma température du moteur monte ..
Mes questions:
-est-ce qu'il y a un réglage à faire sur le plateau sonde ou il faut changer
-ou se trouve ce plateau sonde...est-ce qu'il y a des pièces aux alentours..qu'il faut que je démonte pour accéder..et des réglages aux differents pièces ?
Merci d'avance
Amicalement
Edit modération : merci de lire la charte pour à l'avenir formuler le titre de vos sujets correctementSacha
Possédant une mercedes 230 ce de 1992..avec un probléme soit disant plateau sonde (bricoleur débutant)
diagnostic:
-avancement du moteur tournant, des à coup en roulant...et roule un peu vite sans que j'intervienne sur l'accélérateur...j'ai l'impression que le moteur s'emballe...et ronfle..pour le calmer j'appuie légérement sur l'accélérateur...après le moteur tourne normalement...quelques temps après..le probléme revient..et réppuie sur l'accélérateur etc..ma température du moteur monte ..
Mes questions:
-est-ce qu'il y a un réglage à faire sur le plateau sonde ou il faut changer
-ou se trouve ce plateau sonde...est-ce qu'il y a des pièces aux alentours..qu'il faut que je démonte pour accéder..et des réglages aux differents pièces ?
Merci d'avance
Amicalement
Edit modération : merci de lire la charte pour à l'avenir formuler le titre de vos sujets correctementSacha
Re: [ Mercedes 230 ce an 1992 ] Comment régler ou changer le plateau sonde
Mar 09 Nov 2010, 01:11
Salut.
Le plateau sonde est sous le filtre à air. Enlève le.
Ensuite tu nettoies le pourtour du plateau avec un spray nettoyant frein.
Moteur à l'arrêt, il doit y avoir 1/10 mm tout autour.
Mais perso, je penserai plutôt au pointeau qui est dans le doseur-distributeur. Et là tu ne peux rien faire si ce n'est changer le tout.
A+
Le plateau sonde est sous le filtre à air. Enlève le.
Ensuite tu nettoies le pourtour du plateau avec un spray nettoyant frein.
Moteur à l'arrêt, il doit y avoir 1/10 mm tout autour.
Mais perso, je penserai plutôt au pointeau qui est dans le doseur-distributeur. Et là tu ne peux rien faire si ce n'est changer le tout.
A+
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