[ BMW E36 325tds M51 an 1996 ] Voyant huile allumé

Bonjour à tous.
Voici mon problème:
La semaine dernière mon voyant d'huile s'est allumé pendant 20 minutes, puis s'est éteint.
J'ai fait mon niveau d'huile, il était correct. Le lendemain même problème, le voyant s'allume alors que je venais juste de démarrer la voiture.Je tente le coup et vais au boulot(4h30 du mat,40kms).
En route le voyant s'est éteint, et s'est rallumé avant que j'arrive au travail.Sur la route de retour du boulot, le voyant s'est allumé, et ne s'est pas éteint. C'est assez aléatoire.
Je précise que j'ai du faire 100kms en tout avec le voyant allumé.(oui je sais je n'aurais pas du...)
Depuis la vidange a été faite(d'ailleurs il était temps, 14000 kms depuis l'ancienne), mais c'est toujours pareil.Du coup je ne me sert plus de la voiture.
Si vous avez une idée, elle sera la bienvenue.
Merci d'avance

Je précise que la voiture a 215000 kms.

Salut
commence par moins cher, remplace le capteur de pression de huile
pièce numéro 6
CLIC ICI

quand le voyant ce allume ouvre le bouchon de remplissage de huile et regarde si les arbre cames sont arrosé par le huile ???

+1 avec sacha

Bonsoir. Demain normalement changement du capteur de pression.En attendant j'ai ouvert le bouchon d'huile, et l'huile gicle.
Voila pour les news, je vous tiendrais au courant demain soir ou samedi.

RE
c'est fort possible que c'est le capteur qui merdouille
pour le huile qui gicle c'est bon signe

Re sacha, ahh j'aime ton enthousiame!
Je ne manquerais pas de vous tenir au courant.

RE.Alors la sonde a été changée, mais le voyant est tjrs allumé.
La pression a l'air bonne d'aprés lui aussi.
Une autre idée?

soulkast a écrit:RE.Alors la sonde a été changée, mais le voyant est tjrs allumé.
La pression a l'air bonne d'aprés lui aussi.
Une autre idée?

dommage, mais ne pas jouer avec a l'air bonne demande lui de mesurer la pression d'huile ou demande a un mécano de le faire

juste pour que je sache, comment on la mesure cette pression?

avec un mano pression d'huile
dévisser le capteur de pression de huile Visser un flexible avec une nippe 10-100 pourvus d'un manomètre 10 bar .Mettre le moteur en marche , vérifier l'abscence de fuite . Faire chauffer le moteur à +- 80°C . Stabiliser à 2000 tr/min .Lire le manomètre

merci sacha je vais voir ca.

Bonjour, je reviens vous voir poir vous dire que le test a été effectué, et le garagiste m'a dit que la pression été bonne...
Donc je roule tjrs avec le voyant allumé.

vérifie dans quelle état ce trouve le câble de connecteur de pression de huile, peut être dénudé ????

salut ,
débranche la batterie pendant un moment , il se peux que se soit un défaut mémorisé !
j'ai connu cela avec un capteur d'usure de plaquette après remplacement des ces dernières, le fil du capteur c'est usé par frottement sur le bord de la jante, le témoin est resté allumé malgré le remplacement de ce capteur , après débranchement de la batterie tout est rentré dans l'ordre !
essai .