- ninjacorseNouveau
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[ BMW E60 an 2006 ] Pneus runflat (pour ou contre ?)
Jeu 13 Oct 2011, 07:19
Bonjour,je possede une BMW E60 du 20/11/2006,equipée de pneus runflat et sans roue de secours(225/50/17),je voudrais savoir si quelqu'un a deja remplacé ses pneus par des standard et equipé sa voiture d'une roue de secours,sans soucis?merci d'avance a tous.
Re: [ BMW E60 an 2006 ] Pneus runflat (pour ou contre ?)
Jeu 13 Oct 2011, 21:49
Salut,
Il me semble qu'il faut remplacer les jantes.
Il me semble qu'il faut remplacer les jantes.
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- ninjacorseNouveau
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Re: [ BMW E60 an 2006 ] Pneus runflat (pour ou contre ?)
Ven 14 Oct 2011, 06:54
Salut,
Merci pour la reponse,d'apres certains forum,les jantes restent les mêmes pour le montage de pneus standard,il parait que c'est juste une histoire d'homologation et que en cas de sinistre,les assurances se retounerait contre l'utilisateur......est ce que c'est inscrit sur la carte grise et y'a t'il une personne qui a deja fait cette operation,MERCI pour votre aide.
Merci pour la reponse,d'apres certains forum,les jantes restent les mêmes pour le montage de pneus standard,il parait que c'est juste une histoire d'homologation et que en cas de sinistre,les assurances se retounerait contre l'utilisateur......est ce que c'est inscrit sur la carte grise et y'a t'il une personne qui a deja fait cette operation,MERCI pour votre aide.
Re: [ BMW E60 an 2006 ] Pneus runflat (pour ou contre ?)
Ven 14 Oct 2011, 22:52
Salut,
Aucune inscription sur la carte grise.
Il faut interroger BMW pour savoir l'équipement des pneumatiques.
Aucune inscription sur la carte grise.
Il faut interroger BMW pour savoir l'équipement des pneumatiques.
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Re: [ BMW E60 an 2006 ] Pneus runflat (pour ou contre ?)
Ven 14 Oct 2011, 23:19
Les jantes sont les mêmes, n'importe quel pneu est montable à condition de respecter la dimension et aussi l'indice de charge ( tant qu'à faire l'indice de vitesse aussi ).
A partir de là, je ne vois pas en quoi l'assurance peut se dégager de ses responsabilités ! Sinon, ça reviendrait à dire BMW a homologué ses véhicules avec du Bridgestone, si on change de marque, on n'est plus couvert !
Enfin, reste à gérer le problème en cas de crevaison. Un kit anti-crevaison peut faire l'affaire.
A partir de là, je ne vois pas en quoi l'assurance peut se dégager de ses responsabilités ! Sinon, ça reviendrait à dire BMW a homologué ses véhicules avec du Bridgestone, si on change de marque, on n'est plus couvert !
Enfin, reste à gérer le problème en cas de crevaison. Un kit anti-crevaison peut faire l'affaire.
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