[ Renault Scenic 1.9 DTI an 1997 ] Problème démarrage moteur chaud

Bonjour,

J'ai un problème de démarrage seulement à chaud sur mon scénic.
Le démarrage à froid est toujours nickel.

Le problème apparaît lorsque je fais des pauses sur l'autoroute (notamment), après avoir roulé pendant 1h minimum donc quand le moteur est bien chaud.

Lors du redémarrage (immédiat ou 30 min plus tard), le démarrage est très difficile.

J'ai l'impression que le moteur s'étouffe.
Il faut que je laisse le démarreur actionné pendant quelques secondes et que je m'y reprenne plusieurs fois avant que le moteur veuille bien démarrer.
Au moment du démarrage il ne faut pas se trouver derrière car un énorme nuage blanc se forme...

Une fois démarré, aucun soucis à déclarer, il roule normalement.

Quelqu'un aurait-il une idée, car ça me freine à prendre ma voiture pour partir en vacances, de peur de ne pas repartir de l'aire de repos.

Merci d'avance pour vos réponses.

Salut
elle a combien kms?
les filtres, aire, gasoil sont ressente ??
les bougies sont remplacer ?
dans la durite de gasoil entre filtre et la pompe injection y a des bulles d'aire?
pas de fuite de gasoil quelle que par sur le moteur ??

Elle a 244000km.
Je l'ai acheté à 234000km. Le garagiste avait changé le kit de distribution, le joint de culasse, la courroie alternateur.
Je ne sais pas de quand date les filtres et les bougies.
Il n'y a pas de fuite de gasoil constatée.

Comment je fais pour voir si il y a des bulles d'aire entre la durite de gasoil et le filtre?

normalement la durite est transparente ??

Après vérification, pas de bulles d'aire entre filtre et la pompe injection.

Il faudrait que je regarde les filtres en tout cas le filtre à air est très noir à l'intérieur. Il semble bien encrassé.

Mais pourquoi cela ferait que j'aurai un problème de démarrage seulement à chaud?

remplace les filtres, filtre a gasoil et filtre a aire
en suite passe la sur une valise pour voir

c'est arrivée comment la panne, progressivement ou ce était toujours comme ça ?
tu a bricolé sur la voiture ou ??

ok pour les filtres.
Pour la valise il va falloir passer au garage...

La panne est arrivé plusieurs fois mais toujours dans les mêmes conditions.

Je dois reprendre la voiture pour partir en vacances pour noël, je vais essayer avec les filtres changés.

Sinon moi j'ai jamais bricolé la voiture. Seul le garagiste à qui j'ai acheté la voiture l'a bricolé. Je passerai le voir jeudi sur Dreux.

Merci

up quoi de neuf ?

Bonjour, je ne sais pas si ça à un lien, mais ça peut être possible...
Enfin bref, mon turbo est mort. Il aspire l'huile!

En tout cas pour moi la note s'avère être salée: 2000€ de réparation, soit le prix de la voiture.
Le garagiste propose un turbo neuf à 1500€. J'en ai trouvé des neuf à partir de 500€ sur internet (turbomoteur.fr; oscaro.com; turbodiscount...).
Est-ce difficile de changer soi-même un turbo afin d'éviter de se ruiner en prix de main d'oeuvre?
Il n'y aurait pas des garages où on pourrait entretenir soit même sa voiture avec des conseils de garagistes?

Salut,

Tu as quelques adresses ici : http://www.selfgarage.org/#travaux

Et encore plus là : http://www.google.fr/webhp?sourceid=chrome-instant&ie=UTF-8&ion=1#sclient=psy-ab&hl=fr&site=webhp&source=hp&q=garage+solidaire&pbx=1&oq=garage+solidaire&aq=f&aqi=&aql=&gs_sm=s&gs_upl=0l0l0l2016l0l0l0l0l0l0l0l0ll0l0&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_cp.,cf.osb&fp=711152da82015f49&biw=1280&bih=685&ion=1