[Fiche Pratique] Durée de vie d'un Pneumatique

Ceci vient de chez PSA :
Lors de la présentation du programme 20/20, on discutait de pneus d'auto...

On mentionnait que les pneus avaient une vie de service, du nouveau pour moi. On rapportait justement que plusieurs personnes étaient décédées à cause de pneus soi-disant trop vieux. PAS USÉS ! Mais trop âgés AU MOMENT DE LEUR ACHAT ! Imaginez le paradoxe !
Vous avez bien lu. Trop vieux à l'achat.

Voyez-en l'explication et la cause ci-après !
Il faut savoir que le caoutchouc durcit avec le temps et se détériore très facilement.
Or, lors de l'achat, on présume en toute bonne foi acheter un produit de bonne qualité.
Ça nous paraît une évidence, non ? ERREUR !
Un rapport démontre que certains vendeurs (même les grands magasins) vendent des pneus qui ne sont plus sécuritaires parce que déjà vieillis par le temps... EN ENTREPÔT !

Mais comment donc nous assurer d'un produit «f r a i s» avec le caoutchouc ? Semble-t-il que c'est facile... Lisez !
En effet, il y a un moyen pour déterminer l'âge d'un pneu.
Regardez sur le pneu, il y a le nom du fabricant, la grandeur et d'autres détails qui nous sont déjà familiers d'ailleurs.
Mais, à la fin de ces détails, vous aurez noté des chiffres ou nombres additionnels qui seraient stratégiques à la prévention.
En voici une illustration et la signification essentielle :

237 veut dire - fabriqué la 23e semaine de 1997,
463 veut dire - fabriqué la 46e semaine de 1993,
1402 veut dire - fabriqué la 14e semaine de 2002,
5107 veut dire - fabriqué la 51e semaine de 2007, etc…


Alors, vous avez beau croire avoir acheté des pneus de fabrication récente et sécuritaires, mais il est possible que vos pneus neufs ne soient en réalité pas sécuritaires. En fait, ils seraient déjà d'un âge avancé, de sorte qu'ils présentent des risques potentiellement graves. Lors de la conduite de l'auto, le pneu peut se détériorer, se décomposer...

Souvenez-vous que les pneus ne devraient jamais être plus âgés que SIX ans, selon le programme 20/20.
Cette situation vous surprend ? Pire encore, elle vous inquiète pour votre sécurité et celle des vôtres ? Alors, un geste citoyen, s'il-vous-plaît ! Diffusez la présente au cas où...

Veuillez en informer vos parents et amis, car il n'y a aucune réglementation ni restriction pour la vente de vieux pneus, Pourtant, de tels paramètres existent en Angleterre sur cette question.

Bonjour Tom.

Merci de l'info :)

Salut

Pour autant que je me souvienne, 237 veut dire 23ème semaine 1987 et 237 précédé d'un triangle (comme celui de "play") veut dire 23ème semaine 1997

Merci pour l'info! C'est vrai que l'age d'un pneumatique est négligé !

Au même titre que le caoutchouc d'une courroie de distri pour laquelle est préconisé un remplacement pour la distance d'usage et dans le temps, le pneumatique qui lui touche la sécurité des personnes connait les mêmes dégradation structurelle dans le temps mais ne connait pas de préconisation de remplacement.

Salut,

Merci pour cette info très utile

Merci c'est super pour une info c'est une info.
Je viens de contrôler mes pneus et voilà le résultat :
1406
2407
2508
2407
Je suis bon pour changer mes deux pneus avant malgré qu'ils ne soient pas usés.
j'ai déjà fait un aquaplanning en sortant de l'autoroute, la route était glissante et le responsable du garage m'avait dit : sûrement vos pneus étaient trop vieux...
Il avait raison.

Merci encore