[ Renault twingo 1.2i gpl an 2005 ] témoin gaz fixe et perte de compression (résolu)

bonjour à tous,
j'ai une twingo 1.2 expression de 2005 gpl 128000 kms.
en démarrant hier, le témoin de gaz d'échappement est resté allumé.
en allant au garagiste, seul un bruit de claquement vibration se produisait lorsque
je donnais de petit coups d'accélérateur, et celà sous le plancher entre le tableau de bord et
le levier de vitesse, au ralenti elle semblait tourner sur 3 pattes.
le garage vient de m'appeler et me dit constater un problême de compression.
il me propose de sortir le moteur pour voir ce qui se passe et me donner ensuite un prix.
au pire il me parle de culasse fissurée.
qu'en pensez-vous ?
(ce garage est agréé GPL)
merci d'avance.

Salut
si tu roule que au GPL c'est possible que t'as le soucie annoncé par garagiste, GPL c'est un carburant sec donc moteur peu être endommager, normalement tu vide 3 pleins de GPL en suite tu vide un réservoir de essence
tien nous au jus pour la suite

merci,

j'attend des infos cet apm !

Salut

C'est dur de passer après un pro qui a la voiture à sa disposition. Les premières choses à contrôler sont les bougies et le bloc bobines assez fragiles la dessus. Le problème se manifeste t'il aussi bien en mode gpl que essence?
Ton installation gpl est elle d'origine?

merci,
oui gpl origine et problême idem tant en essence qu'au gpl.
à plus

démontage lundi pour y voir plus clair, deux cylindre n'ont plus de pression,
devis garage maxi pour le pire y compris refaire la distribution : 2200 euros
à moins d'une bonne surprise et que ce soit moins grave que prévu !

salut
peut etre un reglage soupapes tt simplment
c est preconise tt les 60000kms

véhicule réparé,
il y avait un probléme de compression entre les cylindres.
pas de souci de culasse.
merci

fetd a écrit:véhicule réparé,
il y avait un probléme de compression entre les cylindres.
pas de souci de culasse.
merci

Salut et merci du retour, cependant il faudrait nous dire les solutions apportées à la résolution de ton problème

salut

moteur D7F je suppose (1.2l 8s)
le joint de culasse a casse entre les cylindres 2 et 3
j en ai fait qqunes comme ca (bon elles n etaient pas GPL)
mais c est le soucis sur ses moteurs

Salut,

Merci pour le retour d'infos. Pourrais-tu nous indiquer si c'était bien un problème de joint de culasse ?

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t16989-twingo-renault-problemes-moteurs-resolus

je reprend les termes de la facture :
depose pose culasse pour épreuve surfacage rectification des sièges de soupapes et remplacement des soupapes, en avons profités pour vidange et remplacement distribution et pompe à eau.