[ Citroen C5 HDI an 2002 ] Conseil avant achat

Salut les amis, comme certains le savent, j'ai eu un accident et je souhaiterais acheter une autre voiture, j'ai trouvé une C5 de 2002 en boîte de vitesse automatique, elle a 221 000 km au compteur, le bon homme,dit que s'est une 2.0 hdi 136 ch, il dit aussi qu'elle a le FAP supprimé
Ne connaissant absolument pas le modeles, voila Mes questions :
Que dois-vérifier.sur cette auto ?
Es ce que ces boîtes auto sont fiables ?
Es ce que sa boîte auto se vidange ? Si oui, à partir de quel kilométrage ?
Comment reconnaître un hdi 2.0 d'un hdi 2.2 ? S elles ont le hdi 2.2 bien sur

Et surtout, vous en pensez quoi de l'auto en général ?
Merci a vous tous

j'ai vue et meme essayé l'auto aujourd'hui lol, elle a la boite l'auto (le but de l'achat), l'esp, la suspension hydractive, clim bi-zone, sur le cache moteur, il est ecrit "HDI 16", donc je comprends pas la que s'est un moteur a 16 soupapes, mais es un 2.0L ou un 2.2L
l'auto roule assez bien, une toute petite vibration juste avant l'immobilisation de l'auto, comme si qu'elle rétrogradée de la seconde a la première
auto en assez bon état général
parlez moi SVP au sujet de la suspension hydractive et de ça boite auto, le bon homme dit qu'il n'a jamais effectué de vidange de boite auto, il est le proprio de l'auto depuis 2006, jamais en panne, il dit avoir changé le mettre cylindre de freinage, rien d'autre

salut bidou
les C5 on mauvaise reputation en france (au moin pour le look)
en 2002 (du moin en france ) il n avait que le 2L2 qui developait 136 cv (sur un 2l 136 le cache est noir et sur les 2L2 il est gris et maintenu par des vis)
pour les boite auto le contruteur dit lubrifier a vie mais une vidange tout le 70000 km est conseiller au niveau de la suspention a par quelque fuite des element AR rien de bien mechant

ok, elle a un cache gris lol, donc je suppose que ça doit etre une 2.2
donc, si on peut faire une conclusion, d’après ton message, et d’après ce que j'ai pu voir lors de la visite de l'auto, je dirais qu'elle est assez sale a l’intérieur mais ça se nettoie, propre de l’extérieur, pneus en bon etat, suspension fonctionne toujours très bien, je croix que si il me fait un prix, je la prends, parce que sans mes jambes, et sans voiture, je n'arrive meme plus a faire ma rééducation comme il se doit, tout le temps en retard a mon RDV

si non, j'avoue que la C5 n'est pas tres jolie lol, et qu'elles ne sont pas très aimées chez nous aussi, mais bon, vue le prix, si ce 2.2 hdi est comparable au 2.0 hdi, moi elle m’intéresse, car le 2.0 hdi a fait d’énormes preuves en algerie

le seul souci des 2l2 c est sa distribution qui est fragile et qu il vaut mieux changer tout les 5 ans

et bien ça, s'est un sérieux problème , moi qui est habitué au distribution par chaine chez bmw lol
bon ok, remplacement chaque combien de kilomètres ?

si je la prends, comme je suis moi meme en panne lol, et que je ne peux pas bosser dessus avec mes propres mains, je la donnerais a un ami a moi, sa sera vidange moteur et boite, changement des filtres, changement de la distribution, changement de la courroie d'accessoires, nettoyage EGR, peut etre nettoyage admission, changement du LDR et du thermostat, nettoyant injecteur bardhall dans le réservoir
un petit coup d'oeuil sur l'axe du turbo aussi
dis moi quoi faire d'autre, et quoi vérifier d'autre STP

merci pour ton aide fabi, s'est très gentil de ta part de me consacrer de ton temps, j’apprécie beaucoup et je t'en suis tres reconnaissant

sur les 2L2 l admition et incorporer au couvre cullace et serre egalement de bride d arbre a cam en plus il est coller avec des centreur metalique donc trop de risque de le peter au demontage ( et qui dit peter dit changement de cullase)

Merci pour les éclaircissement
Je l'appellerais demain pour parler du prix sérieusement, car j'ai assez de ££££££ lol, et j'aimerais bien avoir une petite marge pour l'entretien