[ Ford focus 1.6 ess. an 2003 ] problème de direction assistée (résolu)

salut les amis

j'ai récupéré une ford focus 1.6 100cv moteur zetec SE, qui avait eu une rupture de distri, n'ayant pas les outils pour changer les soupapes, j'ai changé le bloc, et au premier démarrage intervient un bruit de grognement, c’était la pompe de direction assistée, le bocal était presque vide, j'ai refait le plein démarré et c’était bon.

Je pars faire un essai et voila qu'au bout de 2 km c’était repartit, avec direction dure, je reviens a l'atelier, j’ouvre le capot, mais liquide au bon niveau, je redémarre pour voir, plus de bruit, je tourne dans tous les sens pas de bruit, je donne du gaz et la ça grogne je tourne ça va, puis d'un coup le bruit direction dure, presque trop dure pour tourner. Le liquide est très chaud dans le bocal, et les durites aussi, et en regardant sous le capot, en donnant du gaz en même temps, je vois le liquide partir en ébullition et retour au ralentit, ça revient a la normale et pas de bruit de pompe

Quelqu'un aurait une idée d’où ça pourrait provenir ?

merci

Salut
Monte dans les tours et tourne les volant à fond gauche droit pour purgé la direction

salut, merci pour ta reponse c'etait deja fait.

j'ai trouvé le problème, en remontant le moteur on a coincé une durite au niveau du support de boite, du coup ca posait problème.

voila pour les prochains, une piste a suivre :)

bonne soirée

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t19437-les-fiches-pratiques-et-problemes-resolus-trains-roulants-ford-focus-et-c-max