[ BMW E36 316i M40 an 1992 ] Faire un choix achat freins à tambours.

Bonjour à tous,

Je vais donc me lancer dans la rénovation de mes freins arrière à tambours car ils sont limites au contrôle technique sans retour au contrôle mais bon je préfère ne pas jouer avec la sécurité.
J'achète chez Oscaro :Oscaro et Oscaro tambours

Que me conseillez-vous comme modèle? à savoir que j'ai un ABS.

pour vos conseils

Dans quel sont t' ils ?

Salut David1 3700,

Je n'ai pas compris ta question? Tu as dû oublier quelque chose.

Dans quel sont t' ils ?

Sans doute dans quel état sont-ils?

Je ne sais pas car je n'ai pas encore regardé car aujourd'hui c'est la fête des cocus à Toulouse car vu le temps actuel vent fou les cornes des cocus se sont envolés.

@+ de te lire, je reste devant mon ordi.

Salut
avant de commandé démonte pour voir,peut etre tu peu que remplacer le kit freins et les tambours prochaines fois
http://www.oscaro.com/kit-de-freins-a-tambours-trw-gsk1553-3658749-3859-p

Salut
Avant de commander, tombe les tambours et regarde l'état de tes cylindres de roue en soulevant le joint cache poussière pour voir si t'as un écoulement de liquide. Regarde que tes cylindres de roue ne soient pas grippés.
Concernant les tambours, je ne vois pas l'intérêt de les changer, à moins qu'ils soient hors cotes. Renseigne toi sur le diamètre maxi.
Une rectification de ceux ci par contre, c'est bien.

Bonjour à tous les deux et aux autres membres

Je vais suivre vos bons conseils comme d'habitude.

Je vais démonter et contôler les points spéciaux que vous n'avez enseigné.

Ma voiture a 20ans donc je pense que les tambours sont limites car jamais changés.

La rectification doit coûter plus cher que les tambours neufs vu le prix de la main d'oeuvre, de plus, je n'ai qu'une voiture donc il faut que je demande à un ami de faire 2 allez-retours chez le mécanicien de mécanique générale;
donc, je pense que c'est bien plus cher. Le port en ce moment est gratuit chez Oscaro pas par la Poste.

Je vais acheter en suivant vos conseils.

En plus chez Oscaro c'est vraiment des prix corrects.

Rebonjour,

Je suis donc parti à la recherche des renseignements sur les freins arrières à tambour.

Diamètre nominal : 228mm
Diamètre maxi après rectification : 229,5 mm
faux-rond maxi : 0.05mm. Là comment faire pour contrôler?
Rugosité maxi : 1,5 à 3,5 m. Là je comprends pas du tout et en plus en m???
Epaisseur mini des garnitures : 1,5mm
Qualité des garnitures : Energit 551 FF. Là c'est du grec pour moi???

J'ai seulement un pied à coulisse de qualité pro pour le contrôle précis des dimensions.

pour vos réponses.

Salut
Pour 50€ environ, tu peux faire rectifier tes tambours, ce n'est pas si cher. Après, te pose pas de question, dans toutes tes données retiens seulement diamètre maxi 229,5.
Des réctifs, j'en ai déjà faites, quand c'est bien fait, t'as un état de surface qui est comme celui d'un tambour neuf.

Bonjour Totocamboui2,

pour ta réponse. Je vais démonter et voir où en sont mes tambours aux niveaux dimensions.
Je ferais l'achat ou la réparation suivant mes constatations surtout au niveau diamètre maxi.

@+ pour un nouveau tutoriel sur les freins.